Автомобиль -ода инженерам создавшим его. Все продумано до мелочей.В процессе эксплуатации не ломался ни разу, только износ. Зап части на авто есть, их можно купить.
За годы эксплуатации регулярно делала ТО. Стоимость в районе 20 000 руб. В следствии износа приходилось заменять компоненты подвески, прокладки, периодически делать диагностику. В этом автомобиле не было"слабого звена". Ремонтные работы нужно производить только у опытных специалистов.Не смотря на свой возраст автомобиль высокотехнологичен. Я рекомендую ставить только оригинальные запчасти и не экспериментировать с аналогами в области подвески, машина тяжелая, аналоги не выдерживают нагрузки. Все шланги, прокладки под капотом тоже нужно ставить оригинальные, т.к. там создается высокое давление и температура. При покупке такого автомобиля нужно понимать, что такой новый стоил бы в районе 3 млн руб и работы по ремонту и стоимость запчастей нужно оценивать примерно по стоимости для автомобилей этого же сегмента рынка.
Владею более 5 лет
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Saab 9-3 II Рестайлинг 2007—2014