Концерн Chery презентовал свой очередной суббренд. Его название — Fulwin — в 2010-х использовалось для бюджетных моделей, известных у нас как Amulet и Bonus. Теперь под этой маркой станут выпускать премиальные гибриды и электромобили, пишет AutoHome.
- Компания анонсировала сразу 11 моделей. Их индексы будут начинаться на буквы А, Е и Т. Одновременно показали два первых прототипа — седан А9 и кроссовер Т11. Технически машины новой марки станут родственными бренду Sterra/Exlantix, который появился недавно под крылом Exeed.
- Все модели Fulwin станут базироваться на модульной платформе Е0Х. Она предполагает 800-вольтовую электросистему, двухрычажную подвеску спереди (а не простой и демократичный МакФерсон) и многорычажную сзади, адаптивные амортизаторы. Машины предложат в задне- и полноприводном исполнениях.
- Конструктивно новинки будут последовательными гибридами и чистыми электромобилями. Первые смогут проезжать с полным баком бензина до 1400 километров, из которых до 200 на электричестве. Вторые достигнут запаса хода на одной зарядке в 700 километров. Автопилот третьего уровня использует в том числе лидары.
- О показанных прототипах пока есть только самая общая информация. Fulwin A9 насчитывает около пяти метров в длину. У него десять подушек безопасности в салоне и одна снаружи для защиты пешеходов. Гибрид с полным приводом сможет разогнаться до сотни примерно за пять секунд.
- Кроссовер Fulwin T11 пойдёт в серию вторым. У него трёхрядный салон и длина около тех же пяти метров. Пять секунд заявлено и в разгоне до сотни. Других подробностей пока нет. Начало продаж «девятки» обещают уже в декабре, вседорожник выйдет в первой половине 2024-го.
В России марка Exlantix должен стартовать в конце этого или начале следующего года. Также появится бренд Chery NEV, в который выделят электрифицированные модели. Под оба создадут отдельные дилерские сети.
Обилие суббрендов — это:
Полный бред
Правильный подход
Подождите
Новости загружаются
