Съездите на тест-драйв и все поймете

Name: Toyota Corolla X (E140, E150)
Brand: Toyota

Привет, для тех кто собирается приобрести тойоту короллу просто очень сильно рекомендую съездить на тест-драйв.

Тоже собирался приобрести до сегодняшнего дня до тест-драйва, спасибо мудрому челу из форума, который посоветовал этот предварительный перед покупкой ход.

Так вот ближе к делу - ездил 07.05 в рольф на тест драйв короллы, т.к. на тесте корола была на механике предложили аурас (та же корола с этими же данными но хэтчбэк) на роботе как я и хотел купить

во время теста я потихоньку офигел - это такая беспантовая вещь - робот тойотовский, он так тупит, что не передать словами, когда он переключается машина просто чуть ли не останавливается и меня аж раскачивало вперед-зад по сиденью. Не понимаю как ездят с детьми на таком авто, ребенка же через 15 мин. уже должно вытошнить от такой езды. После теста я вышел и сразу отказался от авто такого и никому не советую, пока не поменяют на автомат нормальный или вариатор как многие производители делают.

Вывод - обязательный тест-драйв и дать скорости, чтобы почувствовать весь этот недоделанный механизм под названием роботозированная коробка передач, удивляюсь как тойота это запустила в серийное производство.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

все меркнет перед минусом

Минусы

коробка для пожилых дам, которые никогда не ездят более 50 км./час и разгоняются до этой скорости по 3 мин.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии13

Александр

7 мая 2009

Ценная инфа,спасибо.

Нравится

Ответить

Константин))))

7 мая 2009

Роботы зло!!!! на всех каких катался,все проклял!!!!Civiс Хэтч,фиеста,фьюжен...все дергаються( клюют) кто нибудь подскажет плюс робота над автоматом?

Нравится

Ответить

Zozzoz

8 мая 2009

плюс робота в том, что это по сути механическая коробка передач, с небольшой "доработкой напильником". Как следствие: лучшая экономичность чем у автомата, и меньшая потеря мощности.
Робот в аурисе гамно, согласен, сам катался не раз (пассажиром правда).

Нравится

Ответить

Максим Ш.

8 мая 2009

Вопрос не в тему- И давно Рольф стал тойотами торговать?

Нравится

Ответить

Дима

8 мая 2009

Не защищаю аурис или тойоту в целом, но к любом автомату нужно привыкнуть.

Нравится

Ответить

vwtc

8 мая 2009

да...приведущая корола была супер, особенно с движком 1.8T (192HP) и 4-х ступенчатым автоматом..тупила конечно, как и все Япошки, но по городу можно было ездить..не нравилось только одно, после 160 км/ч, превращалась в парусник, как сейчас камри..

Нравится

Ответить

arsangel

8 мая 2009

mshev 08.05.2009 10:49:
Вопрос не в тему- И давно Рольф стал тойотами торговать?

В точку)))))))))))))))))))))))

Нравится

Ответить

Nissanovod.

8 мая 2009

Может королла была б/у просто? у Рольфа есть подразделение Bluefish.ru ; там все марки присутствуют.

Нравится

Ответить

Без имени

14 мая 2009

НЕПРАВДА, оценка порожденная первым впечатлением от минутной поездки. На тесте машины с малым пробегом, со временем автоматика обучается и подстраивается под ваш стиль езды и работает мягче, на драйве авто "мучают" во всех режимах разные люди, она просто не себе от этого. Короб нормальный если ваш стиль езды довольно но ровный. Рвань и резкие рывки он тупит, но большинство спокойно ездящих водителей он должен устроить, сам ездил на тест драйв, после купил машину, сравнение от тестовой поездкой и последующей эксплуатации не сравнить - они просто разные, ДА робот уступит автомату в четкости работы и своевременности реакций... но не настолько это критично если вы не ошпаренный малолетка. Расход по городу в пробках при отдаче адекватной 1.8 литра и весьма достойном ускорении порядка 9.5 литра, это косяк для автомата?! Тьфу, тьфу если что буксировка без проблем, езда накатом на нейтрали пожалуйста, греть не надо, столько маленьких плюсов))) Поверьте если вы чужды само утверждению за рулем, и вы как и все тащитесь в пробке на маленькие недостатки автомата будет просто пофиг, не агитирую за авто! За 550-650 тыс. Бэху или Лексус не купить, очень компромиссная ниша, Тойота весьма и весьма компромиссный вариант, тем более что потеря товарной стоимости гораздо ниже чем у других марок... очень хочется отметить тот факт. что на дороге к этой модели относятся с уважением, безконфликтная езда вина вашему хорошему настроению, а... работ, пусть не идеально, пусть уступая в... чем то вроде бы...НО но сбережет ваши силы в пробке... Я очень доволен авто)) У меня за спиной 9 лет на классическом гидро-трансформаторном автомате... мне пофиг - за робот не парюсь))!

Нравится

Ответить

Без имени

14 мая 2009

Очень хоца казать, ПРОСТО НЕЕМЕТЦА ОТМЕТИТЬ робот либо хаят либо... почему то, то хвалят?? Истина ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ПО серединке с положительным дифферентом, кто ругает авто за 613 тыров, милости плиз в салон Ферари - думаю это 100 пудов ваш вариант И СЛЕДУЮсчИЙ ТОЗЫВ БУДЕТ ПОЛОЖИТЕЛЕН...!, надеюсь за вас!) А так кто не столь финансово сиятелен и блестящ данное авто вряд ли покажется дефолтом и катостроффом..... ездиит не паря, переключает чего то, особенно это - "чего то" - относится к дамам - милые это лучше чем самим!!!) и большое ее японо-маме производителю ФЕНКЮ и вери мачь в догонку))!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Без имени

14 мая 2009

.... энд есче рвется на ружу о проблеме роботизированной замены автомата... такая чуйка, что идет эра электро авто.... так что гипер и супер V-8 скорее всего будет милый сувенир потомкам современного владельца.... Абрамовичь..... Astа lovistа baby.... Надеюсь что да!!))))))))))

Нравится

Ответить

Олег

27 июля 2009

полностью согласен! добавил свой отзыв"не берите с роботом"...полное дерьмище! подруга вешается-купила поторопившись!говорит буду сдавать ее нах!

Нравится

Ответить

мужчина в лосинах

13 ноября 2009

блин чел читал твой отзыв и смеялся как сумашедший.такой слэнг))))))),я аж забыл про чо брехня идёт.а твоё ФЕНКЮ и вери мачь......меня вооще убило громадой смеха.слуш напиши ещё чо нить -чото поржать хочется.)))))))

Нравится

Ответить