Компания Apple, известная своим строгим подходом к секретности при разработке новых продуктов, годами тайно сотрудничала с китайским производителем электрокаров и гибридов BYD. По данным Bloomberg, стороны совместными усилиями создавали батарею для так называемого iCar (он же Project Titan) — автомобиля, который Apple так и не выпустила. При этом наработки по проекту были в итоге реализованы в серии блоков аккумуляторов Blade, которые BYD сейчас использует для всего своего модельного ряда.
- Ни Apple, ни BYD факт сотрудничества не подтверждают, однако, по данным источников агентства, оно началось в 2017 году. У «яблочной» компании к тому времени уже были собственные наработки по батареям, однако она решила использовать литий-железо-фосфатные ячейки BYD, чтобы собрать из них собственный, более эффективный блок аккумуляторов с улучшенной системой терморегуляции и увеличенным запасом хода. Предполагается, что BYD представила руководству Apple ранние прототипы Blade. В итоге американцы отказались от гипотетического сотрудничества с китайцами и занялись поиском других партнёров. В частности, в 2021 году сообщалось о потенциальном альянсе с Hyundai.
- В BYD «Блумбергу» заявили, что Blade является собственной разработкой инженеров компании. Производителю, конкурирующему сейчас за мировое лидерство на рынке электрокаров с Tesla, принадлежат все патенты и другие права на эти батареи.
Apple официально свернула работу над электромобилем в феврале этого года. Позднее стало известно, что за 10 лет компания потратила на так и не реализованный проект свыше 10 миллиардов долларов.
Подождите
Объявления загружаются
Разочарованы решением Apple отказаться от собственного электрокара?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Apple
