Компания Aston Martin пересмотрела планы по электрификации модельного ряда. Если ранее планировалось, что первая батарейная модель британского премиального бренда появится в ближайшие годы, то сейчас, как заявил изданию Autocar новый глава фирмы Эдриан Холлмарк, срок её выхода сдвинут ближе к концу десятилетия. До этого Aston Martin выпустит несколько гибридов и модернизирует имеющийся модельный ряд.
- По словам Холлмарка, в нынешнем положении на рынке путь электрификации не так очевиден, как несколько лет назад, однако общее направление сохраняется. Aston Martin станет полностью электрическим, однако произойдёт это в лучшем случае через 10 лет. Первый электрокар должен выйти до 2030 года. Ранее сообщалось, что компания договорилась о поставках силовой электроники для него с американской фирмой Lucid. При этом Эдриан Холлмарк отказался конкретизировать, какую форму примет первый «Астон» на батарейках.
- Гибридные модели также планируется оснащать заёмными силовыми установками — бензоэлектрические Aston Martin появятся в рамках партнёрства с Mercedes-Benz. В будущем именно гибриды должны составить основную долю продаж фирмы.
- Выход новых моделей также отложен до конца десятилетия. В оставшиеся годы Aston Martin сосредоточится на совершенствовании имеющихся: будут предложены новые премиальные опции и аксессуары (включая, к примеру, карбоновые колёса и титановый выхлоп), появится несколько спецверсий. Кроме того, компания считает, что рынок до сих пор не оценил должным образом кроссовер DBX: планируется предпринять ряд усилий для его дополнительного продвижения.
Первым полноценным гибридом Aston Martin, способным ездить на электротяге, стало представленное в конце прошлого года купе Valhalla. Его оснастили связкой из четырёх моторов, включая V8, совокупной отдачей 1079 сил. Примечательно, что Эдриан Холлмарк уже отверг возможность выпуска более доступной версии этой модели из-за чрезмерной сложности её платформы.
Подождите
Объявления загружаются
Правильно сделали, что отложили?
Подождите
Новости загружаются