На мощностях «Автотора», где будут собирать электрокары, сделали канализацию, котельную и подстанцию

На «Автоторе» рассказали, как идёт подготовка к организации производства электромобилей и автокомпонентов в Калининграде. Для нового комплекса, который создаётся в рамках заключённого с Минпромторгом РФ и региональным правительством специального инвестиционного контракта, уже построили и ввели в эксплуатацию объекты инженерной инфраструктуры.

• Эта инфраструктура включает сети водоканализационного хозяйства и ливневых стоков, канализационно-насосную станцию и очистные сооружения, блочно-модульную котельную мощностью 5,2 мегаватта, 5-мегаваттную трансформаторную подстанцию, высоковольтные и внутриплощадочные сети. В каждом корпусе смонтированы отопление, вентиляция, освещение, решены вопросы с пожарной безопасностью. Также компания уже подключила технологическую площадку к сетям городского газоснабжения, а в настоящее время завершает работы по организации наружного освещения.

• Новой информации о самом производстве пока нет. В конце прошлого года зампредседателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александр Сорокин обещал наладить полноценный выпуск электромобилей уже в 2023-м с ориентацией как на индивидуальных, так и на корпоративных покупателей, а также общественный транспорт и сферу коммунальных услуг. При этом речь шла о стремлении к максимально возможной локализации. Что это будут за машины — неизвестно.

• Поставлять батареи для электрокаров «Автотора» будет ООО «Рэнера» — одно из дочерних предприятий «Росатома». Прошлой осенью оно уже начало строить в Калининградской области собственную «гигафабрику» (так будущий завод называют сами владельцы), но в эксплуатацию её введут только в 2025 году. На первом же этапе блоки аккумуляторов, вероятно, будут поставлять со столичного сборочного предприятия, которое открыли на территории Московского завода полиметаллов в середине минувшего декабря.

В конце прошлого месяца «Автотор» приступил к промышленному производству автомобилей китайской марки Kaiyi. В модернизацию конвейера вложили более 100 миллионов рублей, первым на него встал седан E5. Ожидается, что он будет стоить от 1 миллиона рублей.