четкая тачка не для пацанов
Обзор пишется на январь 2020 года, т.е. авто 7 лет. За это время покатались по горам Кавказа, полям Ставрополья, степям Калмыкии и самым дебрям Краснодарского края.
Застревал редко (не стремился), но в основном зимой в родном Волгограде.
Авто каталось на стоковой резине (nexen всесезонка и michlen зима липучка)
Сейчас пробег около 94 600. брали машину в салоне. Из допов у ОД была приобретена металлическая защита картера, голова с навигацией и мультимедия (фантом), камера заднего вида.
из капризов: 1.больше 167 не едет 😎
2. тонкое лкп
3. тяжела при обгоне на трассе
4. вечно грязный динамик в двери водителя
из минусов: 1. при замене масла нужно менять передний сальник каленвала
2. слабая оптика
3. большие зазоры между элементами кузова
из плюсов:
1. маленький расход (город 9/трасса 7 (летом в зависимости от условий до 7.9/6.4))
2. ровный пол в багажнике
3. просторный салон
4. возле запаски дофига места (поместилось: саперка, провода прикуривателя, топорик, вторая аптечка, набор сменной одежды и сапоги, стопоры, сухпай и рем набор, дождевики и светоотражательный жилет, набор щеток и скребков от снега + мелочь в органайзерах)
5. практически всегда чистое заднее стекло (задний дворник был поменян только через семь лет с момента покупки по причине "ващевхлам" - не пользовался им.)
6. штатные ништяки которых нет в других кроссоверах
7. большая и красивая тачка
Первые два ТО плановые - без особенностей. Потом ОД сьехал из города и тачка за исключением двух случаев делалась в Тандеме на Спартановке. На 34 000 км были поменяны передние стойки. Лет через пять была перебрана тормозная система: поменялись все возможные колодки и пружинки, сами диски не трогали. Замена масла и фильтров каждый год на ТО. Начиная с 17 года теперь еще раз в год меняются щетки передних дворников. Под замену топливный фильтр вначале 2019 (на всякий случай). Лампочки ближнего/дальнего за семь лет менялись трижды.
Лампы габаритов - раз в два года. Задний ход - один раз. В прошлом году полинял задний шильдик с надписью "актион." В этом году пришло время менять подушку кпп. Перед НГ на лютой грунтовке отвалился термоэкран выхлопной системы, прикрутили его обратно, буду менять в следующий сезон (прогнили места креплений).
Машина хорошо держит дорогу, крен в поворотах минимален. На скорости более 30, срабатывает блокировка дверей. Зимой помогает прогреть авто дистанционный запуск с таймером. Было одно ДТП, в результате немного повело бампер под фарой. Вправили с другом руками. Есть сколы на лобовухе и капоте от прилетающих камешков. Был замечен только один рыжик в месте скола краски. Оторвал передние брызговики. При осмотре днища с ямы мой глаз не увидел коррозии. Имхо, не хватает защиты топливного фильтра и бензобака. Провода в свободном состоянии нигде не весят.
Еще после трех лет менялся датчик открытия капота, который моросил в сырую погоду.
По ощущениям нехватает передачи между первой и второй. Рабочие обороты 2100. Режим "эко" сберегает до 0.2 л по городу, но сильно отражается на чувствительности педали газа. Подвеска жестковата, но в поле работает на ура. После пяти лет экплуатации появились щелчки в двери водителя и в области стоек под приборной панелью. При переправе вброд мотор чувствует себя уверенно (воды по стекла). Высокий клиренс, правильная геометрия - уверенно штурмую все бордюры и ямы (в бездну не лезу). Если сложить задние сиденья, то спать можно в полный рост. А при должной сноровке в багажник можно загрузить треть квартиры. Но отсюда вытекает долгое время прогрева салона зимой (большой салон при относительно слабом кондее). После 6 лет жизни кондей на холостых летом пахнет лужей. Летом при переключении с первой на вторую можно чувствовать пинок где-то по середине снизу, а первая не хочет включаться даже если авто катится со скоростью 1 км/ час, что неприятно на светофорах, так как вторая еще откровенно не тянет. Кормлю своего зверя 95 лукойлом. Скорость ущущается только после 120. Больше 150 лично я не разгонял, ибо уже страшно. Но второй пилот меньше чем 160 км/ч не уважает. В определенные моменты чувствуется, как машина вгрызается в асфальт, тут сказывается и вес автомобиля и распределение тормозных усилий. При экстренном торможении более двух щелчков ручника вкупе с тормозами хотят избавиться от пилота, а машина представляет собой злого ежа. Шумка на мой взгляд отличная, но на скорости можно услышать как встречные потоки воздуха пытаются разобрать авто. Приятный на ощупь пластик в салоне, но на ткани обивки сидений легко остаются зацепы. Немного затерся набалдашник ручки переключения передач. Проступили вены проводки на кресле водителя. У задних пассажиров нет трансмиссионного тоннеля под ногами. Салазки передних сидений сзади прикрыты тонким кусочком пластмассы, который слегкостью отрывается ногами пассажиров. Стоит вспомнить, что у актиона на передних сидениях установлены активные подголовники. Уши резиновых ковриков водителя и штурмана со временем начинают запрокидываться, что порой сильно раздражает. В этом авто можно удобно перемещаться спереди назад и обратно внутри салона.
Проблем с парковкой нет. Хороший обзор сзади + камера позволяют размещать средне габаритный кроссовер в достаточно интересные места. Через заднее окно практически всегда можно увидеть улицу, даже если оно заляпано (что редко, спасибо за геометрию). Теперь это не бойница как во многих других кроссоверах.
Аккумулятор стоковый, ни разу не обслуживался. Машина заводится в любую погоду, и даже в -30.
Для понтов не хватает мультируля.
За сумму за которую брался именно этот авто сейчас в подобной комплектации очень сложно найти новый кроссовер. Или переплата за бренд или не достаточно ништяков.
Танкистам на дастерах привет!
Застревал редко (не стремился), но в основном зимой в родном Волгограде.
Авто каталось на стоковой резине (nexen всесезонка и michlen зима липучка)
Сейчас пробег около 94 600. брали машину в салоне. Из допов у ОД была приобретена металлическая защита картера, голова с навигацией и мультимедия (фантом), камера заднего вида.
из капризов: 1.больше 167 не едет 😎
2. тонкое лкп
3. тяжела при обгоне на трассе
4. вечно грязный динамик в двери водителя
из минусов: 1. при замене масла нужно менять передний сальник каленвала
2. слабая оптика
3. большие зазоры между элементами кузова
из плюсов:
1. маленький расход (город 9/трасса 7 (летом в зависимости от условий до 7.9/6.4))
2. ровный пол в багажнике
3. просторный салон
4. возле запаски дофига места (поместилось: саперка, провода прикуривателя, топорик, вторая аптечка, набор сменной одежды и сапоги, стопоры, сухпай и рем набор, дождевики и светоотражательный жилет, набор щеток и скребков от снега + мелочь в органайзерах)
5. практически всегда чистое заднее стекло (задний дворник был поменян только через семь лет с момента покупки по причине "ващевхлам" - не пользовался им.)
6. штатные ништяки которых нет в других кроссоверах
7. большая и красивая тачка
Первые два ТО плановые - без особенностей. Потом ОД сьехал из города и тачка за исключением двух случаев делалась в Тандеме на Спартановке. На 34 000 км были поменяны передние стойки. Лет через пять была перебрана тормозная система: поменялись все возможные колодки и пружинки, сами диски не трогали. Замена масла и фильтров каждый год на ТО. Начиная с 17 года теперь еще раз в год меняются щетки передних дворников. Под замену топливный фильтр вначале 2019 (на всякий случай). Лампочки ближнего/дальнего за семь лет менялись трижды.
Лампы габаритов - раз в два года. Задний ход - один раз. В прошлом году полинял задний шильдик с надписью "актион." В этом году пришло время менять подушку кпп. Перед НГ на лютой грунтовке отвалился термоэкран выхлопной системы, прикрутили его обратно, буду менять в следующий сезон (прогнили места креплений).
Машина хорошо держит дорогу, крен в поворотах минимален. На скорости более 30, срабатывает блокировка дверей. Зимой помогает прогреть авто дистанционный запуск с таймером. Было одно ДТП, в результате немного повело бампер под фарой. Вправили с другом руками. Есть сколы на лобовухе и капоте от прилетающих камешков. Был замечен только один рыжик в месте скола краски. Оторвал передние брызговики. При осмотре днища с ямы мой глаз не увидел коррозии. Имхо, не хватает защиты топливного фильтра и бензобака. Провода в свободном состоянии нигде не весят.
Еще после трех лет менялся датчик открытия капота, который моросил в сырую погоду.
По ощущениям нехватает передачи между первой и второй. Рабочие обороты 2100. Режим "эко" сберегает до 0.2 л по городу, но сильно отражается на чувствительности педали газа. Подвеска жестковата, но в поле работает на ура. После пяти лет экплуатации появились щелчки в двери водителя и в области стоек под приборной панелью. При переправе вброд мотор чувствует себя уверенно (воды по стекла). Высокий клиренс, правильная геометрия - уверенно штурмую все бордюры и ямы (в бездну не лезу). Если сложить задние сиденья, то спать можно в полный рост. А при должной сноровке в багажник можно загрузить треть квартиры. Но отсюда вытекает долгое время прогрева салона зимой (большой салон при относительно слабом кондее). После 6 лет жизни кондей на холостых летом пахнет лужей. Летом при переключении с первой на вторую можно чувствовать пинок где-то по середине снизу, а первая не хочет включаться даже если авто катится со скоростью 1 км/ час, что неприятно на светофорах, так как вторая еще откровенно не тянет. Кормлю своего зверя 95 лукойлом. Скорость ущущается только после 120. Больше 150 лично я не разгонял, ибо уже страшно. Но второй пилот меньше чем 160 км/ч не уважает. В определенные моменты чувствуется, как машина вгрызается в асфальт, тут сказывается и вес автомобиля и распределение тормозных усилий. При экстренном торможении более двух щелчков ручника вкупе с тормозами хотят избавиться от пилота, а машина представляет собой злого ежа. Шумка на мой взгляд отличная, но на скорости можно услышать как встречные потоки воздуха пытаются разобрать авто. Приятный на ощупь пластик в салоне, но на ткани обивки сидений легко остаются зацепы. Немного затерся набалдашник ручки переключения передач. Проступили вены проводки на кресле водителя. У задних пассажиров нет трансмиссионного тоннеля под ногами. Салазки передних сидений сзади прикрыты тонким кусочком пластмассы, который слегкостью отрывается ногами пассажиров. Стоит вспомнить, что у актиона на передних сидениях установлены активные подголовники. Уши резиновых ковриков водителя и штурмана со временем начинают запрокидываться, что порой сильно раздражает. В этом авто можно удобно перемещаться спереди назад и обратно внутри салона.
Проблем с парковкой нет. Хороший обзор сзади + камера позволяют размещать средне габаритный кроссовер в достаточно интересные места. Через заднее окно практически всегда можно увидеть улицу, даже если оно заляпано (что редко, спасибо за геометрию). Теперь это не бойница как во многих других кроссоверах.
Аккумулятор стоковый, ни разу не обслуживался. Машина заводится в любую погоду, и даже в -30.
Для понтов не хватает мультируля.
За сумму за которую брался именно этот авто сейчас в подобной комплектации очень сложно найти новый кроссовер. Или переплата за бренд или не достаточно ништяков.
Танкистам на дастерах привет!
Владею более 5 лет
44
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
С К
27 мая 2020
Нравится
Ответить
Александр П.
4 января 2021
Нравится
Ответить
Владислав
1 июня 2021
Нравится
Ответить
Паньков Юрий
16 декабря 2021
Нравится
Ответить
Синий пикап
5 сентября 2021
Нравится
Ответить
onoff36
18 октября 2021
Нравится
Ответить
Дмитрий
17 ноября 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
AutoPodbor
1 фото
BMW X5 40i M-package
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
SsangYong Actyon II Рестайлинг 2013—2019