Большой электрокроссовер Onvo L90 будет дешевле конкурентов от Aito и Lixiang

Цены на флагманскую модель суббренда Onvo компании Nio — большой электрический вседорожник с индексом L90 — будут начинаться с отметки ниже 300 тысяч юаней (41,9 тысячи долларов). Об этом основатель и гендиректор Nio Уильям Ли рассказал в ходе мероприятия на одном из заводов, пишет CnEVPost. Он также подтвердил, что в этом сентябре будет введена в строй новая, третья фабрика, на которой будут собирать в том числе машины Onvo.

• Публичный дебют Onvo L90 состоялся в апреле на Шанхайском автосалоне, но пока модель рассекречена не полностью: к примеру, первые официальные изображения интерьера производитель опубликовал всего несколько дней назад. Недостающие детали должны раскрыть 10 июля, когда в Китае стартуют предварительные продажи.

• К настоящему времени известно, что габариты Onvo L90 составляют 5145x1998x1766x1786 миллиметров, колёсная база — 3110 миллиметров. Модель позиционируется как семейная, при этом трёхрядный салон у неё строго шестиместный, все кресла снабжены электрорегулировками, а передние два ряда можно сложить, чтобы получились спальные места. На передней панели, как и в младшем Onvo L60, отсутствует отдельная приборка — вместо неё используется проекционный дисплей. В оснащении среди прочего присутствуют встроенный в потолок большой монитор для задних пассажиров и бокс для напитков с функциями подогрева и охлаждения. В числе преимуществ новинки её разработчики особо выделяют большой — на 240 литров — передний багажник.

• В базе Onvo L90 получит один 462-сильный электромотор на задней оси, топовая версия будет 598-сильной полноприводной. В обоих случаях используется батарея на 85 киловатт-часов, заряда которой должно хватать на 650 и 570 километров соответственно.

Большинство продающихся в Китае «зелёных» конкурентов Onvo L90 — последовательные гибриды, а не стопроцентные электромобили. В их числе — Lixiang L8, который сейчас стоит от 321 800 юаней (45 тысяч долларов). При этом тот же Lixiang уже в июле выведет на рынок сопоставимый по размерам полностью электрический вседорожник i8. Его цены пока не объявлены, но, по предварительным оценкам, будут начинаться с 400 000 юаней (55,9 тысячи долларов). Модификации без ДВС-генератора имеются, например, у Aito M9, но самая доступная из них обойдётся в 509 800 юаней (71,2 тысячи долларов).