В начале 2010-х Audi разрабатывала проект флагманского суперкара, который был известен под кодовым обозначением Scorpion. До серийного воплощения проект так и не был доведён, но, как оказалось, Audi построила как минимум один макет. Как пишет The Drive, изображения среднемоторного купе, которое планировалось оснастить дизельным двигателем, опубликовал музей Августа Хорьха в Цвиккау.
- Компания Audi планировала приспособить для дорог общего пользования чемпионский лемановский болид R18 e-tron. Итогом проекта должен был стать суперкар наподобие Porsche GT1 Strassenversion или Mercedes-Benz CLK GTR, причём в качестве одного из возможных силовых агрегатов для него всерьёз рассматривалась дизель-электрическая установка на базе ДВС мощностью от 400 до 500 сил с электроприводом передних колёс. Итоговая её отдача должна была достичь 700 л.с.
- Конструкцию суперкара инженеры Audi собирались позаимствовать у болида, а аэродинамические решения и отчасти внешность — у спорткаров, участвовавших в чемпионате DTM. Судя по фото, Scorpion должен был стать среднемоторным купе с массивными колёсными арками, компактной капсулой пилота и крупными аэродинамическими элементами, включая антикрыло.
- В 2013 году инсайдеры утверждали, что уже был утверждён производственный план в 333 экземпляра, при этом серийная версия Scorpion должна была занять место на ступень выше R8. Но проект так и не был завершён.
Шеф-дизайнер BMW Домагой Дукеч ранее рассекретил изображения купе i16, которое должно было стать преемником гибридного спорткара i8. Вместо его развития концерн предпочёл вообще закрыть это направление.
Подождите
Объявления загружаются
Стоило бы вывести такой суперкар на дороги?
Конечно, это был бы шедевр
Да, но только не с дизелем
Нет, никто бы не понял
Подождите
Новости загружаются
