Китайский седан гольф-класса Kaiyi E5 может стартовать в России примерно с миллиона рублей. Такую ориентировочную цену назвал глава совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов, пишет информагентство «Прайм».
- «Под каждого покупателя предполагается комплектация. Для розничного потребителя одна комплектация, для такси другая, для каршеринга третья. Под каждого клиента своя программа приобретения, поддержки и стимулирования спроса. Поэтому цена может начинаться, скажем так, от 1 миллиона рублей и ниже, и, собственно говоря, выше», — дополнил главу компании старший вице-президент Евгений Петухов, слова которого приводит ТАСС.
- Если цена действительно будет такой, то из новых и официально продаваемых в России автомобилей дешевле окажется только Лада Гранта. Дорестайлинговая Веста, запасы которых у дилеров практически закончились, стоит по прайсу больше 1,1 миллиона рублей с атмосферным 106-сильным мотором, механической коробкой и минимальным набором опций.
- Производство Kaiyi E5 в Калининграде было запущено сегодня. За этот год «Автотор» планирует собрать 30 000 машин марки Kaiyi и ещё от 40 000 до 70 000 автомобилей других брендов. По неофициальной информации, они будут брендов BAIC и Dongfeng.
- Седан Kaiyi E5 относится к классу С, его длина 4670 миллиметров, колёсная база 2700 миллиметров. Пока заявлен только один силовой агрегат: турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. в сочетании с вариатором с девятью виртуальными передачами. Гарантия составит 3 года или 150 000 километров пробега.
До конца 2023 года линейка Kaiyi на «Автоторе» расширится до четырёх моделей. седан Е5 дополняет кроссоверы X3 и X3 Pro длиной 4,4 метра (одноклассники Hyundai Creta), а также среднеразмерный X7 Kunlun длиной 4,7 метра. Сейчас бренд Kaiyi занят формированием дилерской сети, однако запустить продажи обещает уже в I квартале года.
Верите, что будет стоить миллион?
Да, хоть у кого-то совесть проснулась
Сомневаюсь, но точно будет недорого
Нет, иначе Ладе конец
Подождите
Новости загружаются
