Опыт владения совершеннолетним гольфом 3
Владел автомобилем около 2ух лет. Автомобиль в 2004 году был ввезен из Германии. Покупал в подмосковье. Автомобиль с мотором 1,8 ААМ, моновпрыск. Коробка автомат. Автомат пинался при включении задней передачи. Новый владелец поменял фильтр и масло у официалов, коробка перестала пинаться. Представляете, коробке 18 лет и она в исправном состоянии, ни единой ошибки.
По двигателю не было никаких проблем. Ел он около 200 гр. масла на 10 тыс. километров. Моновпрыск работал хорошо, один раз почистили его в сервисе жижей для карбюраторов.
В целом автомобиль очень понравился. Покупал я его за 130 тыс. рублей. Были большие сколы, ржавчинки на морде, замятый порог и т.д., поэтому сразу после покупки на кузовню было потрачено в районе 20 тыс. рублей. Кстати железо очень толстое и качественное. Днище было еще до меня промазано мастикой, ни одной ржавчинки там не было.
После ремонта кузовни были поменяны тормоза в круг, т.к. была большая выработка. Установлена сигнализация с автозапуском. Автомобиль заводился с полоборота в любое время года.
Следующие ремонты происходили по мере необходимости. Со временем начала течь помпа, еще к тому же двигатель не выходил на правильную температуру, поэтому пришлось менять и термостат. Заодно сменил датчик дтож, он стоял оригинальный с завода, периодически появлялась по нему ошибка.
Очень понравилось как управляется автомобиль. Крепко стоит на дороге, на скорости 100 км/ч можно держать руль двумя пальцами, едет как по рельсам. Автомобиль достаточно низкий, зимой нужно быть аккуратнее, переднюю юбку можно легко оторвать.
Была одна болезнь, которая выносила мозг - ошибка по ABS. Пришлось пропаивать блок, болезнь такая.
За время владения заменено:
- задние аморт. стойки;
- опорные передние подшипники;
- ступичные подшипники;
- датчик дтож;
- термостат;
- помпа;
- тормоза в круг;
- масло/фильтра каждые 5 тыс. километров.
+ всякие мелочи, пистончики и всякая такая хрень. Всего не учесть.
Автомобиль был продан только потому, что у меня была бич комплектация без кондиционера. Летом черный кузов автомобиля настолько накалялся, что в автомобиле была полноценная баня. Уехал к первому же позвонившему в Тверь.
Любой старый автомобиль это сборище противоречий. В плюсы можно занести то, что за небольшие деньги можно приобрести настоящий немецкий автомобиль, который утрет нос по комфорту и качеству практически любой ладе(кроме свежих моделей, типа весты). Главный минус - возраст, с этим ничего не сделать. Автомобиль чаще требует ремонта, чем новый автомобиль.
Гольф мне очень понравился, выхлоп приятно урчит, машинка едет плавно и уверенно. Жалко, что сейчас таких не делают. Кругом турбины, роботы и прочие "нанотехнологии".
По двигателю не было никаких проблем. Ел он около 200 гр. масла на 10 тыс. километров. Моновпрыск работал хорошо, один раз почистили его в сервисе жижей для карбюраторов.
В целом автомобиль очень понравился. Покупал я его за 130 тыс. рублей. Были большие сколы, ржавчинки на морде, замятый порог и т.д., поэтому сразу после покупки на кузовню было потрачено в районе 20 тыс. рублей. Кстати железо очень толстое и качественное. Днище было еще до меня промазано мастикой, ни одной ржавчинки там не было.
После ремонта кузовни были поменяны тормоза в круг, т.к. была большая выработка. Установлена сигнализация с автозапуском. Автомобиль заводился с полоборота в любое время года.
Следующие ремонты происходили по мере необходимости. Со временем начала течь помпа, еще к тому же двигатель не выходил на правильную температуру, поэтому пришлось менять и термостат. Заодно сменил датчик дтож, он стоял оригинальный с завода, периодически появлялась по нему ошибка.
Очень понравилось как управляется автомобиль. Крепко стоит на дороге, на скорости 100 км/ч можно держать руль двумя пальцами, едет как по рельсам. Автомобиль достаточно низкий, зимой нужно быть аккуратнее, переднюю юбку можно легко оторвать.
Была одна болезнь, которая выносила мозг - ошибка по ABS. Пришлось пропаивать блок, болезнь такая.
За время владения заменено:
- задние аморт. стойки;
- опорные передние подшипники;
- ступичные подшипники;
- датчик дтож;
- термостат;
- помпа;
- тормоза в круг;
- масло/фильтра каждые 5 тыс. километров.
+ всякие мелочи, пистончики и всякая такая хрень. Всего не учесть.
Автомобиль был продан только потому, что у меня была бич комплектация без кондиционера. Летом черный кузов автомобиля настолько накалялся, что в автомобиле была полноценная баня. Уехал к первому же позвонившему в Тверь.
Любой старый автомобиль это сборище противоречий. В плюсы можно занести то, что за небольшие деньги можно приобрести настоящий немецкий автомобиль, который утрет нос по комфорту и качеству практически любой ладе(кроме свежих моделей, типа весты). Главный минус - возраст, с этим ничего не сделать. Автомобиль чаще требует ремонта, чем новый автомобиль.
Гольф мне очень понравился, выхлоп приятно урчит, машинка едет плавно и уверенно. Жалко, что сейчас таких не делают. Кругом турбины, роботы и прочие "нанотехнологии".
Владею 1-2 года
21
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Савватеев Александр Викторович
17 февраля 2017
Нравится
Ответить
Абросимов Вадим Андреевич
17 февраля 2017
Нравится
Ответить
Александр-ВВ
17 февраля 2017
Нравится
Ответить
Синий лимузин
17 февраля 2017
Нравится
Ответить
arzy
18 февраля 2017
Нравится
Ответить
Александр(VW Golf 3)
21 февраля 2017
Нравится
Ответить
Kaneger
23 февраля 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
4 марта 2018
Нравится
Ответить
Анатолийq
10 сентября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2107
Иван Импорт Авто • Mazda CX-5
6 фото
Mazda CX-5
Благодарим за доверие🤝
Приобрели и доставили до г. Краснодар.
Фиолетовый лимузин • Lada (ВАЗ) Priora
Добрый день На холодную дёргает машину когда еду а когда согреется перестает От чего может быть ? На приоре
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
RAM: REBEL VS LONGHORN - ТЕБЕ КАКОЙ?
RAM: REBEL VS LONGHORN — какой пикап тебе по душе?
Мы с Юликом тестируем два мощных RAM: Rebel и Longhorn!
Кто из них лучше?
Узнайте в нашем обзоре!
#ram #ram1500 #rebel #longhorn #dodge #automobil...
EastAutoSupply Доставка автомобилей из Китая
1 фото
Автомобили Chery: стоит ли их брать?
В последние годы китайский автопром стремительно развивается, и марка Chery — один из ярких примеров этого прогресса. Но стоит ли покупать автомобиль Chery? Разберём плюсы и минусы бренда, чтобы помо...
Абузяров Сергей • Geely Monjaro
2 фото
Да свою цену - без конкурентов
Брал монжаро на смену оптиме. Машина отличная. После оптимы особенно отмечу следующие моменты. 1) динамика и полный привод очень радуют. Также очень хорошая управляемость. Машиной хочется управлять. 2...
Виталий
2 фото
Не успел залечить бампер по КАСКО, новая напасть, словил снайперский камушек, точно во фронтальную камеру .....
Камера работает, но из-за трещин плохо видно.
Буду опять по КАСКО это проблему решать...
Япония Транзит • Chery Tiggo 8 Plus
9 фото
Chery Tiggo 8 Plus 2021: кроссовер с богатой комплектацией
Chery Tiggo 8 Plus 2021 года — это представитель сегмента семейных кроссоверов, который сочетает в себе простор, функциональность и современные технологии. С пробегом всего 15 тысяч километров автомоб...
IM Electro
1 фото
Авто под заказ из Кореи — выгодно?
Заказывать автомобиль из Кореи было выгодно всегда, а сейчас с учетом курса – это отличная возможность привезти автомобиль с маленькими пробегами в идеальном состоянии.
Как сделать покупку автомобил...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
OFFROAD ПО НИЗУ РЫНКА - SUZUKI PASCUDO
Взяли Suzuki Escudo в Адлере и отправились в самый эпицентр приключений — в лес!
Как эта машина выдержала и что с ней произошло? Смотрим! Это только начало! Доработки, новые тесты и настоящие испытан...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ
PATROL, AUDI 1000 лс и другие! Кто быстрее в гору?
Мы с Максом Бородой отправились в Казахстан, чтобы увидеть захватывающие соревнования внедорожников!
Множество машин с уникальными доработками и тюнингом, среди которых особенно выделяются легендарный...
ПИКАП-ЦЕНТР МАКСА БОРОДЫ • Tank 300
TANK 300 Arctic Trucks - Из чего и как
Мы с Максом Бородой побывали в гостях у ребят из Arctic Trucks, где нам показали процесс сборки Tank 300.
В этом видео вы увидите, как дорабатываются эти мощные внедорожники, а также эксклюзивные под...
Роман
1 фото
Проблема, которая не давала мне покоя
Когда я пересел с MAZDA 3 MPS на трешку, я бывало не ощущал что она заведена, вибраций вообще никаких не было и было очень тихо. Но прошло пару месяцев (я наверное начал привыкать) заметил что на холо...
AVG Motors • Kia K5
3 фото
Стильный Kia K5 в комплектации Prestige
Радостное событие — менеджер Константин с удовольствием передал ключи от стильного Kia K5 в комплектации Prestige Алексею из Москвы!
📆 Год: 2021 год
📈 Пробег: 61 100 км
🐎 Двигатель: 1.6 литра, б...
GazTormoz • Kia K5
5 фото
✨ Продано! KIA K5 2023 — Стиль, Технологии, Обновление ✨
Сегодня мы передали ключи от KIA K5 2023 без пробега в элегантном белом цвете счастливой владелице! 🚗🤍 Автомобиль в комплектации 270T CVVD Refreshed Edition — это свежий взгляд на динамику, комфорт...
Volkswagen Golf III 1991—2000