«Автодор» возобновит работы на обходе Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво

Госкомпания «Автодор» заключила договоры по проведению проектно-изыскательских работ на обходе городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво, выяснил «КоммерсантЪ». После того как они будут завершены — а это произойдёт в 2027 году, — начнётся строительство нового 16,8-километрового участка. 

• Через Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво проходит один из самых проблемных участков федеральной трассы А-108, также именуемой «большой бетонкой». Обходы этих городов обсуждались ещё в 2010 году, но в результате был построен только 9-километровый участок от М-7 до Ожерелок. В настоящее время при подъезде к Орехово-Зуево автомобилям, следующим по А-108, приходится съезжать на региональную дорогу. Пять лет назад управление этим проектом перешло от «Росавтодора» к «Автодору». 
• Прежде всего «Автодору» предстоит оценить конструкции, оставшиеся от старого строительства, в частности опоры эстакады, чтобы понять, что можно использовать, а что нужно восстанавливать. Проект требует доработки и по части требований к безопасности, которые за прошедшие 16 лет изменились.

• Новый участок будет четырёхполосным, с ограничением 120 километров в час и платным (тарифы пока не определены). Для сбора платы применят систему «Свободный поток», для которой, в свою очередь, требуются опоры с камерами для считывания номеров машин. 
• Сроки ввода нового участка в эксплуатацию не называются. Газета предполагает, что основные строительные работы начнутся в 2028 году и завершатся не раньше 2030-го. В программе деятельности «Автодора» до 2030-го на объект выделено 20 миллиардов рублей, 500 миллионов из которых поступят уже в 2026 году, а ещё 1 миллиард — в 2027-м.
• На сегодняшний день лишь 10% 550-километровой трассы А-108 имеет четыре полосы движения. Постепенно дорогу расширяют — например, уже в 2027 году четырёхполосным станет участок с 88-го по 92-й километр в Сергиево-Посадском округе. На следующий год запланировано расширение участка 378–388-й километр между Старым Симферопольским и Варшавским шоссе. То же самое произойдёт на участке от Киевского до Варшавского шоссе (88–395-й километр) и между Киевским и Минским шоссе (406–429-й километр).

Ранее сообщалось, что Москва и Челябинская область лидируют в рейтинге российских регионов по качеству автодорог местной и региональной сети по итогам 2025 года. Худшие дороги оказались в Архангельской области.