Почти три года и 160 000 км. Есть что рассказать!

Автомобиль 2010 года покупался новым в марте 2011. Комплектация Комфорт+.1,6л 124л\с АКПП 4. Кондей. Родная музыка.Made in Japan. Цена 689 000 руб.

Был у меня с марта 2011 по январь 2014г. Проехал 160 000 км. Продал через АВТО ру мгновенно, за 500 000 руб.

Отличный автомобиль, безотказная рабочая лошадка. Менялось масло, фильтры все, кроме топливного, колодки передние раз в 30000км., задние на 120 000км., на 100 000км как положено свечи, ну дворники 4-5 раз. По гарантии был заменен толи вал, толи кардан вала руля.

ПО СУЩЕСТВУ!

Что не нравится:

1. Начну с того что российский ценник не соответствует стоимости товара, но у нас в стране так на всё! По ощущениям и опираясь на мировой опыт стоимость такого авто не должна превышать 450 000 рублей (15 000$) у нас же это стоит 23 000$ и еще выстраивается очередь. Но не спешите расстраиваться, ТОЙОТА высоко ликвидная. При дальнейшей продаже вы не много потеряете.

2. Далее. ТО через каждые 10 000 км. Езжу много из-за этого, на ТО приходилось ездить через 5-6 недель. У официалов проходил ТО три раза, потом плюнул и стал обслуживать в обычном сервисе у знакомого мастера, регламент конечно не ТОЙОТА, а чисто замена масла, фильтров и колодок. Зато приезжать туда мог гораздо реже. Решил менять масло раз в 15000 км. Масло выбрал синт. Mobil 1 5W30. При смене заливали канистру 4 литра, хотя по паспорту нужно немного больше. Не страшно!

3. Отделка торпеды из очень не практичного материала, царапается на раз. Хотя на вид и ощупь пластик достаточно приятный и совсем не жесткий. Протирать желательно очень аккуратно мягкой салфеткой, сильно не нажимая.

4. Тканевая отделка сидений черного цвета маркая, да и не красивая. За 160 000 км немного засалилась, но в целом кресла как новые.

5. Сидения неплохие, но спинка не удобная как не настраивай, не хватает поясничной поддержки.

6. За проушинами ремней безопасности живут сверчки, не раз на ТО вскрывали обшивку но причину так и не нашли, видимо конструктивная особенность. Решилось просто, подсунул сложенные бумажки, стало тихо!

7. По кузову. Действительно ЛКП легко царапается. Кошки запрыгивали на капот исцарапали крылья и сам капот, всего лишь своими коготками. Сколы стали появляться со дня покупки. Подкрашиваю маркером примерно подходящим по цвету. Но никакой ржавчины так и не появилось.

8. По ходовке, уже на первых тысячах впереди что-то застучало, происходило это при наезде на углубление (5-10см в ширину и от 5 см в глубину, например рельсы трамвая) в покрытии поперек движения авто. На ТО ничего не выявили. Так и ездил до конца гарантии. А на 95 000км пробега поехал к официалам, они протестировали авто и приговорили к замене какую то железку под рулем. Все работы провели бесплатно, еще и чаем в баре напоили. Редкие постукивания, которые и так не напрягали, с той поры исчезли.

9. Настройка подвески, поначалу показалась жестковата. По нашим дорогам вытрясало всю душу. Оказалось дело в резине, с Японии она шла на DUNLOP Sport 01. Мегажесткая покрышка. Отъездил на ней сезон примерно 60000км. На следующий, купил недорогую Pirelli и все пришло в норму. Машину стало не узнать. Мягко, тихо! Колею на МКАД вообще не чувствует. Также и с зимней резиной. Две зимы проехал на дубовой шиповке DUNLOP WinterIce, а перед самой продажей авто купил новинку 2013 года, липучку Bridgestone Blizak WRX. Друзья рекомендую всем эту великолепную резину. Она еще мягче и тише летней, а как отлично работает в любых зимних условиях, лучше любой шипованной!

10. Уплотнитель на капоте ни черта не работает, весь моторный отсек в грязи и пыли..

11. Нет никакой ручки для закрывания багажника, но можно тянуть за личинку замка.

12. Еще не нравиться, что не защищены от грязи проёмы дверей. Открываешь любую дверь, а по всему проему грязь. Брюки пачкаются.

13. Дворники, во время работы стучат по стеклу. Заменил на BOSCH, первое время было всё тихо, но к концу зимы и эти стали стучать. Резина дубеет от мути, которую, льют в Москве на дороги. Выход один, каждый сезон менять дворники.

14. На приборке отсутствует контрольная лампа уровня омывайки, неудобно!

15. На 45 000 км пошла трещина по лобовухе. Причем ни с того ни с чего. Завожу утром, а она на моих глазах ползет. Как выяснилось под поводком дворника был скол, от него и поползло. Поехал в ремонт, засверлил и заклеил, взяли 2000руб.

Нравится

1. Расход бензина (95)не превышал 8,5 л с работающим АС в пробках. Смешанный цикл 6,8-7,3. А если ехать не быстрее 80 км\ч то, не поверите, 5.6 л\100 км!!! Может быть, конечно, это обусловлено тем, что я езжу за раз по 90-200 км. Еще, по всему чувствуется, что авто рестайлинговое. Излечены детские болезни 150 модели (вода в салоне, промерзание потолка, шумоизоляция), улучшен внешний вид (фары, убрали велосипедные катафоты с заднего бампера, добавили приятные мелочи (USB вход и пр ).

2. Либеральная ценовая политика ОфДилера. (Москва Тойота Измайлово) При стоимости ТО 10 000 км -8000 руб, удается путем отказа от не нужных, на мой, взгляд, работ значительно снизить стоимость. Ну, например, от замены фильтра салона. Положено менять каждые 10 000 км –зачем??? Стоит это не дешево 2200 руб.(70$)Масло рекомендуют заливать SAE 0W30-зачем летом такое масло??? Меняем на самое густое, какое есть у ОфДилера –опять экономия!!! И далее самое интересное, если очень, очень хорошо попросить то вам предоставят скидку 10%. Плюс бесплатно заменят масляный фильтр.

В итоге ТО-10 000-4614 руб.

ТО-20 000-6470 руб.

ТО-30 000-4820 руб. на ТО выяснилось, что необходимо поменять колодки. Поменял самостоятельно. Заказывал на ЭКЗИСТ, правда колодки выбрал дешевые и как оказалось плохие, фирма Ashika скрипят как на УАЗе. Позже всё таки подобрал отличные и недорогие колодки это Sangsin (передн- SP2093 и sp2094- задние) Так же самостоятельно поменял фильтр салона. Взял тоже Ashika, угольный 300 руб.

3. Достойная работа силового агрегата. Поначалу думал, что Королла на АКПП–овощ и, решив, что чего-то упустил, провел тест драйв Лансер-10, Мазда-3 и Джетту. Все машины с АКПП. Но что могу сказать Тойота-рулит! В общем АКПП Короллы едет очень хорошо, но надо к ней притереться. Разгонял до 182 км\ч-это предел!!!

4. Шумоизоляция достойная, для авто этого класса. В Лансере её вообще нет, а то, что ставят официалы не спасает.

5. Эргономика салона на хорошо, два бардачка-круто, очень удобно. Бокс под правым локтем. В дверях карманы для бутылок с водой, удобно. Дизайн интерьера и приборной панели достойный, практически без азиатских вычурностей.

6. Звук штатной музыки на отлично, гонял флешку на 2 Гб через USB, на всю громкость воспроизводит без искажений.

7. Большой багажник, откидывающиеся кресла. Грузоподъёмность хорошая в багажнике перевозил до 100 шт шамотного кирпича. Кто знает, тот поймет. В салон входит длинномер, вагонка по 3 м, три пачки входит точно, но на торпедо надо подстилать полотенце, царапается безбожно.

8. Колеса R16 ну очень хорошо.

9. Поразила стойкость бампера к ударам. Первое ДТП случилось как всегда неожиданно. Вдруг толчек, ага кто-то к заднему бамперу пристроился. Мазда-6, за рулем дедок. Ну, бывает! У мя на левой стороне бампера вмятина размером с баскетбольный мяч. Оформили ДТП, пока доехал до дома все встало на свои места, осталась небольшая царапина от его рамки номерного знака. Получил 5000 рэ от страховой за эту царапину, делать не стал, её почти не видно. Второе ДТП, с второстепенной выскакивает РИО и бьёт опять в задний бампер, только уже в правую сторону. При этом, не останавливаясь, скрывается во дворах. Догонять не стал. От повреждений стало дурно. Огромная овальная вмятина, бампер вывернулся и отстегнулся с креплений и вдобавок обширное повреждение ЛКП, висит какая-то черная бахрома. Но история повторилась. Клипсы при нажатии легко застегнулись, бампер встал на свое место вмятина чуть позже выровнялась, а на мойке выяснилось, что никакого повреждения ЛКП нет, а бахрома не моя!!! После мойки бампер стал как новый!!! Удивила стойкость передних фар к ударам. Однажды на парковке АШАН, с небольшой скорости воткнулся в столб, ну не заметил, они у них там все погнуты. Не я первый. Так что произошло. Удар пришелся в наружный край фары, под нагрузкой она пошла назад и потянула за собой крыло. Причем во время удара основное «стекло» фары согнулось так, что внутренние пластиковые отражатели поломались и ссыпались вниз стекла, а стекло опять выпрямилось как ни в чем не бывало. Вот такое крутое стекло на фарах Короллы. Крыло конечно, пришлось ремонтировать. Обратился к парням, которые крючками правят любые вмятины не вредя ЛКП. В общем, сделали они мне за 5000 руб., как новую!

10. Все системы работали безупречно, никаких нареканий. Однажды только магнитола сошла с ума, перестала отвечать на кнопки. Заглушил машину, снова завел все норм.

В заключении хотелось бы отметить автомобиль достойный но, единственное «НО» дорогой при покупке. По этому, после теста новой Короллы 2013года, по цене 820 000 руб. пришел к выводу, что лучше добавить еще 250 труб. и взять кроссовер, что и было сделано! Правда, не всегда, это лучше!)) http://my.auto.ru/review/40299…
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Тойота
Минусы
Незначительны
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
145
Комментарии49
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
7 мая 2014
Отличный отзыв, спасибо!
Нравится
Ответить
Супер, а скажите масло в акпп менялось?
Нравится
Ответить
В АКПП залита синтетика, и завод производитель замену масла не требует. Так в руководстве написано.
Нравится
Ответить
13 мая 2014
общался с мастером по коробкам, сказал ни в коем случае масло в коробке не трогать. Начнут менять масло, полетит стружка и коробка нагнуться быстро может.
Нравится
Ответить
1
11 июня 2014
Провокация после 80 тыс надо менять частичной заменой! Но так как они сверх надёжны выхаживают и терпят таких эксплуотаторов очень долго!
Инструкция написана до 100 тыс пробега или 3 лет эксплуотации! Далее любое масло теряет свои свойства!
Интересно откуда стружка в новом масле?Незнаете непишите ерунды!
Нравится
Ответить
11 июня 2014
теперь полностью поддерживаю. Зря, млин, послушал этого горе коробочника. Откатал на тачке около 4-х лет, заверяли, что масло в коробке синтетическое и не требует замены. В технической стороне авто разбираюсь слабо, верил всему. две недели назад машина начала дергаться как припадочная, отвез в сервис. Сказали, что масло то "несменяемое", но это совсем не значит, что его нельзя трогать. Надо было делать его частичную замену до помутнения и появления стружки. Теперь вот нужно делать кап ремонт, причем по полной замена масла, ремонт ГДТ, замена фильтра и ремкомплекта прокладок и сальников. Это в лучшем случае. Короче попал я. Кстати, заказал все необходимое в tmcp.ru. Заверяют, что оригинальные запчасти, но по оптовым ценам. Кстати, нашлось все необходимое очень быстро. Кто-нибудь знает что про них? Как-то дешево обошлось все, по сравнению с оригиналом.
Нравится
Ответить
11 июня 2014
ага, мне тоже так говорили. Вранье, масло нужно периодически проверять, не помутнело ли оно. А если помутнело и появилась стружка и запах гари- хана.
Нравится
Ответить
21 июня 2014
масло акп в моей машине потемнело к 25 000 км пробега. превратилось из красно-фиалетового в буро-коричневую жижу и что?! Думаю это нормально, оно же не на полке стоит, а работает! 160 000 км проблем небыло! Дальше, новый владелец пусть решает как быть!
Нравится
Ответить
24 июня 2014
да уж, сочувствую вам. за отзыв спасибо. как раз два месяца назад королку приобрела, будем начеку. А что касается магазина tmcp.ru , то я у них все для ауриса покупала. Ну учитывая мою некомпетентность в данной вопросе, мне менеджеры всегда подбирали то что нужно и что понравилось, что терпение у них огромное)))))))) т.к. некомпетентна это мягко сказано))) кстати, сейчас у них заказала ворсовые коврики в салон, вот жду:) касаемо цен то, что они ниже чем у официалов, это сто процентов.
Нравится
Ответить
11 апреля 2016
Замена масла акпп - каждые 40 тысяч километров-по регламенту , вне зависимости помутнело или нет .( владею королла 10 лет ,пробег 180 тыс.км.)
Нравится
Ответить
12 апреля 2016
Нету такого в регламенте на данную модель короллы, не надо вводить людей в заблуждение. возможно у вас другая модель.
Нравится
Ответить
Согласен масло надо менять.
Нравится
Ответить
Это на механике! Акпп-80тыщ.
Нравится
Ответить
Как то не правильно это!
Нравится
Ответить
@AntTo
Нравится
Ответить
8 мая 2014
спасибо. очень подробно:) удачи Вам!
Нравится
Ответить
21 июня 2014
...и вам!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
8 мая 2014
легче купить бентли!
Нравится
Ответить
11 июня 2014
И 2 мульта вложить чтоб он хотябы по выходным катал!
Нравится
Ответить
21 июня 2014
Вы что, блондинка? Зачем КАСКО?
Нравится
Ответить
8 мая 2014
интересно как выходит: капот царапается от кота, а от удара машины выпрямляется и, если еще помыть, то становится новым
Нравится
Ответить
8 мая 2014
Бамер
Нравится
Ответить
21 июня 2014
Смешал все в кучу, я писал про слабое лкп и стойкость бампера к ударам. То что остаются царапки от кошачьих когтей, кстати они легко удаляются полиролью!
Нравится
Ответить
21 июня 2014
Да!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
21 июня 2014
А для чего же машина?!
Нравится
Ответить
8 мая 2014
хорошая машина, но требует вложений для комфортных поездок: нужна шумка, нужна резина, нужна аудиосистема по-лучше. Поэтому и была продана и поменена на более комфортный автомобиль, хоть и менее практичный.
Нравится
Ответить
10 мая 2014
первый раз в жизни захотелось поставить что отзыв полезен... за фото отдельное спасибо, еще бы фотки с детскими креслами на заднем сиденье и касательно вместимость авто исчерпывающая информация была бы)
Нравится
Ответить
21 июня 2014
Вместимость превосходная! В классе нет равных. Детское кресло ставил и даже два. Одно ИЗОФИКС второе обычное, мама сидела посредине, папа впереди. Довольно комфортно, дети сразу уснули. Провожал друзей в аэропорт.
Нравится
Ответить
12 мая 2014
ты не охренел всякое говно вместо расходников ставить?
Нравится
Ответить
2 июня 2014
Тойота быстрее Джетты??? Рассмешил. Даже Джетта 1.2 быстрее короллы 1.6.
Нравится
Ответить
11 июня 2014
Выкинь свою джетту на помойку! Посмотри Джетту на вторичном рынке каму она нужна, Корола уходит на следующий день после публикации здесь хоть и ценник конский!
К сожелению была у меня и джетта! Глушитель сгнил, ходовку через 70 тыс менял полностью, и так далее короче хвалёное немецкое ведро просящее подояние после 60-70 тыс пробега.
Нравится
Ответить
21 июня 2014
"Посмотри Джетту на вторичном рынке каму она нужна" Согласен!
Нравится
Ответить
26 августа 2014
На вторичном рынке с руками оторвут :) Рестайлинговые Короллы - самые надежные за эту цену автомобили, никого даже близко нет по надёжности) Только вот не всем нужная ТАКАЯ надёжность, некоторые готовы немного поремонтировать, лишь бы ехало веселее и выглядело круче :)
Нравится
Ответить
Есть правда в твоих словах!
Нравится
Ответить
Норм коммент ++
Нравится
Ответить
16 декабря 2014
у Самого королла 2010 г., поменял по гарантии рулевую рейку, и рулевой вал, читал это болезнь, а так все гуд! ходовка неубиваемая! Проехал 100 000, в ходовой ни чего не меняно
Нравится
Ответить
25 августа 2015
Весь пластик очень низкого качества,за 5 лет протино смотреть на панель будет,
Очень разочаровал двигатель 1.6 мт
Тоёта 2007 1.6 мт была 3 месяца 125 л.с ,после 4 летнего использования мондео 3 2002 года 1.8 мт тоже 125 л.с!!! Вот Мондео не едит со своим весом при 125 л.с ,хотя привык и хватало
Но был ужасно разочарован. когда тоёта еще хуже поехала,
Я не ГОНЩИК катаюсь (80-120 км )но скажу одно если двигатель не тянет свой вес, то машина барахло.и износ движка и расход бензина увеличен.В общем эта модель тоёты одно большое разочарование.
Нравится
Ответить
6 ноября 2015
Купи королку с правым рулем (аксио, филдер), там торпедо и панели и обшивка дверей мякгие, и ткань на сиденьях не убиваемая. А что вы хотите от Турецкой Тойоты? Японцы такую мыльницу для себя не выпускают, и модели у них такой для внутреннего рынка нет.
Нравится
Ответить
30 января 2016
да да, не едет, на месте прям стоит. на то ты и говорун.
Нравится
Ответить
19 октября 2015
Отзыв точнейший читал как про свою короллу. С 2007 по 2014 на ней отьездил 240тысяч. Было всего ОДНА поломка( На 200т.км загудел подшибник вторичного вала МКПП) ремонта на 6 тысяч и ВСЁ"
Нравится
Ответить
резина и на последних жёсткая и шумная бриджстоун . зимняя вообще другое дело намного тише в салоне. и менять масло к офицалам ездить нет смысла
Нравится
Ответить
7 мая 2016
Рулевой вал заменили по гарантии на квадратный уже на первой тысяче км. Сейчас 35.000 и на рельсах снова иногда брякает. Резина sp01 конечно дубовая и от нее в салоне дребезжит весь пластик. Издает периодически щелчки водительское кресло. Двигатель держит повышенные обороты пока не прогреется до рабочей температуры. При переключении на повышенную передачу(МКПП), стрелка тахометра подкидывает 50-150 оборотов вверх в момент переключения - бесит это больше всего! Слабое ЛКП, тонкое лобовое, царапучие стекла.
Нравится
Ответить
26 июля 2016
d4d дизель 90л.с механика,пробег 175000 машина в плане надёжности выше всяких похвал,расход город 5-6,трасса 3,5-4,за всё время не требовала ничего кроме расходников,
Нравится
Ответить
Спасибо! Отзыв действительно честный! Кроссовер конечно менее комфортен.
Нравится
Ответить
купил за 700! продал за 500! 3 года! и это высоколиквидность???????
Нравится
Ответить
11 ноября 2017
дешего продали вы ее как-то. масло по заводу рекомендованное 0w-20
Нравится
Ответить
22 ноября 2023
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом! Сегодня произошла авария, удар пришелся на левую фару. Всё как у вас написано. Фара целая, крыло погнуло, но вопрос в чём, светоотражатель внутри отвалился, можно ли его как то вставить на место?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее