Стратегический план развития АвтоВАЗа предусматривает усиление присутствия на рынке комтранса, для чего завод договорится с новым производственным партнёром и запустит отдельный бренд. Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на заявление главы АвтоВАЗа Максима Соколова. Производство коммерческих моделей нового бренда планируют начать уже в нынешнем году.
- Никаких деталей Максим Соколов не привёл, отметив лишь, что тренд на запуск новых марок под отдельные направления деятельности подсмотрен у китайских производителей. Кроме того, известно, что полная масса перспективных новых моделей не превысит 3,5 тонны, а значит, управлять ими можно будет с правами категории B.
- Самостоятельно из коммерческой техники АвтоВАЗ сейчас выпускает лишь Lada Largus в варианте фургон, но присутствие бренда в сегменте обеспечивается дочерней фирмой «ВИС-Авто». Её линейка состоит из нескольких модификаций на базе Granta и Niva. Также автомобили Lada в качестве основы использует нижегородская компания «Промтех».
- Максим Соколов отметил, что с запуском нового бренда в его состав могут войти и уже имеющиеся на данный момент коммерческие модели. Полностью план развития проекта будет разработан к весне.
Рынок лёгкого коммерческого транспорта в 2024 году прибавил 24,4% — продажи в этом сегменте превысили 112 тысяч автомобилей. Согласно подсчётам агентства «Автостат», абсолютным лидером сегмента является группа ГАЗ, которой принадлежит более половины рынка. АвтоВАЗ, продавший впятеро меньше машин, чем лидер, находится на третьей позиции, уступая ещё и Ульяновскому автозаводу. Самой востребованной моделью из Тольятти стала грузовая версия Lada Granta.
Как думаете, жизнеспособная идея?
Подождите
Новости загружаются
