Мой Гольф

Владислав!Прежде чем писать отзыв,наберись побольше опыта в общении с автомобилями.Карб. намного проще и надежнее чем моно.Если правильно настроен(Карб.) провалов и проблем никогда не будет. На ходу у новых Тазов ничего не отваливается, а вот у иномарок 90-х годов запросто.Не раз видел как отваливаться глушитель.У меня было 4 классических Таза(всегда с "нуля" до 80 тыс.пробега,потом продавал)Ни одна панель не скрипела,ни одна ручка не сломалась.Свечи ходили 30 тыщ. По подвеске-шаровые "ходили" 50 тыс,потом замена.Все остальное В НОРМЕ до 80 тыс.км.А насчет убогости все отностительно-ваз 2108 конструировали в 80-х,как и Golf 3,только при содействии Porsche....Желаю удачи!(Владелец Golf 5)

Владислав, доброго времени суток. Я – Ваш сосед по отзыву. Мне было интересно почитать Ваш отзыв о третьем Гольфе, поскольку я сам 4 года ездил на таком Гольфе. Здесь есть мой отзыв об этой машине. Хочу предупредить Вас о том, что Ваш нелестный отзыв о Волге может испортить Вам настроение, когда Вы очередной раз посетите этот форум. Для наглядного примера можете зайти ко мне на отзыв (Golf 1.8 T) и почитать ахинею одного клоуна под названием «Толик». А если совсем интересно станет, то этот Толик там ссылку на мой отзыв по поводу Волг прописал… Это то, что, к сожалению, может и Вас коснуться. Но не это побудило написать Вам. Рад за Вас, что сделанный Вами выбор не разочаровал. Во многом согласен с Вами в плане выбора машины. Однако не совсем. У меня был инжекторный двухлитровый Гольф (ADY, 2.0, 115 л.с.). За 4 года, вообще ни одной проблемы с датчиками и инжектором. Я даже форсунки ни разу не чистил, честное слово. У моего друга был такой же Гольф с этим же мотором, и там так же. Моторы эти работали как часы. В плане дороговизны, тут я согласен, это и расход в районе 11 л. и налог и т.д. Но ощущения от машины были фантастические, после 99-й. К тому же, ресурс, а стало быть, и надежность в некотором роде, мотора зависит от объёма и чем он больше, тем больше и ресурс. А вообще, моторы – это дело вкуса. Главное, чтобы ездили, а остальное ерунда. Удачи Вам, и Вашей машине!

Уважаемый Владислав! Здорово, что Вам нравится Ваш авто, но вот вы все с ВАЗом тут сравниваете - и расходы, и "панель не скрипит" и "ручки не отваливаются" и дизайн и пр., а сами на ВАЗах и не ездили (по отзыву у вас был ГАЗ3110). Так что ж туфту-то писать, про которую не знаете? Я вот на Гольфе не ездил, но на 2109 (евросалон) 180 тыщ накатал, и у меня что-то ничего не скрипело и не отваливалось... А сравнивать 15 летний раритет с новой 2115 или Приорой - нонсенс это, вы бы еще Опель-олимпию 1936 г. вспомнили. :) Лучше новой машины может быть только новая (дажа отечественная). Кстати, у меня сейчас новая иномарка (опель) - ну да, неплохо, но наш ВАЗ не намного хуже. так что не ругайте то, чего не знаете. Ну, а если бабла нет - тогда конечно секонд-хенд рулит. С уважением.

Да, сорри, особенно меня задело - моновпрыск у Вас без глюков, "не то что на ВАЗе". Да я на инжектор на 2109 за 180 тыщ км. 5 тыщ рублей потратил с диагностикой, и то, потому что ДМРВ дорогой менял 1 раз. И НИ РАЗУ не встал из-за впрыска. И свечи у меня ходили, пока сам от скуки их не менял (через 40-50 тыщ км). Так что не морочьте голову, что мол ВАЗ - не надежно. Короче, ГОЛЬФ-3 машина отличная, но лет 10 назад, а сейчас, у кого 10 т. у.е. есть - берите НОВУЮ ВАЗ, не пожалеете. А ГОЛЬФ-3 оставте любителям старины. Удачи на дорогах,

Новый ВАЗ - это не выход. Всем известно, что наш автопром машины делать не умеет. Не зря с каждый годом народ все меньше и меньше покупает этого гавна. Не буду спорить, стараю немецкая машина не фонтан, но новый ТАЗ с ней сравнивать бессмысленно;-) Опять же учтите, что кадый человек не будет нарочно плохо говорить о том, что у него есть. Ежу понятно, что если у человека ТАЗ, то он не будет говорить, что у него гавно, а будет всячески его восхвалять, хоть он и гавно. Немецкие машины по-любому лучше я вообще не пойму о чем тут спор, это и так ясно)))

Смех да и только!Это я про "зашитников "наших" машин"",Не надо рассказывать сказки про ВаЗ, мол ничего не скрипит, не шумит и т.д.Панель она не скрепит-ОНА ДРЕБЕЗЖИТ нереально, комфорт-его просто нет, да хоть про преславутый краш-тест вспомните?!А может кто покажет мне хоть одну 8ку, с целым кузовом? гниль да и только, о чем вообще разговор непонятно.И что дальше, что человек ездил на "Волге", это его ощущения,Я ездил на наших авто(ВАЗ), дрова полные.Отсталость нашего автопрома безнадежна...кто бы ездил на вазаХ, если бы растаможка была нормальной, думаю что никто, сядбте в салон гольфа и в 9ку и оцените все по справедливости!

Ездил я на ВАЗах предостаточно.. Они только и могут что тыщ по 50 откатывать более-менее.. Теперь только немцы: опель тигра, опель вектра, брату гольф. (ну и хонда у мамы, кстати хонда на практике гораздо лучше чем опеля) А люди, которые катаются на б/у ВАЗах и хвалят их, либо не владели живыми иномарками, либо фанатики.. Еще хочу отметить, что восприятие комфорта у людей разное: мне очень нравилось ездить на "шестерке"- радиус разворота, мягкая, теплая, родная, столько с ней возился... Деньги появились и счастливо отечественный автопром!! Климат-контроль, ГУР, работающие двигуны с несопоставимым ресурсом, красивые краски - вот мой выбор. Всем привет.

Иномарка пусть даже она старая все равно дароже чем зубила в 2а а то и в 3и раза по обслуживанию! Это факт! Моя 1я машина опель вторая девятка с буковкой i Это просто чудо!!!

Нечего против гольфа не имею на оборот мечтаю Правда о Нормальной комплектации 2 или 2.8 Просто пока я её не смогу содержать в хорошем состоянии! Пускай у меня пока лучше погремит панель на девяточке чем переплачивать за этот крутой комфорт......

парни добрый вечер зря вы так о вазиках есть такие что и с иномаркой поспорят и по салону ипо ходово ипо двс вазовский двс можно раздуть до 220л апо салону превзайдут иномарку но это все в единичных экземплярах да гольф хорошая машина но ее дороботки стоят бщльших денег желаю удачи

Я сам езжу на ваз 2109 2005 года гавно полно ломается часто хотя и пробег 83 тыс. пробег реальный брал у родственика. До этого ездил на ланцере в 9 поколении но из за проблем пришлось продать. если сравнивать наш новый ваз даже возьмем приору и сравним ланцер это просто разница неимоверная. Щас хочу быстрее избавиться от ваза и обратно на иномарку садиться.