Российский автомобильный холдинг АГР вместе с партнёром, китайской компанией Defetoo, организуют производство трансмиссий в особой экономической зоне «Алабуга», сообщает издание «Реальное время» со ссылкой на собственные источники. Инвестиции в проект по локализации коробок передач в Татарстане оцениваются в 2–4,5 миллиарда рублей.
- Издание выяснило, что этим летом АГР и китайская инвесткомпания «Этиджей Рус» (представляет интересы Defetoo) зарегистрировали в Елабуге совместную компанию ООО «АГТ». По данным «СПАРК-Интерфакс», 51% АГТ принадлежит российской стороне, оставшиеся 49% — китайской. Основным видом деятельности АГТ значится производство автокомпонентов, а генеральным директором указан Ильдар Хисматуллин, бывший топ-менеджер «Соллерса».
- Уточняется, что предварительно в производственную программу АГТ включили весь комплекс узлов: сцепление, коробку передач, карданный вал, раздаточную коробку и прочие элементы системы. Программа реализуется в рамках обязательств производителя АГР по локализации собираемых китайских автомобилей в России, уточнил источник издания.
- Помимо АГТ, холдинг АГР зарегистрировал в Татарстане и вторую «компонентную» компанию — ООО «Межрегиональный кластер автомобилестроения», уже без участия китайского партнёра. Возглавил её Андрей Карагин, владелец всей группы АГР.
АГР и Defetoo принадлежат автомобильные бренды Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Автомобили этих марок производятся на заводах, оставленных ушедшими из России после 2022 года зарубежными компаниями — Toyota, Hyundai и Volkswagen. Пока неизвестно, будет ли татарстанское предприятие АГТ выпускать трансмиссию для всех заводов группы либо для конкретных брендов или модели.
Не запутались ещё в заводах АГР?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: AGR
