Авто.ру AI
Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
Войти
Разместить объявление
Журнал
Поиск по журналу

В чём подвох? Неожиданно дешёвые, но классные машины

Десять тачек по классной цене, которые можно купить на Авто.ру
ПодборкиВторичка

Классная тачка с приятным ценником? Такие тоже бывают — мы собрали для вас машины разных классов, которые стоят дешевле, чем вы могли подумать. И они продаются прямо сейчас.

<h3><a href="https://autoru.me/FbZFH">Audi A8 — 1 620 000 ₽</a></h3> Не секрет, что именно седаны представительского класса больше всего теряют в цене — если речь, конечно, не идёт о Rolls-Royce довоенных лет. Поэтому сейчас можно найти современную модель в неплохом состоянии по цене нового Volkswagen Golf.
За 1,6–1,7 миллиона рублей реально найти достойный экземпляр Audi A8 в кузове D4, с трёхлитровым шестицилиндровым мотором и полным приводом, а вдобавок — с чистой историей обслуживания и без следов ДТП. Но надо осознавать и риски, связанные с возможным ремонтом такого седана: любая серьёзная поломка может стать болезненным ударом по кошельку.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZFd">Citroen C3 — 350 000 ₽</a></h3> Хэтчбеки в нашей стране не слишком жалуют. Как и французские машины. А уж французские хэтчбеки и подавно. Именно по этой причине Citroen C3 моложе десяти лет можно купить по очень приятной цене. За сумму в 350 000 ₽ или около того вы получите стильный экономичный хэтч.
Но, как и всякий «француз», С3 требует внимания перед покупкой. Главным источником проблем у модели считаются автоматические коробки, которые со временем начинают «брыкаться». Однако, если машину вовремя и качественно обслуживали, то С3 станет настоящим подарком по цене хорошего зеркального фотоаппарата.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZG4">Kia Mohave — 850 000 ₽</a></h3> Когда говорят о больших внедорожниках, подразумевают Land Cruiser. Или Chevrolet и Ford на крайний случай. Но мы знаем ещё одну альтернативу — Kia Mohave — вполне современный, рамный и даже немного внедорожный автомобиль, который можно отыскать за разумные деньги.
Под капотом, скорее всего, окажется трёхлитровый дизель, спаренный с автоматической коробкой передач. Внедорожник зарекомендовал себя как надёжная рабочая лошадка, так что откровенно проблемные экземпляры встречаются нечасто. В качестве бонуса — понижающий ряд в коробке и пневмоподвеска на задней оси.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZGu">Chrysler 300C — 1 080 000 ₽</a></h3> Если душа требует чего-то американского, стоит обратить внимание на Chrysler 300C. Особенно — на седаны последних годов выпуска. Во-первых, сейчас такие стоят недорого, около 1,1 миллиона рублей. Во-вторых, 300С по-прежнему привлекает брутальным дизайном. И, в-третьих, корни машины уходят в те времена, когда Chrysler дружил с Daimler. Поэтому то там, то тут торчат «уши» Mercedes — и это плюс.
Естественно, за указанную цену вы получите седан с простым 3,6-литровым V6. Зато прилично сэкономите на топливе: аппетиты у него поскромнее, чем у 5,7-литрового HEMI или 6,4-литрового SRT8. Ну и салон 300С традиционно для американских машин добротен: датчики света и дождя, сиденья с электрорегулировками — всё это обязательно будет.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZHH">Renault Latitude</a> и <a href="https://autoru.me/FbZHw">Peugeot 508 — 600 000 ₽</a></h3> Сумасшедшая популярность Camry и успех Kia Optima практически выдавили завсегдатаев сегмента D-класса с рынка. Больше всего досталось французам, которые оказались незаслуженно забытыми — мы о Renault Latitude и Peugeot 508.
По цене новой Lada Vesta сейчас можно взять отличный седан, который (скорее всего) никогда не был в авариях и находится в приличном состоянии. Минусы — чахлые моторы объёмом 1,6–2 литра, которых откровенно мало при почти двух тоннах массы, а также крайне задумчивые коробки передач. Но если вас интересует именно комфорт и вы планируете неплохо сэкономить — эти седаны однозначно стоит включить в список на покупку.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZJ6 ">Mercedes B-Class — 800 000 ₽</a></h3> Если душа желает свежий Мерседес, который реально купить и содержать, то лучшим вариантом станет B-Class. Микровэны в России не слишком котируются, потому и стоят вменяемых денег. За 600 000 ₽ можно найти отличный B-Class первого поколения, а если докинуть ещё 200 000 ₽, то реально зацепить близкий к идеалу экземпляр, который покинул конвейер совсем недавно.
Мотор будет 4-цилиндровым, а мощность — 156 сил. Предыдущий B-Class предлагался и с другими моторами, но в России они не слишком распространены. Почему не А-класс? Потому что по технике обе машины одинаковые, но В-класс практичнее и стоит дешевле.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZJU">Ford S-Max — 620 000 ₽</a></h3> Полноценный вэн для всей семьи, который ещё и здорово рулится? Ищите Ford S-Max. Поскольку Ford в 2019 году покидает Россию, то цены на эти модели на вторичном рынке могут слегка упасть. И этим, кажется, стоит воспользоваться!
У S-Max существуют и обычные версии с атмосферными моторами и автоматами, но были и подогретые модификации с моторами мощностью 200 и 240 лошадиных сил. Если же хочется машину ещё просторнее – ищите Ford Galaxy: шасси и моторы там такие же, зато вещей в багажник влезет ещё вагон и маленькая тележка.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZKQ">Hyundai H-1 — 780 000 ₽</a></h3> А это вариант для <b>очень</b> большой семьи – Hyundai H-1. Не такой мейнстрим, как Volkswagen Transporter или Mercedes Vito, но в качестве шаттла для восьмерых подходит идеально. Ещё и с классической компоновкой: ведущая ось у вэна задняя!
Типичный Н-1 на российском рынке оснащают 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 145 или 170 лошадиных сил. Коробка передач будет автоматической. Нынешний Н-1 без существенных изменений выпускается с 2007 года, что доказывает успешность модели. Кстати, в 2010-м издание Autoworld (Малайзия) назвало Н-1 лучшим вэном года.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZKs">Volvo C30 — 480 000 ₽</a></h3> Говорят, что машины Volvo — это неликвид. И больше всего достаётся моделям, над которыми шведы особенно стараются. Вспомнить хотя бы хэтчбек 480, созданный при участии инженеров Lotus и Porsche: на рынке он потерпел фиаско, а сейчас, несмотря на яркий дизайн и характер, стоит гроши. Похожим образом сложилась судьба его наследника, С30.
Несмотря на мини-роль в молодёжной киносаге «Сумерки», симпатичный С30 со стеклянной пятой дверью так и не выстрелил. Хотя в линейке была заряженная версия Т5 с 230-сильным турбомотором. Найти хороший — надёжный и живой — экземпляр сейчас можно за полмиллиона рублей или даже меньше.
<h3><a href="https://autoru.me/FbZLL">Infiniti G37 Coupe — 830 000 ₽</a></h3> Компактное спорткупе с 333-сильным мотором от Nissan 370Z, задним приводом и роскошным кожаным салоном за 830 тысяч? Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой! Тем не менее рынок полон Infiniti G37, а немецкие аналоги с сопоставимыми по мощности моторами будут намного дороже.
Мотор V6 атмосферный, что упрощает и удешевляет обслуживание. Тем не менее к выбору машины важно подходить основательно: на G37 Coupe любили погонять. И если хочется свести риски к минимуму, есть смысл посмотреть в сторону седана G37: они стоят примерно столько же. Уверенность – в обмен на стиль.

Audi A8 — 1 620 000 ₽

Не секрет, что именно седаны представительского класса больше всего теряют в цене — если речь, конечно, не идёт о Rolls-Royce довоенных лет. Поэтому сейчас можно найти современную модель в неплохом состоянии по цене нового Volkswagen Golf.

А какая машина интересна вам?

Audi A8
Citroen C3
Kia Mohave
Chrysler 300C
Renault Latitude или Peugeot 508
Mercedes B-Class
Ford S-Max
Hyundai H-1
Volvo C30
Infiniti G37 Coupe
А как я её потом продавать буду?
Это всё хлам, мне нужна только новая
Комментарии
Комментарии
Войдите, чтобы комментировать
Пока нет комментариев
Читать ещё