Subaru Tribeca B9 - Надежный японец или дорогой Американец?
Всем привет!
Напишу пару слов о Трибеке — возможно, кому-то это поможет сделать правильный выбор. :)
Subaru Tribeca 3.0(245 л.с.) 2007 г.в. Европеец. Я- второй владелец. Владею данным авто с 2014г.
На авто за 5,5 лет проехал 80,000 км. Из них 10 тыс по трассам РФ. Сейчас пробег 211,000 км.
Преимущества которые вижу для себя:
1. Внутренние размеры — машина действительно просторная, в принципе даже слишком, много воздуха с собой возить. Но если с детьми и набитым багажником как на фото(!), то в самый раз.
2. Управляемость — рулится авто хорошо. Немного пошалить в рядах при желании получится без проблем, т.к. автомобиль в принципе сбитый. Не бмв 3 серии конечно, но и не совсем пельмешка как камри( без обид).
3. Динамика — на эту тему множество споров даже на трибекаКлубе, но почему-то всегда без подтвержденных фактов. А факт он такой, что европейка исправная с пробегом в 130,000 км едет 0-100км/ч за 8,5 секунд +-. Авто ру сейчас ссылается на какие-то паспортные данные и пишет 9,7с(хотя раньше он писал 7,5с) Правда я так понимаю где-то посередине. Динамики хватает, но автомат тупит и педаль реагирует с конкретной задержкой. Стартовать нужно на желтый, если стартуешь :)
Но! Это все лирика о стартах с места, так как на трассе , благодаря своему 3ех литровому оппозитнику — этот черный беззубик может резво идти на обгон на любой скорости. 120-150 км/ч прыжок отличный.
4. Шумоизоляция — на скорости громче чем например в х5, но для японцев и на том спасибо! На 120 можно спокойно общаться в салоне. Давящий шум от колес и ветра начинает просачиваться от 150-160км/ч.
5. Полный привод — это действительно честный полный привод. Где застревал спортейдж — трибека спокойно проезжала. Грязь и сугробы. Ни разу не засел, хотя предпосылки были и даже один раз привод перегрелся — но выехал все равно без последствий.
6. Клиренс— кто то писал в отзыве, что клиренса не хватает для бордюров.. не знаю на какие бордюры они пытались заехать, 213мм клиренса вполне хватает, чтобы заехать на стандартные бордюры и съехать с них(аккуратно!!) не задев днище.
То, что я не могу понять в японском авто:
1. Свет — Фары на этом авто это сплошная боль. Поставил диоды , помогло но не очень. В дождь диоды вообще не видно, особенно когда блестит асфальт.
2. Сиденья — это просто кожаный диван возможно сделан для крупных американских парней, но точно не для дрыщей таких как я. ( 183 рост; 75кг) Но регулировки электронные с памятью и регулировкой по высоте.
3. Дизайн салона — субъективно не мое.
4. Дворники — непонятное крепление. Бош за 1,5к трут ужасно! Пассажирский сектор всегда грязный. На скорости еще проскакивают по стеклу, тем самым долбя стекло и не вытирая все стекло..видимо нужен оригинал.
5. Камера — качество для 2007 может и норм. Но пачкается в мокрую погоду всегда. Приходится перед парковкой выходить и протирать.
6. Расход — В Москве в смешанном активном(!) режиме 16-17л зимой. 15-16л летом. На трассе М4 средний 11,4л при скорости 120-200км/ч
7. Налог — Да, это не рестайлинг и здесь налог всего 18 тыс. руб. НО! В сегодняших реалиях как по мне это многовато для такой динамики. Если бы она ехала 7 с копейками до 100 то было бы вообще не жалко.
Что ломалось:
1. 165,000 км — Порвался ремень генератора.(После рабочего дня на парковке у магазина и пока стоял вызывал эвакуатор, в меня разворачиваясь въехала женщина — так себе денек ) Цена вопроса: 5 тыс. руб. вместе с заменой задних колодок. + эвакуатор.
2. 170,000 км — Влетел на 80км/ч в яму на ТТК глубиной с открытый люк. Выбил стойку стабилизатора.
Поставили новую. Цена вопроса: ~8 тыс. руб.
3. 200,000 км — На скорости стало гудеть в районе колеса. В плеяде поменял ступицу заднюю правую. + диски зад и колодки зад. Цена вопроса за все в районе 12 тыс руб.
4. 205,000 км — Камера заднего вида стала мутная, фото прилагаю. Почитал форум, вроде можно вытащить и почистить.
5. У предыдущего хозяина откололись уголки задних фонарей.(Посмотрел форум— это непонятная болезнь Трибек)
6. В 2019 году стала облазить краска на боковых зеркалах.
7. 211,000 км — Загорелся чек, круиз, ESP. Ошибка p0420. Катализаторы умерли. Вырезал катализаторы, поставил пламегосители и обманки. Все ок. (Читал форум, у кого-то и на 110к уже умирали каты) Цена вопроса: 10 тыс. руб.
Вот и все.
Меняю масло с фильтрами(и салонный) каждые 7,000 км.
Масло IDEMITSU 5w30 в железке. (Залил как-то из общей бочки на сервисе,чтобы сэкономить такое же масло но тайваньское. так оно съелось за 4,000км — решил менять и взял как обычно японское в железе и все стало ок.) Цена Т.О. ~ 8 тыс. руб.
Сейчас от замены до замены могу подлить 0,5л чтобы не добраться до отметки min.
Замена свечей — 10 тыс. руб.
Замена масла в АКПП — 10 тыс. руб.
ИТОГ:
Я доволен своим авто. Это субару. Он надежный, не очень быстрый, вместительный, с хорошей проходимостью автомобиль. Хорошо ведет себя на трассе и в городе. Если бы у него был расход меньше чутка, или наоборот лучше динамика и хорошие ксеноновые фары — то я бы его не продал никогда. Для активного отдыха или семьи — отличный вариант.
Надеюсь, что кому то помогу с выбором. Будут вопросы — пишите, с радостью отвечу!
Владею более 5 лет
47
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий универсал
13 марта 2020
Нравится
Ответить
1
МихаилАвтор
13 марта 2020
Нравится
Ответить
Илья
1 апреля 2020
Нравится
Ответить
1
МихаилАвтор
1 апреля 2020
Нравится
Ответить
2
G.M.D. BeSt
14 июня 2020
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
14 июня 2020
Нравится
Ответить
1
МихаилАвтор
14 июня 2020
Нравится
Ответить
1
universal
24 декабря 2020
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
5 января 2021
Нравится
Ответить
1
Сергей '
4 января 2021
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
5 января 2021
Нравится
Ответить
1
Дмитрий
22 июля 2021
Нравится
Ответить
1
bayaz.rustem
18 ноября 2021
Нравится
Ответить
Мельниченко Владимир
14 апреля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про Subaru Tribeca
Оранжевый лимузин • Subaru Tribeca
Ищу вентилятор охлаждения Субару Трибека или моторчик. Поменял помпу , проверили остальные узлы охлаждения. Но через 15-20 минут пробега температура поднимается выше нормы, снижается и опять поднимает...
seva1408 • Subaru Tribeca
1 фото
Исключение правила японской надёжности!
Довольно-таки комфортный кроссовер с умеренным расходом топлива выше 11 литров в смешанном режиме не бывало на шоссе если особо не топить тапок можно и 7,5 литров. Дизайн на любителя. Но надёжность эт...
Олег Георгиевич • Subaru Tribeca
3 фото
Ребекка
Езжу на Субарях с 2005 года, были Ауты, Форики, два года назад подыскал Трибеку, в целом одни только плюсы и положительные эмоции, по обслуживанию: все узлы достаточно живучие, расходники, сайленблоки...
Марина • Subaru Tribeca
Бэка-любовь✨✨
Машина-корабль, я бы так назвала Бэку, она будто плывет по дороге, тяжелая, разгоняется, но нужно понимать, что придется тормозить и она начинает подвиливать, поэтому нужно делать это заранее. Резкое...
Krekers • Subaru Tribeca
1 фото
Злая Трибека
Субарик (Subaru Tribeca B9) по моему искреннему мнению обогнал своё время. Тогда никто не был готов адекватно воспринять такой дизайн в этом классе. Ну и от Субару такого тоже не ожидали коне...
Артем Валерьевич • Subaru Tribeca
Обслуживание машины 2022 г
Новая задня подвеска ,заменены 2 ступицы,масла везде, обслуживание кардана с последующей балансировкой на стенде ,замена двух лямбдо зондов и ремонт выхлопной
Андрей • Subaru Tribeca
23 фото
ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ!!!
Довелось купить этого надежного железного коня, ни капли не пожалел, семейный джип (SUV), для путешествий, ездить на далекие расстояния одно удовольствие, управляемость на высоте благодаря оппозитному...
Кирилл Кокорин • Subaru Tribeca
33 фото
И в пир, и в мир, и в добрые люди
Класс автомобиля — кроссовер для большой семьи, для американского рынка. Брался под путешествия с женой и ребенком. У Трибеки бедных комплектаций не бывает в принципе: Постоянный полный привод с LSD б...
Сергей • Subaru Tribeca
12 фото
Субару
Субару, машина - песня, все хорошо, во дворе не застревает, прёт как танк, из минусов нет блокировки и большой расход топлива. Салон, просто идеальный, задние сиденья двигаться вперёд и назад, расклад...
Метляев Иван • Subaru Tribeca
5 фото
Авто на всю жизнь
Отличный семейный автомобиль, для дальних поездок всей семьёй к морю или в горы. Данная марка автомобиля у меня уже вторая, ранее была 2008 г. в. Нареканий за время эксплуатации просто нет, от слова с...
Роман • Subaru Tribeca
6 фото
Очень жаль было продавать, но надо двигаться дальше
Знаете, купили машину случайно. Искали Х5, ML и подобные. А тут, случайно, сели в Трибеку и вылезать уже не хотелось. 2 года с машиной и ни слова негатива сказать не могу. Ну, разве что, чуть дорогова...
Винокуров Антон • Subaru Tribeca
22 фото
Простая на вид, но своенравная малышка Трибека
Простая на вид, но своенравная малышка Трибека, которая даст отпор как немцам, так и японцам хоть на трассе, хоть в городе (реально вывозит за свои 9 секунд до сотки и это ощутимо, потому как до 80 мн...
Евгений • Subaru Tribeca
1 фото
Tribeca - автомобиль не плох!
Трибэку я взял с пробегом в 240-250т. км. и это при том, что коробка и двс были родные, т.е. их не ремонтировали, не меняли. (когда покупал, то на одометре было 140-150 тыс. км). Самое обидное, что я...
Сергей • Subaru Tribeca
Subaru Tribeca B9 USA настоящий вседорожник для семьи
Владел авто 8.5 лет и пробег в 33 до 191 тыс км. За время владения ни одного эвакуатор. И это высокое качество Субару, собранного в США. Отличная шумка, динамика посредственная на 4, зато эластичный д...
Николай • Subaru Tribeca
8 фото
Субару Трибека
В целом достаточно надежный автомобиль. За 6 лет ни разу не подвела. Из минусов — несоразмерно дорогие запчасти, если сравнивать с рыночной стоимость авто. Достаточно большой расход топлива. Остально...
Добрый Дмитрий • Subaru Tribeca
10 фото
Субару-создан инженерами
Покупая автомобиль японского происхождения не задумываешься о качестве, так как оно всегда на высоте. Этот автомобиль продуман до мелочей, действительно создан инженерами. Неплохая шумоизоляция, отли...
Роман • Subaru Tribeca
17 фото
Субару Трибека
Машинка реально очень надежная, комфортная, семейная, я остался доволен ставлю все 10 балов.
При ежедневной эксплуатации машина не подводила, так же проверена в поездках на дальние расстояния — все...
Станислав • Subaru Tribeca
16 фото
Если Вы любите путешествовать семьёй или большой компанией, то данный авто это то что нужно, вместительный, комфортный автомобиль, немного напоминает минивэн с отличной управл-тью
За время использования, не сколько не пожалел, что приобрёл данное авто, наверное каждому своё, я нашёл, что искал. Просторный, проходимый, мощный, комфортный. Расход по трассе, при скорости 110 км/ч...
Subaru Tribeca I 2004—2007