Синий ВАГ)
Владею данным автомобилем 1.5 года. Потихонечку задумаваюсь о смене авто, так как немного уже поднадоел. Хотя ваги в целом все одинаковые.
Пробег на момент написания отзыва об автомобиле 123 тыс.км , автомобиль радует. Очень комфортный автомобиль во всех планах,ну это ВААГ😅
Подвеска автомобиля я бы не сказал, что мягкая, но и не прямо жесткая, такая в меру плотная, за весь пробег в подвеске не делал ничего абсолютно.
Клиренса достаточно чтобы выбраться куда то на бездорожье, но не более. Колесная база продумана удачно, крутые горки,эстакады итд не задевают бамперов.
За все время владения поменял только задний левый суппорт ввиду износа электро-механической части суппорта и кнопку ручника. В остальном только техническое обслуживание (масла, фильтра, колодки , грм)
Посадка удобная , из разряда «высоко сижу-далеко гляжу». Сиденья регулируются в различных плоскостях. Удобный регулируемый подлокотник, как захотел так настроил под себя.
Охлаждаемый перчаточный ящик(бардачок), это прям жирный плюс, не во всех авто встретишь такую опцию. Для езды на дальнее расстояние нужная вещь для охлаждения продуктов и напитков.
Динамики автомобиля первое время было достаточно, позже показалось маловато и хотелось 2.0 180 л.с., но нашел «швею» который сделал чип тюнинг авто под 198 л.с. с переходом на 100 бензин. Машина реально поехала после этого, начало упирать в сиденье при тапке в пол. По расходу ничего не поменялось, да и не особо много кушает наш аппарат, все,что до 10 литров ,считаю приемлемым.
из минусов отмечу слабое лакокрасочное покрытие, пробег мой в основном трассовый (капот весь в сколах, вовремя не покрыл полиуретановой пленкой). В некоторых местах нахожу точечки,которые как мне кажется в скором времени превратятся в ржавчину, хотя машина постоянно моется и катается в основном по Мордовии и Крыму.
так же отмечу, дороговатое обслуживание( можно сэкономить на некоторых расходниках, ценники начинаются от 500 руб за колодки, но я не сторонник экономии, в основном ставлю из з/ч оригинал либо что-то близкое к оригиналу( ATE, TRW И так далее.) масло в ДСГ заливаю только оригинал, никаких пинков и замены сцепления пока что не было, никаких намеков.
Эргономика автомобиля просто классная) Все находится на своих местах, все кнопки, очень информативный мульти руль и приборная панель. Удобно, что можно переносить маршрут яндекс навигатора с мультимедии на панель приборов. В конкретно моей комплектации очень много полезных функций, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки, камеры кругового обзора, электропривод багажника, датчики давления в шинах, матричные фары итд итп.
Адаптивный круиз очень удобная опция, при поездках на дальнее расстояние(на море) поставил круиз на 160 и машина сама разгоняется, сама тормозит и держит дистанцию. Ехать одно удовольствие, 2000 км проезжаю на одном дыхании ,только с остановками на заправку.
Парковочный ассистент несомненно пригодится начинающим водителям и в ситуациях, когда места для парковки впритык. Ассистент справляется с парковкой на ура, никаких проблем. Единственное, машина должна быть чистой, чтобы все нормально работало.
Расхода масла никогда не было, щуп ровно от замены до замены(8-9 тыс.км) . Но последний раз в поездке 1900 км, высветилось предупреждение на табло «проверьте уровень масла», испугался немного, но не придал особого значения, по итогу подьело за всю поездку 150 грамм, но был в отпуске перекатал регламент по обслуживанию, может быть масло уже потеряло свои свойства и начало угарать, заливаю кстати Мотюль.
Багажник не сказал бы ,что прям огромный, но для паркетника вполне неплохой) есть множество скрытых полок и органайзер под ковриком, куда легко вмещаются инструменты и набор водителя, а так же всякая мелочевка. Есть розетка 12 вольт в багажнике. Различные подсветки для удобств.
Отдельно хотелось отметить матричные фары, которые адаптивные. Очень удобно по трассе, включаешь режим «авто» и машина сама включает/отключает дальний свет, обходит встречку и не слепит впереди идущих авто. Но видит впереди идущие авто если у них яркий свет, если габариты еле горят, то не будет видеть машину и отключать дальний свет.
в целом автомобилем полностью рад, из одноклассников ему достойных считаю нет, q3 2020 г.в. если только. Всем ровных дорог,вроде ничего не упустил, отзыв получился довольно содержательным ) Авто своих денег стоит однозначно!!! Купил бы
Пробег на момент написания отзыва об автомобиле 123 тыс.км , автомобиль радует. Очень комфортный автомобиль во всех планах,ну это ВААГ😅
Подвеска автомобиля я бы не сказал, что мягкая, но и не прямо жесткая, такая в меру плотная, за весь пробег в подвеске не делал ничего абсолютно.
Клиренса достаточно чтобы выбраться куда то на бездорожье, но не более. Колесная база продумана удачно, крутые горки,эстакады итд не задевают бамперов.
За все время владения поменял только задний левый суппорт ввиду износа электро-механической части суппорта и кнопку ручника. В остальном только техническое обслуживание (масла, фильтра, колодки , грм)
Посадка удобная , из разряда «высоко сижу-далеко гляжу». Сиденья регулируются в различных плоскостях. Удобный регулируемый подлокотник, как захотел так настроил под себя.
Охлаждаемый перчаточный ящик(бардачок), это прям жирный плюс, не во всех авто встретишь такую опцию. Для езды на дальнее расстояние нужная вещь для охлаждения продуктов и напитков.
Динамики автомобиля первое время было достаточно, позже показалось маловато и хотелось 2.0 180 л.с., но нашел «швею» который сделал чип тюнинг авто под 198 л.с. с переходом на 100 бензин. Машина реально поехала после этого, начало упирать в сиденье при тапке в пол. По расходу ничего не поменялось, да и не особо много кушает наш аппарат, все,что до 10 литров ,считаю приемлемым.
из минусов отмечу слабое лакокрасочное покрытие, пробег мой в основном трассовый (капот весь в сколах, вовремя не покрыл полиуретановой пленкой). В некоторых местах нахожу точечки,которые как мне кажется в скором времени превратятся в ржавчину, хотя машина постоянно моется и катается в основном по Мордовии и Крыму.
так же отмечу, дороговатое обслуживание( можно сэкономить на некоторых расходниках, ценники начинаются от 500 руб за колодки, но я не сторонник экономии, в основном ставлю из з/ч оригинал либо что-то близкое к оригиналу( ATE, TRW И так далее.) масло в ДСГ заливаю только оригинал, никаких пинков и замены сцепления пока что не было, никаких намеков.
Эргономика автомобиля просто классная) Все находится на своих местах, все кнопки, очень информативный мульти руль и приборная панель. Удобно, что можно переносить маршрут яндекс навигатора с мультимедии на панель приборов. В конкретно моей комплектации очень много полезных функций, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки, камеры кругового обзора, электропривод багажника, датчики давления в шинах, матричные фары итд итп.
Адаптивный круиз очень удобная опция, при поездках на дальнее расстояние(на море) поставил круиз на 160 и машина сама разгоняется, сама тормозит и держит дистанцию. Ехать одно удовольствие, 2000 км проезжаю на одном дыхании ,только с остановками на заправку.
Парковочный ассистент несомненно пригодится начинающим водителям и в ситуациях, когда места для парковки впритык. Ассистент справляется с парковкой на ура, никаких проблем. Единственное, машина должна быть чистой, чтобы все нормально работало.
Расхода масла никогда не было, щуп ровно от замены до замены(8-9 тыс.км) . Но последний раз в поездке 1900 км, высветилось предупреждение на табло «проверьте уровень масла», испугался немного, но не придал особого значения, по итогу подьело за всю поездку 150 грамм, но был в отпуске перекатал регламент по обслуживанию, может быть масло уже потеряло свои свойства и начало угарать, заливаю кстати Мотюль.
Багажник не сказал бы ,что прям огромный, но для паркетника вполне неплохой) есть множество скрытых полок и органайзер под ковриком, куда легко вмещаются инструменты и набор водителя, а так же всякая мелочевка. Есть розетка 12 вольт в багажнике. Различные подсветки для удобств.
Отдельно хотелось отметить матричные фары, которые адаптивные. Очень удобно по трассе, включаешь режим «авто» и машина сама включает/отключает дальний свет, обходит встречку и не слепит впереди идущих авто. Но видит впереди идущие авто если у них яркий свет, если габариты еле горят, то не будет видеть машину и отключать дальний свет.
в целом автомобилем полностью рад, из одноклассников ему достойных считаю нет, q3 2020 г.в. если только. Всем ровных дорог,вроде ничего не упустил, отзыв получился довольно содержательным ) Авто своих денег стоит однозначно!!! Купил бы
еще такой с нулевым пробегом, рабочая лошадка)
Владею 1-2 года
27
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Чёрный пикап
2 октября 2024
Нравится
Ответить
1
Другие записи автора
Александр • Chevrolet Captiva
6 фото
Семейная Каптивка:)
Всем привет) владею данным автомобилем относительно недавно, приобрел по случаю у знакомого за относительно низкую цену.
Откатался около года, постепенно дорабатывая автомобиль под себя. Еще не успел...
Александр • Mazda 3
3 фото
Мазда 3 Zoom&Zoom
Всем привет) В прошлом владел Mazda 3 2004 года с двигателем 1.6, была моя первая машина, которая запомнилась…
могу сказать, что этот автомобиль заслуживает положительного отзыва за свою надежность и...
Александр • Citroen C1
4 фото
Лучший среди аналогов)
Всем привет, владею ситроеном относительно недавно, покупал жене в качестве первого автомобиля, периодически катаюсь на нем сам. Покатавшись около года решился на написание честного отзывы.
Покупал ма...
Александр • Peugeot 206
5 фото
Старый добрый Пыжик:)
Владею Пыжиком относительно недавно, около 1.5 года. Не успел еще стать полноценным пыжеводом. Что могу сказать о ходовых качествах автомобиля?)
Автомобиль очень плотно идет по трассе, подвеска упруга...
Volkswagen Tiguan II 2016—2021