На официальном сайте марки Lada опубликованы новые прайс-листы на семейство Vesta во всех типах кузова. Судя по ним, седан и универсал лишились двух стартовых комплектаций, в которых предлагались с 1,8-литровым двигателем и вариатором, — они получили отметку «Не производится». Таким образом, базовая стоимость 122-сильной модификации Lada Vesta заметно выросла.
- Производственную гамму 122-сильной Lada Vesta с двумя педалями покинули версии Comfort'24 и Life'24, цена которых составляла от 1 600 000 до 1 831 0000 рублей. При этом кросс-версии седана и универсала по-прежнему выпускаются в исполнении Life'24 с такой силовой установкой.
- Не исключено, что изменения связаны с недавним появлением у Vesta более доступных двухпедальных версий, на которых к вариатору прилагается 1,6-литровый мотор мощностью 106 сил. Они продаются в тех же комплектациях Comfort'24 и Life'24 и при этом стоят на 25 тысяч рублей дешевле. Возможно, более мощные модификации сняли с производства, чтобы не усугублять внутреннюю конкуренцию.
- У Vesta Cross и Vesta SW Cross маломощных двухпедальных вариантов нет. Поэтому в линейке кросс-версий модели сохранился базовый вариант со 122-сильным мотором. Обычные седан и универсал по-прежнему будут доступны с этим силовым агрегатом, но в более насыщенных комплектациях ценой от 1 795 000 рублей. Таким образом, стартовая цена 1,8-литровой Весты подскочила сразу почти на 200 тысяч.
В начале октября начались продажи Lada Vesta с целым рядом новых опций. К примеру, в базовое оснащение вошла система ESC, а в более дорогих появились камера заднего вида с динамической разметкой, противотуманки с функцией подсвета поворотов и система контроля слепых зон.
Подождите
Объявления загружаются
Согласны сэкономить 25 тысяч рублей за счёт менее мощного мотора?
Вполне, разницы даже не почувствуешь
Нет, лишние «лошади» важнее
Подождите
Новости загружаются
