Премиальная марка Acura представила модернизированную версию вседорожника RDX, актуальное поколение которого впервые появилось на рынке около шести лет назад. Несмотря на возраст модели, обновление оказалось довольно скромным и затронуло лишь некоторые детали внешности и интерьера.
- Главное изменение в облике Acura RDX — новая решётка радиатора. Она сохранила свою форму, но получила переосмысленное сетчатое наполнение. Кроме того, кроссоверу разработали новые колёсные диски до 20 дюймов, пополнили цветовую гамму и расширили применение чёрного декора.
- В салоне появился новый центральный тоннель с увеличенными подстаканниками, оптимизировано размещение площадки для беспроводной зарядки гаджетов. Медиасистема с 10,2-дюймовым дисплеем осталась прежней, но усовершенствована за счёт появления нового широкоэкранного режима работы Apple CarPlay и Android Auto. Предложены новые варианты отделки и атмосферной подсветки некоторых деталей интерьера.
- Изменений в силовом агрегате не произошло. Во всех комплектациях Acura RDX оснащается двухлитровым турбомотором, развивающим в американской спецификации 272 л.с. и 380 Нм. Работает он с 10-диапазонным «автоматом» и системой полного привода, входящей в базовую комплектацию. Система способна передавать на заднюю ось до 70% тяги и варьировать её распределение между задними колёсами.
- Возможно, сдержанность изменений связана со всплеском популярности модели. По итогам первой половины 2024 года продажи RDX выросли на 28%, и это единственная модель Acura, нарастившая аудиторию.
В скором времени линейка Acura должна пополниться принципиально новой для бренда моделью под названием ADX. Она окажется самым компактным и самым доступным вседорожником — возможно, перелицованной версией Honda HR-V.
Подождите
Объявления загружаются
Вам нравится то, что сейчас делает Acura?
Да, лучше, чем Honda
Нет, Honda круче
Мне безразлично
Подождите
Новости загружаются
