Решил написать, потому что продал. Жалко!

10 августа 2015

Бедолага это ты, ты своей даже солярис в кредит взять не можешь.

Нравится

Ответить

Сергей Владимирович

10 августа 2015

Могу, только мне этого не надо

Нравится

Ответить

11 августа 2015

Твоё "не надо" обусловлено иными факторами: или у тебя нет жены, или у жены нет в/у. Ну или самое главное НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ!!!

Нравится

Ответить

Сергей Владимирович

11 августа 2015

Нет В/У, так что не урчи :Р

Нравится

Ответить

Комментарий удален

cevep

31 июля 2015

Уважаемый, по поводу коробки могу с вами поспорить, была 90 с 2.9 мотором, там, да, коробку двигатель убивал на 60-70 тысячах, и ремонт, лично мне в клубном вольвовском сервисе, обошелся в 70000, сделали за один день, проехал около 40 и авто продал, перед продажей делали диагностику, коробка работала идеально, причём гонял я в то время сильно, поэтому был очень удивлён, что она живая.
Продать можно все что угодно, главное цену адекватную ставить, я свою 90 продал за 3 недели, по нормальной цене.
Отзыв и правда помойка.

Нравится

Ответить

1 августа 2015

именно. цена определяет ликвидность. а не ликвид это газель по цене фуры

Нравится

Ответить

Комментарий удален

337141

31 июля 2015

Видел, получил битой пару раз, теперь вот с башкой беда - шкодой бредит.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

1 августа 2015

У владельцев Вольво как правило взаимная любовь со своими автомобилями. Очень редко встретишь владельца данной марки, который крайне негативно о ней отзывается. Как правило это люди, у которых ее просто не было, но они считают, что просто обязаны высказать свое "авторитетное мнение". Вы очень много оставляете комментариев о данной марке авто и как правило очень эмоциональных, не несущих никакой информации, порой даже оскорбительных. Вы же мужчина, а ведете себя (не буду делать ни каких сравнений дабы не обидеть). Пересмотрите свое отношение в первую очередь к людям, которые хотят почерпнуть полезную и объективную информацию, ну а к Вольво - пишите аргументированно. С уважением и удачи в эксплуатации того, что имеете.

Нравится

Ответить

3 августа 2015

Полезной информации в отзыве просто нет, что черпать? Владельцы Вольво прежде всего кричат, что их машина самая безопасная, хоть ей и 10 лет, там уже ни одна подушка не сработает. На вторичке Вольва неликвид полнейший, запчасти стоят дорого, в Курске салон Вольво закрылся, а бмв нет.

Нравится

Ответить

3 августа 2015

Если Вы внимательно читаете отзывы, то могли бы заметить, что владельцы Вольво вообще не кричат, а уж тем более о ее (Вольве) безопасности. Судя по комментарию, у Вас наверное не было машины этой марки, а то, что салон закрылся в Курске, то Вы сами знаете ответ на этот вопрос. С уважением.

Нравится

Ответить

4 августа 2015

Какой же ответ ? поведайте нам холопами которым никогда не суждено ездить на вольве...

Нравится

Ответить

Пётр 620

21 января 2016

В Москве все живут, что там в Курске люди забыли я не понимаю =) Так что закрыли там а открыли в Москве. Вольво супер! Купил себе такую точно. 2007 год 170лс

Нравится

Ответить

Игоревич Андрей

31 июля 2015

Салон убогий и старый.

Нравится

Ответить

Игоревич Андрей

31 июля 2015

Торпеду, фары сменят и хватит.

Нравится

Ответить

Exeeel

31 июля 2015

+100500

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Exeeel

31 июля 2015

грёбаный Т9))))))))

Нравится

Ответить

Антимонов Р

31 июля 2015

нормальный отзыв,отличная машина,ездил 100000 км на xc 70 2006го года проблем с коробкой не было

Нравится

Ответить

Комментарий удален

1 августа 2015

это ты техникой мотажа не владеешь)

Нравится

Ответить

1 августа 2015

по моей статистике на вольво ездят самые адекватные. абсолютный неадекват- бэхи 90х-00, очкозадроты, заниженная классика и ржавые газели

Нравится

Ответить

1 августа 2015

вопрос к тем кто знает-таки реально нельзя магнитолу заменить на вольве?

Нравится

Ответить

1 августа 2015

и еще. прям не могу понять- устаревший салон? за неимением пиписюнов меряетесь салонами? салон может быть эргономичным, удобным и не... кажется все

Нравится

Ответить

GoldenGreen

1 августа 2015

А чем не устраивает штатная?

Нравится

Ответить

Синий грузовик

1 августа 2015

реально можно воткнуть китайский бокс за 20 ку.они на алиэкспрессе продаются. либо поставить коробочку с мп3 и агроном вместо штатного чейнджера. усилок и динамики меняются без проблем

Нравится

Ответить

Б С

1 июля 2018

@id183651414

Нравится

Ответить

alexgl@d79

31 июля 2015

Уважаемые авторы!Что за манера оценивать надёжность машины в годах???У меня во дворе есть 3 машины,которые выезжают раз в месяц,а я проезжаю за год по 70000-80000.У меня за три года пробег около 200000(не такси),а у них около 30000.И я уверен,что один из них скоро напишет отзыв о том,какой надёжный у него Ссанг Йонг Актион(сосед),за 3 года ни одной поломки...

Нравится

Ответить

alexgl@d79

31 июля 2015

Мне он петь точно не будет... Я езжу на стареньком Мерседесе и пока менять его не собираюсь.У меня машина-трудяга,которая приносит деньги,а не выкачивает их...

Нравится

Ответить

Сергей

1 августа 2015

Поддержу!
Важно сколько накатываешь в год, и сколько машине лет.
Отсюда можно делать какие-то выводы, а так все это разговор не о чем.

Нравится

Ответить

10 августа 2015

Полностью согласен.

Нравится

Ответить

Василий

19 марта 2019

@alexgl@d79 правильно

Нравится

Ответить

Сергей

31 июля 2015

вольво реально содержать недорого, примерно как мазду-хонду. единственное что дорого это электрика, на япах она проще, а у вольво на каждый сегмент свой блок управления.

Нравится

Ответить

Сергей

31 июля 2015

кстати про коробку на Пежо у друга каждые 20к надо менять гидроклапана АКПП, 15 тыс. стоит. Легендарная французская DP0.

Нравится

Ответить

Продавец

31 июля 2015

отличная машина! а 2.5.avd 210 л.с присмотрись.

Нравится

Ответить

Продавец

31 июля 2015

тачка супер!

Нравится

Ответить

Exeeel

31 июля 2015

Отзыв написан немного сумбурно, постараюсь дополнить:
1. Да срань, а не машина, морально устаревшая, выпускавшаяся с 2000 года без каких-либо значительных изменений;
2. Если человек возит биту в машине, то это плохой человек
3. Что ж ты за подкаблучник безвольный, ежели жена заставила тебя любимую тачку продать? :)

Нравится

Ответить

10 августа 2015

1. Это самая главная причина почему жене её отдал, а потом продал.
2. В отзыве нет ни слова про то, какой я хороший.(будь лучше меня)
3. Жена захотела внедорожник, почему нет? Что мне все любимые тачки во дворе собирать? У меня другое авто.

Нравится

Ответить

Сергей Я.

13 марта 2018

сам ты срань

Нравится

Ответить

Продавец

31 июля 2015

шведский танк! отличная динамика, надежность,безопасность!! комфорт. салон напоминает стиль нью-эйндж очень здорово! классная машина!

Нравится

Ответить

1 августа 2015

безопасность и вольво это синонимы,по сравнению с мб,бмв и иже с ними она однозначно лучше,краш тесты все в свободном доступе,можно посмотр

Нравится

Ответить

1 августа 2015

Сначала изучи вопрос,потом пиши.Факты есть про маркетинг,стоимость и сааб лучше?

Нравится

Ответить

St.Koloboff

2 августа 2015

просто потому, что Вольво первыми поставили ремни безопасности, теперь эта легенда в веках.

Нравится

Ответить

2 августа 2015

"Если внимательно посмотреть, то окажется, что практически всеми системами безопасности, имеющимися на современных автомобилях, особенно в той части, которая касается систем пассивной безопасности, мы обязаны Volvo". - это мнение многих специалистов в области автомобилестроения. Специалисты Вольво многое сделали первыми в авто.

Нравится

Ответить

2 августа 2015

Годами Вольво разрабатывала системы безопасности, опираясь на обширные исследования несчастных случаев. В 1972 году была сформирована специальная группа (Accident Investigation Team) для изучения несчастных случаев, связанных с автомобилями Вольво. До настоящего времени группа исследовала более чем 20,000 индивидуальных несчастных случаев. На основе полученных данных были разработаны значительные усовершенствования автомобильных систем безопасности, к примеру, первое в мире оборудование салона подушками безопасности от бокового удара.
Достижения Вольво в области безопасности:
1927 Небьющиеся ветровые стекла с установленными дворниками
1944 Стальной каркас, обеспечивающий защиту пассажирских мест
1944 Многослойные ветровые стекла
1958 Трех точечные ремни запатентованы инженером Вольво Нильсом Бохлином (Nils Bohlin)
1959 Трех точечные ремни устанавливаются на эксклюзивные модели
1960 Модульная приборная панель
1967 Трех точечные ремни устанавливаются на задние сиденья
1970 Впервые создана группа исследований несчастных случаев
1973 Электрообогреватель заднего стекла устанавливается на всех моделях
1984 Антиблокировочная система тормозов (АБС)
1987 Трех точечные ремни устанавливаются на центральное заднее сиденье
1991 Встроенная подушка для детей
1992 Кузовная система безопасности от бокового удара
1995 Впервые в мире представлены боковые подушки безопасности, устанавливаются в моделях с 1995 года
2000 Новая система безопасности от удара сзади

Нравится

Ответить

Аалексей

2 августа 2015

Понятие "лучше" можно применять в плоскости субъективного мнения, наслушавшись сказок , а можно объективно с циферками в руках...Так вот Вольво , хоть и новатор во многих вопросах безопасности , но это далеко не значит что все машины этой марки лучше ...Полно авто получающих максимальный бал в этих тестах...А дабы не быть голословным, то посмотрите краш тесты различных авто

Нравится

Ответить

2 августа 2015

Краш тесты смотрю очень часто,и точно не говорю что все авто кроме вольво г..,действительно,много авто которые очень хороши в плане безопасности,но,если даже подходить с "циферками",то словосочетание "лучше остальных" подходит к вольво как нельзя лучше,достаточно вспомнить недавние американские тесты с жёстким барьером и 15% перекрытием.С Уважением.

Нравится

Ответить

Аалексей

2 августа 2015

Ну вот вам кадры , где есть сравнение на устойчивость ...Посмотрите... https://www.youtube.com/watc…
При учете того, что способность авто не срываться в занос, так же можно отнести к части безопасности на дороге, то по этому ролику Субару как бы лучше выходит ..

Нравится

Ответить

2 августа 2015

К сожалению видео не открывается),но я понимаю о чём вы.Субару это постоянный полный привод,если выпустить допустим S40 и импрезу на лёд,то естественно устойчивость будет лучше.Но,это получается немного некорректное сравнение,то же самое что сравнивать проходимость дефендера и XC90,или рулевое у бмв и вольво.Я говорю исключительно про безопасность при столкновениях с препятствиями,т.е. при попадании авто в аварии и защите людей в них.

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

3 августа 2015

субару avd

Нравится

Ответить

4 августа 2015

awd

Нравится

Ответить

Subarich

1 августа 2015

Машина хорошая,скромная но красивая,в салоне материалы очень достойные.Неужели в автомобиле самое главное качество это ликвидность на вторичном рынке?

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

1 августа 2015

а смысыл продавать через три года ,

Нравится

Ответить

4 августа 2015

Представьте, люди меняют машины чаще чем раз в пять лет]

Нравится

Ответить

Subarich

1 августа 2015

Здесь речь идёт о подержанной машине и таких финансовых потерь нет.С новыми а.м всегда так,причем чем дороже машина тем больше теряешь. Думая о ликвидности можно всю жизнь проездить на вазе или нексии с солярисом так-как Порше911 продать на вторичке очень сложно))

Нравится

Ответить

Чёрное купе

1 августа 2015

была такая же. откатал 60 тк. на 100% согласен с отзывом. на трассе ведет себя намного лучше, чем к примеру камри. шумка у вольво действительно супер. после была 320 бмв е90, сейчас аккорд 2012 г.в. - шумка явно слабее и комфорт не тот, хоть и салон бодрее. еще у 60-ки сильно зажата подвеска, чувсивуются все неровности, хотя за 1,5 года ходовка в целая осталась.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

1 августа 2015

насчет того что вольво пенсионерское средство передвижения и в частности s60, такое могут писать только люди живущие и думающие стереотипами. в частности у турбированной s60 350 момента и 210 лошадей, 7,8 сек. до сотни, а с трех тысяч оборотов разгон очень ощущается, едет 200 а за рулем так спокойно как будто ты едешь 80-90. т5-ый двигатель можно чипануть до 252 лошадок и что в районе 400 круящего не помню точно, разгон до сотни в током случае, около 6,5 секунд. да, конечно, это не спорт кар, но и не пенсионерский авто.

Нравится

Ответить