SsangYong Actyon II Рестайлинг 2013 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
SsangYong Actyon: что с дизелем?
Смотрю Актион как недорогой кроссовер под дачу. Часть машин с дизелем, и про него говорят по-разному. Кто ездит: как дизель переносит наши морозы и солярку, что с ресурсом? И насколько сложно сейчас с запчастями по этой марке?
Плохиш в семье отличников
Этого товарища приобрели по крайне выгодному предложению у дилера в 2017 году. Классный маленький кореец оригинальной (во всяком случае, так нам сказали) сборки понравился эргономичным и даже задиристым видом, а также каким-то невероятно емким салоном и полным приводом. Итоги владения почти 10 лет спустя:До 8-летнего возраста с машиной не происходило ровным счётом ничего, при условии аккуратного обслуживания раз в год и смешного километража (сейчас у нас в районе 85 тыс за 10 лет). Удивляло то, что несмотря на ледяные зимы и, порой, отсутствие движения на протяжении пары недель, он исправно заводился и верно готов был рваться в бой на все свои 149 сил. Но дальше начались чудеса, и, к сожалению, неприятные. Без всякого предупреждения, просто так, в обычный будний день, наш товарищ не завёлся не то, что после высадки аккумулятора, а ровно на парковке Вкусно и точки, куда за 10 минут до инцидента спокойно доехал сам. Живая приборная панель явно указывала на то, что беда не в аккумуляторе, а в чем-то принципиально ином — что так, в результате поездки на эвакуаторе, и оказалось. Ни с того ни с сего у Актиона слетела и деформировалась цепь, буквально открывшая ящик пандоры ремонтов: через пару месяцев сломался напополам натяжитель приводного ремня и треснула крышка цепи; еще через несколько месяцев прогорел глушитель, добавив саспенса в жизнь района. Далее потёкла трубка кондиционера, и снова ремонт. 2 месяца — и застучали стойки, при том выяснилось, что цепь была подобрана неправильного размера, а трещины заварены плохо. Финалом года ремонтов стал потекший радиатор, который при разборе выглядел так, как будто из него пытался выбраться ксеноморф. Все это, напоминаю, случилось за 1 год эксплуатации на пробеге с 75 до 85 тысяч, при условии того, что автомобиль в основном перемещается по району. Продавать или нет, в условиях текущего времени, вопрос дискуссионный. С учётом того, что за вырученные деньги купить можно разве что мотоцикл, — скорее нет. Но и радоваться поездкам в сервис по частоте схожим с выплатой кредита, тоже как-то пока, при всем оптимизме, не получается. До Расход топливаГород лето 9, зимой до 13Трасса - 10-11ПроходимостьКак у городского паркетника, но в дебри явно лезть не стоитВнешний видЭкстерьер - то, что радует, машина почти без признаков старенияКачество сборкиНоу комментс, как говорится Вместительность салонаКакая-то нечеловеческая. Сзади сидеть удобнее, чем в такси бизнес-классаУправляемостьСредняяГабаритыС парковкой проблем нет, но передние стойки неоднократно мешали обзору на пешеходных переходахДинамика147 сил… что тут сказать) Нервяк при выезде из двора имеетсяДизайн салонаПриятный салон без наворотовМультимедиаЗвук пустоватый, но все нужное естьШумоизоляцияОчень слабаяНадёжностьТут вообще…. Коробка передачКрайне устаревшая, очень сильно бьёт на холодную БагажникВсе нужное влезет
Замена цепи ГРМ на SsangYong New Actyon (бензин и дизель)
Про цепь ГРМ на New Actyon много мифов. Часто слышу фразу цепь ходит вечно, но на практике все не так радужно. И на бензиновых, и на дизельных моторах SsangYong цепь имеет ресурс, а пропустить момент замены - значит нарваться на дорогой ремонт.Когда становится ясно, что цепь уже на подходеПервые звоночки почти всегда одинаковые. Причем неважно, бензин это или дизель.Чаще всего внимание привлекают такие моменты:• металлический треск или шелест при холодном пуске;• плавающие обороты и странная реакция на газ;• ошибки по фазам ГРМ;• ощущение, что мотор стал работать грубее.На SsangYong Actyon New дизель цепь обычно начинает напоминать о себе ближе к 120-150 тысячам. Бензиновая версия может доезжать и дольше, но это уже лотерея.Бензин и дизель - в чем разница по заменеКонструктивно схема похожая, но сложность разная.ГРМ дизель - более капризная история. Там цепь, натяжители, успокоители и доступ не самый удобный. Работа занимает больше времени.На бензине все чуть проще, но назвать замену цепи ГРМ легкой я бы не стал. Без опыта и инструмента делать самостоятельно рискованно.Как проходит замена цепи ГРМЕсли коротко, то это не просто снять крышку и поставить новую цепь. Процесс выглядит примерно так:1. Выставление мотора по меткам.2. Разбор передней части двигателя.3. Демонтаж старой цепи, натяжителей и башмаков.4. Установка нового комплекта.5. Проверка фаз и сборка.Ошибки на любом этапе вылезают потом в виде нестабильной работы или повторного разбора.Какую цепь ГРМ лучше ставитьНа вопрос какую цепь ГРМ лучше ставить на бензин или дизель, мой ответ простой - либо оригинал, либо проверенный аналог. Экономия на ноунейме здесь не оправдывается.Важно брать комплектом: цепь, натяжитель, направляющие. Менять одну цепь без остального - плохая идея.Сколько стоит замена цепи ГРМЦена сильно зависит от региона и сервиса. У официалов по цене обычно самая дорогая. За работу и запчасти легко улететь в серьезную сумму.В профильных сервисах стоимость замены цепи ГРМ выходит заметно дешевле, при этом качество часто не хуже.Самостоятельная замена цепи ГРМ SsangYong Actyon New бензин возможна, но только если есть опыт и понимание, во что ввязываешься.Цепь ГРМ на SsangYong Actyon - не вечная, но и не повод для паники. Главное - не игнорировать первые признаки и не тянуть до последнего.Кто уже менял цепь на своем Actyon - на каком пробеге решились и где делали, у официалов или в обычном сервисе?
Актион 2014 год
Второй владелец, 5 лет ездим с женой , (в основном она), все устраивает, зимой выручает высокий клиренс не смотря на отсутствие полного привода, хорошо показывает себя на трассе и в городе, ездили несколько раз на юг (1300км в одну сторону), круиз выручал , ехать комфортно ничего не затекаетЕдинственный минус который хочу отметить маленький ресурс цепи, но ставили цепь от УАЗ патриот она и дешевле и ходит дольше оригинальной, также от первого владельца достался приятный бонус -устройство для продления ресурса цепи, при котором при запуске двигателя на холодную сначала нагнетается масло , для смазывания цепи а потом уже заводится авто.В целом машиной довольны
Замена цепи ГРМ на SsangYong Actyon 2.0 бензин
Недавно двигатель на моём SsangYong Actyon 2.0 начал работать с характерным металлическим стуком, особенно на холодную, а иногда появились провалы при разгоне. Решил проверить цепь ГРМ и при необходимости заменить её самостоятельно.Для работы понадобились:* Новый комплект цепи ГРМ с натяжителем и успокоителями,* Набор ключей и головок (обычно 10–17 мм),* Отвёртки и пассатижи,* Герметик для прокладок,* Ёмкость для слива масла, тряпки и перчатки.Пошаговая инструкция:1. Отключил аккумулятор и слил масло из двигателя, чтобы не было подтёков и загрязнений.2. Снял пластиковую защиту двигателя и ремень генератора, чтобы получить доступ к передней части мотора.3. Слил антифриз и снял шланги, мешающие доступу к крышке цепи ГРМ.4. Снял крышку ГРМ, аккуратно осмотрел цепь и направляющие — износ и люфт были заметны.5. Зафиксировал коленвал и распредвалы в положениях по меткам, чтобы сохранить синхронизацию.6. Снял старую цепь, натяжитель и успокоители. Осмотрел звездочки — если есть следы износа, их лучше заменить.7. Установил новый комплект цепи, натяжитель и успокоители, проверил совпадение всех меток.8. Собрал крышку ГРМ с новой прокладкой, подключил снятые шланги и ремень генератора.9. Залил масло и антифриз, подключил аккумулятор и завёл двигатель. Проверил работу на холостых оборотах — стуки исчезли, двигатель стал работать ровно.Советы для успешной замены:* Обязательно фиксируйте коленвал и распредвалы при снятии цепи, чтобы не сбить фазы.* Заменяйте натяжитель и успокоители вместе с цепью — это продлевает срок службы нового комплекта.* Проверяйте состояние звездочек, при сильном износе их тоже меняйте.* Используйте новую прокладку крышки ГРМ и герметик по инструкции.* После сборки проверяйте работу двигателя на холостых оборотах и при разгоне, чтобы убедиться, что синхронизация сохранена.После замены цепи двигатель снова работает тихо и ровно, исчезли металлические стуки, а работа мотора стала более плавной, без провалов и рывков.
Тут пригодится ваш совет
Прошу совета. Ссанг уонг актион 2016. 65000 пробег. Двигатель шепчет. Но идёт сизый дым из трубы. Колпачки масло съёмные усохли?