Компания BYD представила уникальную раму, которая легла в основу люксового внедорожника Yangwang U8L. Она цельнолитая и чрезвычайно прочная. Разработчики заявляют, что аналогов в автомобильном мире у неё нет, пишет ITHome.
- Разработала и изготавливает раму компания Hubei Hantek Equipment Manufacturing. После многолетних исследований она сумела сделать цельную деталь, выполненную по технологии литья под низким давлением. Такая рама прочнее и дешевле в изготовлении, чем составные конструкции из десятков отдельных элементов.
- Площадь рамы составляет 4,2 квадратного метра. Толщина стенок варьируется от 4 до 50 миллиметров. Разработанная Hantek технология позволяет добиваться при литье требуемых условий застывания на каждом участке в зависимости от его толщины. В будущем аналогичным способом могут начать изготавливать рамы тяжёлых грузовиков.
- Интегрированная конструкция рамы повышает общую жёсткость кузова и устойчивость к скручиванию. Оптимизированное распределение нагрузки по конструкции улучшает защиту при столкновении. Компания Hantek также отметила, что её алюминиевый сплав и термическая обработка обеспечивают баланс высокой прочности, ударной вязкости и усталостной прочности.
Наглядно прочность рамы уже продемонстрировали — в недавно опубликованном ролике компании BYD. В нём к раме подвесили настоящий 12-тонный автобус. Деталь выдержала эксперимент без деформации. В том же видео на кузов Yangwang U8L роняют дерево, которое не наносит существенного ущерба.
Верите, что китайцы сделали уникальное?
Да, ребята стали очень крутыми
Нет, они переоценивают свою разработку
Подождите
Новости загружаются
