Москвич 3
2022 – н.в.
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Москвич 3 2022 – 2026
49 отзывов
Москвич 3
Москвич 3 купил 7 августа 2026 с гос. программой и скидкой от завода в общем новая машина за приемлемые деньги. К 27 числу проехал 2600км за это время машиной полностью доволен. расход топлива за все время был от 6.5 - 6.8 литра. Даже в минимальной комплектации все необходимые опции есть. Место в салоне много, едет неплохо, расход топлива тоже приемлемый. Не понимаю почему идёт хейт данной машины. Расход топлива6,7Проходимостьне страшно съехать с асфальта Внешний видвыглядит достойно и с наружи и внутри Вместительность салонаместа достаточно в багажнике задний ряд сидений складывается. салон просторный Качество сборкисобранно в принципе все хорошо смотрел до этого хавал м6 какой то разница по пластику и сборки не увидел Управляемостьуправляется легко дорого держит хорошо Дизайн салонасалон мне нравится. брал механику т.к. большую часть езжу за городом. Салон в 2026 г. механики и автомата отличается в автомате блок управления климатом сенсорный , а в механической версии аналоговый с кнопками. и это отличие мне очень зашло. щиток приборов очень понятный ни чего лишнего. единственное в механической версии нет кожаной обшивки руля.Подвеска
Машина для семьи
Хочу сразу указать плюсы и минусы. Чтобы было понимание для чего именно этот автомобильПогнали с минусов, так как их немного, но для некоторых будет важно знать:1)Мультимедиа. Тут действительно есть проблемы. Она дешевая, можно поменять, но в базе своей - она глючит, как и камеры зимой-промерзает проводка2)Багажник. Да, задние сидения складываются, но всё равно автомобиль сконструирован так, что габаритный груз - на крышу. Очень сложно впихнуть что-то большоеДальше спорные моменты:1)Вариатор. Мне очень зашло. Со светофора прям пулей вылетает, в целом, динамичный авто из-за небольшого веса, но зимой надо быть аккуратнее. У меня проблем особых не было, спокойно выбиралась, но слышала, что бывает с этим проблемы2)Размер авто. Он небольшой. Действительно небольшой. Вы везде почти сможете влезть на парковках. Запихнуть, втиснуться -это про него. Но… из-за этого вы как раз теряете место в багажнике… Да и некоторые любят авто побольше3)Шумка. Тут она умеренная. Мне тихо, но говорят, что в дорогих евро авто тише. Тут слишком личное мнение, так что оставлю в спорных моментах4)Проходимость и жесткость подвески. Не премиальная, но хорошая. Спереди мягче(динамичная), сзади жестковато(сплошная). Но зато из чата мосек 3 - ни разу не видела, что были с ней проблемы. А народу там сидит много.Сейчас по плюсам:1)Салон. Это чудо. Именно семейное авто. Несмотря на небольшой размер, возила 4ых пассажиров(не дистрофиков)+2 собаки(в ногах) и 2 кошки(переноски). Никто обделен не был. Места больше, чем кажется2)Свет. Часто ездила в темноте. И на дачу предпочитаю ехать после 23:00 чтобы избегать пробок, да и курьером пробовала подрабатывать, а там смены до 24:00, так что могу точно сказать, что если с глазами проблем нет, то света более чем достаточно3)Чувство дороги. В дождь, в снег, при скорости, машина отлично держит дорогу. Случалось со скоростью влетать в повороты, машину кренило, но ни разу сцепление ни 1 колесо не теряло с дорогой. Пока разгоняла максимум только до 175км/ч(по платке) но даже там управляемость сохранялась отлично, и только свист рельс немного не в тему был4)Крепкость. Да, неожиданно, сама удивилась. Но я, к сожалению, иногда косячу. Налетала на булыжник на скоростном шоссе - отлетел мне в защиту карбюратора. На скорости влетела на лежачих полицейских асфальтированных, которых без знака не видно. Ещё и на тормозах…. Знатно било в подвеску(нефиг было жать тормоз в момент наезда), но никаких проблем не было. Ездила по “дороге“, да простят меня все дороги этого мира. По дырам с наличием асфальта. Объехать их было нельзя, чисто меньшее из зол выбирала, тоже никаких проблем. Рыжиков не выползало и в целом, такой болезни у мосек не наблюдается в массах. Сам корпус без внешних действующих лиц сохраняется в целостности. Год почти проездила с расцарапанной кем-то зимой дверью(свалил, засранец), никаких рыжиков тоже нет… Буду красить в сентябре по каско. По итогу. За свои деньги это офигенный семейный автомобиль. Подойдёт и новичкам в связи с небольшим размером, весом и управляемостью. Если вы обычный человек, не любитель дрифта и гонок, то автомобиль будет служить долго. Как-то такРасход топливаПо городу 9(летом), 12(зимой). По шоссе выходило минимум 5.7(летом), 6.9(зимой)Внешний видМне нравится. Вкусовщина - каждому своеКачество сборкиЕсть нюансы по визуалу. По факту-претензий нетВместительность салонаПять с плюсомУправляемостьПять с плюсомДинамикаШустрый со старта, но набор скорости после 90+ без перехода в спорт режим слабоват. Если на обгон-приходится переключать.Дизайн салонаМне нравится. Стильно, приятноСтоимость обслуживанияДешегоМультимедиаРаботает, но лучше бы заменитьШумоизоляцияМне норм, но тут надо тестдрайв делать каждому. Кто на чем ездил до Моськи 3ГабаритыИдеально для городаНадёжностьНи разу не подвелаЦенаЦена меньше, чем качество(личное мнение)ПодвескаЖестковата, но надежнаБагажникНебольшойКомфортЯ в восторгеПроходимостьПо мясу не советую, всё-таки вариатор, но по ямам едет очень уверенноБезопасностьАБСка срабатывала пару раз неплохо. Не супер, но надежноКоробка передачВариатор, что ещё сказать? Когда машина под вас настроится-ловите кайф=)
Попробовал Москвич М3, в целом все хорошо
Приветствую всех причастных. Закину и свои пять копеек в общую копилку отзывов. Хочу поделиться опытом владения бензиновым "Москвичом 3" на вариаторе. Машину брал ровно два года назад, в первой половине 2024-го. Нужен был простой городской на каждый день: доехать до офиса, отвезти детей в сад, на выходных смотаться в магазин. Накатал уже честные 45к км, так что машина изучена вдоль и поперёк.Ну что сказать. Первое время я дико сомневался насчёт турбомотора 1.5 и вариатора - начитался страшилок всяких. По факту: в городе машина нормальная, живая. Вариатор настроен грамотно, не тупит, имитирует передачи при разгоне. За 45к км к коробке никаких претензий - масло на ТО-3 поменял, стружки нет.Лично для меня главный плюс - стоимость обслуживания. Запчасти и расходники в наличии у любого дилера, стоят адекватных денег. Колодки, фильтры - всё копеечное. Логистика видимо у них налажена, раз ждать детали неделями, не приходится.Но очень странный алгоритм климат-контроля у М3. На панели управления климатом кнопки сенсорные. На ходу попасть в них - то ещё приключение, приходится отвлекаться от дороги. Плюс сам климат живёт своей жизнью: то жарит как не в себя, то начинает дуть прохладой. Приходится постоянно крутить температуру туда-сюда.
Москвич 3 для походов или просто за город съездить - прям хорошо себя показал!
Ситуация следующая: основная машина в семье - низкий седан, на который дышать страшно, не то что в лес соваться. В начале прошлого года решили взять вторую машину - чисто "рабочую лошадку" для поездок на дальнюю дачу, рыбалкy и путешествий выходного дня. Решили рискнуть и взяли Москвич 3 на механике. За полтора года мы устроили этой машине такой тест-драйв, какой ей на заводе не снился)) Делюсь тем, чем машина реально удивила и где сплоховала.Достоинства:Геометрическая проходимость. Хоть привод тут только передний, но клиренс в 170 мм и очень короткие свесы (особенно передний бампер скошен удачно) творят чудеса. Там где обычные легковушки шоркают пузом, Москвич пролетает ходом. Трансформация и вместительность. Внешне он компактный, но мы умудряемся запихать в него надувную лодку, палатку, спальники, кучу сумок и собаку... Задние сиденья складываются, и получается отличная погрузочная площадка. На крышу поставили рейлинги и бокс - теперь это вообще полноценный экспедиционик.Живучая и непробиваемая подвеска. Вот тут прямо браво инженерам)) Мы грузили машину под завязку стройматериалами для дачи, прыгали по разбитым грунтовкам и грейдерам на скорости 60 км/ч - подвеску ни разу не пробило до отбойников. Приехали на диагностику перед концом сезона - все рычаги, сайлентблоки и амортизаторы в идеале.Недостатки:Слабый свет заднего хода. Ночью в глухом лесу или неосвещенном дачном кооперативе сдавать назад - то еще приключение. Штатная лампочка заднего хода одна и светит тускло(
Пересел на Москвич 3 после 7 лет на корейце
Всем привет. Решил накатать небольшой отзыв, может кому полезно будет при выборе. До этого 7лет отъездил на корейце, машина устраивала, но пришла пора обновляться - начались бесконечные траты на ремонты. Искал строго новый кроссовер, чтоб клиренс нормальный и на гарантии. В итоге, после долгих раздумий и покатушек по салонам, взял Москвич 3 на вариаторе. Ну и, короче, делюсь, как оно на самом деле.Сразу скажу - машина вообще не разочаровала, хотя скепсиса вокруг этой модели в интернете, конечно, выше крыши.По кузову и внешке - выглядит вполне современно, диодные ходовые огни прикольные, лакокрасочное покрытие вроде держится нормально, сколов пока нет, хотя на дачу по гравийке мотаюсь регулярно. К габаритам привык за два дня, парковаться в городе на нем - прям одно удовольствие.Что реально нравится:- Посадка и обзор - Сидишь высоко, видно всё отлично, зеркала огромные. Кресла удобные, спина в долгих поездках не затекает, боковая поддержка на уровне. - Багажник. Ну, типа, визуально кажется небольшим, но по факту коляска детская в сложенном виде ложится на ура, плюс пара сумок из супермаркета. Короче, для семейных нужд хватает с головой. Из того, что подбешивает: Подогрев сидений. Блин, ну почему его управление запрятали в меню мультимедиа? На ходу зимой, пока экран не прогрузится, тыкать пальцем неудобно. Хотелось бы обычную физическую кнопку. Жестковат на лежачих. Если ходом пролетать "полицейских", задняя балка прям жестко отрабатывает. Надо притормаживать сильнее.Вообщем за свои деньги - нормальный, адекватный аппарат. Расход по городу в районе 8.5 литров, заправляю 95-м. На первом ТО у дилера отдал какие-то вменяемые копейки, всё проверили, протянули, вопросов нет.
Москвич 3 пробег 22500 В Ростове-на-Дону
Для легкового автомобиля, он весьма комфортабелен. Мощности двигателя хватает для нормального ускорения в городе. На трассе сильно не гонял. В районе Воронежа ездил 149 км/ч и в районе Горячего ключа 129 км/ч. Выставлять круиз контроль мне показалось неудобным. Миниатюрные размеры и круговой обзор камер, позволял парковаться на малом пространстве. Зимой заводится хорошо. По первым морозам загорелись все датчики давления в шинах. Упало давление. Подкачал - всё нормально. Качество сборкиЛучше чем у ВАЗа.Расход топлива7.2 трасса,город с пробками 11Внешний видминиатюрный автомобильВместительность салонаДля четверых человек нормально.УправляемостьВ городе и на трассе ведет себя отлично.ГабаритыДля города в самый раз. ДинамикаС чем сравнивать.Дизайн салонаДля китайца очень даже привлекательный дизайн.Стоимость обслуживанияСтоимость ТО - приемлемая.МультимедиаЗвук хороший, голова посредственная.ШумоизоляцияС чем сравнивать. Для легковушки вполне нормальная.
Москвич - 20к за 2 года владения.
Первая новая машина. До этого была Volvo s40, 7лет владения и 80к пробега. Покупал Москвич в 2024 году летом. Год выпуска 2023. Московская область.Максимальная комплектация. Вариатор.Пробег в основном город, короткие поездки по 10 км.Средний расход летом 9.2, зимой 12. Заправляю 95, то каждые 7.5, через 2.5 тысячи поеду на ТО 3. Плюсы: цена. Салон кожа. Посадка у меня специфическая, редко такую машину найти что сесть и сразу удобно. Тут все огонь. Просторный салон, большой багажник. Есть камеры круговой обзор. Цифровая приборка. авто ощущается современным. За мой пробег с подвеской все хорошо. Настройки подвески радуют. Есть люк, наличие ассистентов: предупреждение столкновения (крайне полезна, особенно на трассе вывруал), датчики слепых зон, помощь при выезда с парковки сзади. Автоматическое переключение ближнего и дальнего света. Диодные фары - фары понравились все видно отлично.Минусы: Мультимедия, лучше бы они ее не делали. Включить подогрев сидений это тот еще квест. Конде все время показывает как он дует зачем мне эта информация - непонятно. ндройд авто отваливается, радиостанции переключаются самостоятельно. Проблема с радио лечится настройкой, нужно изменить настройку часов по радиосигналу и все встает на свои месте.Из полюсов мультимедии: камеры система 360, проекция камеры при повороте подключение телефона по блютус. Интерфейс понятный. Самая большая проблема следующая на холодном вариаторе зимой с места в горочку небольшую заехать сложно, у меня выезд на дорогу в горку и как только лед, машина посреди выезда выдает ошибку по коробке, и глохнет посредине выезда, неприятно особенно когда летит фура. нужно успеть заглушить и заново завести машину, все проходит.Даня проблема лечится легко, греемся пока обороты на холостом не упадут меньше 1к, и тогда все ок. Возможно проблема в штатном масле - на то нужно будет поменять.Поломки: на 18.5 к умерло 2 камеры задняя и правая, дилер поменял по гарантии - заказ наряд был оценен в 30к.Проходимость:В этом году как известно в МО выпало много снега, очень много снега. Я ни разу нигде не застрял. Резина шипы - капает отлично если не хочет ехать на драйве отключаешь есп, спорт режим и побольше газа ели так не хочет тогда ручной режим и выезжаешь без проблем. Припарковался параллельно дороге, во время сильного снегопада прошел трактор засыпал по двери + сам снег занес, вылез без проблем, хотя привод передний. За это + жирный, во всех дворах после снегопадов вставал и выезжал.Езда по трассе:Ехал раз 6 по М4 на 600км в один конец обгоны норм, но лучше запас расстояния брать. Вариатор нормально отзывается на педаль газа. Задержки относительно других китайских братьев небольшие.Режимы коробки:Стандарт, спорт, ручной режим. Спорт отличается тем что держит выше оборота чувствуется увеличение тяги, но не сильно.Тормоза: по мне возможно ватные, хотелось бы почетче.Но в целом привыкаешь.Круизом я не пользовался сказать не могу. Я так и не разобрался как его включать.🤔Планирую продавать машину, хочу заменить на электричку, но другого бренда.Общий вывод, машина огонь, за свои деньги. Дилер обязательства по гарантии выполняет, еще бы поменять мультимедию, и вынести подогрев сидений на кнопки и будет 💣.
Ещё 6 фото
Купил машину из каршеринга с пробегом 80 т достаточно живом состояние пересмотрел кучу старого г типа Спортеж ix35 до 1,3 ляма они все гнилые и мертвые тут увидел москвича достаточно интересная машина за один мл на вторичке
с пробегом 80 т достаточно живом состояние пересмотрел кучу старого г типа Спортеж ix35 до 1,3 ляма они все гнилые и мертвые тут увидел москвича достаточно интересная машина за один мл на вторичке О машине. Мотор тянет хорошо до 140. Работает тихо в мороз -30 запуск вообще без проблем запчастей валом цены приемлемые Подвеска как на бюджетном авто без изыск просто едет Салон просторный комфортный Управление как на машине без породы типа киа хуiдай европейские машины рулятся намного интереснее Общее впечатление отличная колымага за лям. Лучше жиги или машины 10 года Новый за 2 лимона нужно быть идиотом купить это чудо ровно так же и Весту только больной совершит этот поступок По ржавчине пока говорить рано но детали подвески крепления мотора поржавели в сравнении с Мицубиси asx москвич интереснее Печка долго нагревается при морозе в -30 Кому нужна машина свежая тупо для езды это хороший выбор Дополняю морозы в -34 машина переживает без проблем в техническом плане мотору вообще пофиг на мороз крутит как летом стекла не промерзают управление сенсорное печкой работает штатно а вот звук на магнитоле пропадает перезапуск машины решает эту проблему не критично в салоне вообще ничего не гремит не скрипит тишина вариатор тоже ведёт себя нормально достойная машина за один лимон недостатков не обнаружил за эти деньги любой конкурент за эти деньги будет в стороне берите машину смело кто рассматривает данный авто кстати расход бензина 92 с прогревом 20-30 мин режим город провинциальный 9,5 хз как из него получить расход 14 л как у многих удачи на дорогах
Отличный автомобиль за свою цену
Купил в марте 2024 года, сейчас на спидометре 53000 км, используется постоянно, каждый день по Башкирии и дальние поездки, самая дальняя в Батуми в прошлом году, туда и обратно 6000 км, в этом году Москва, Казань. Автомобиль очень хорошо зарекомендовал себя, прекрасная управляемость, небольшой расход топлива +-8 литров 92 бензина, менял масло в двигателе каждые 10 т. и 40 т. в коробке, коробка робот CVT прекрасно себя зарекомендовала, да еще на 35 т. поменял передние тормозные накладки. Зимняя резина и сигнализация с музыкой шли в подарок, покупал 1600000 р.Очень доволен.Короче что бы не писали очень хорошая машина!
Не подводит
Для меня машина – обычное средство передвижения, поэтому взял Москвича и не парился. Комплектация стандартная, стоила со всеми допами 1,9, минус трейд ин. Пробег сейчас 24000, машина как машина. Недостатки специально не ищу, у каждого они будут свои. Главное, что в дальних поездках не подводит и по месту внутри всё нормально. В багажник всё влезает, в обычных седанах с этим были проблемы. Лифтбэк в этом плане получше. Надёжность на хорошем уровне, съездили в Лазаревское и вернулись без приключений. А что машина не самая шустрая, для меня это не самое главное. Цели гонять нет, зато авто нормальное.