Москвич 3 2022 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как менял масло в вариаторе на Москвич 3 и почему не стал тянуть с этим
С Москвич 3 долго ездил спокойно, но после 35 тысяч пробега начал замечать, что вариатор стал работать чуть менее плавно. Не пинки, но при резком ускорении появлялась лёгкая задумчивость.Понимал, что регламент у многих "по желанию", но решил не ждать странных симптомов и заменить масло заранее.Вариатор на этой машине чувствителен к качеству жидкости. Экспериментировать с универсальными вариантами не стал - выбрал масло с допуском именно под CVT, которое рекомендуют для этой коробки.По объёму ориентировался примерно на 7–8 литров при частичной замене, но фактически слил чуть меньше, около 5,5 литра, потому что без разборки гидроблока полностью всё не выходит.1. Работал в гараже, без подъёмника, но с ямой. Сначала прогрел машину, чтобы масло стало более текучим. Потом снял защиту картера и аккуратно открутил сливную пробку. Жидкость была темнее, чем ожидал, но без явного запаха гари.Для замены подготовил: - канистру подходящего масла CVT - набор головок - новую прокладку сливной пробки - ёмкость для слива - воронку с длинным шлангом2. После слива закрутил пробку с новой шайбой. Заливал через заливное отверстие, аккуратно, без спешки. Очень важно не перелить - вариатор этого не любит. После заливки завёл двигатель, прошёлся по всем положениям селектора, чтобы масло распределилось по системе.3. Потом проверил уровень при рабочей температуре. Долил буквально 200 мл, чтобы вывести его в норму. Всё делал без фанатизма, потому что лишний объём может вызвать вспенивание.4. После замены разница стала заметна почти сразу. Разгон стал более ровным, отклик на газ - мягче. Пропало ощущение задумчивости при старте. Никаких посторонних шумов не появилось.Знаю, что вариатор может начать вести себя странно и по другим причинам - износ ремня, проблемы с гидроблоком. Но в моём случае дело было просто в обновлении жидкости.Теперь планирую менять масло чаще, чем указано в рекламных буклетах, потому что коробка явно благодарна за свежую смазку.Сам процесс не самый сложный, но требует аккуратности и понимания, что вариатор - это не обычная механика. Если делать всё спокойно и без спешки, заменить масло самостоятельно вполне реально.
Замена масла в вариаторе Москвич 3 Punch Powertrain VT3
Марка: Москвич 3Год выпуска: 2023Пробег: 147498 кмЗамена масла в вариаторе Москвич 3 Punch Powertrain VT3Бесступенчатая трансмиссия Punch Powertrain VT3 требует масло с допуском VT3. Проверка уровня масла проводится при температуре 30-50°C через контрольную пробку. Замена выполняется за 1 час.Официальный регламент: каждые 48 месяцев или 60 000 км.Материалы:* Фильтр тонкой очистки Goodwill ATG007 с прокладкой поддона* Синтетическое масло Valvoline CVT (5 л)* Расходные материалы для очисткиВыбор материалов: используем любые расходные материалы под ваш бюджет.Используем масло Valvoline ATF\CVTКомплектующие для замены масла в вариаторе Punch Powertrain VT3Откручиваем сливную пробку на коробкеОткручиваем сливную пробку поддонаСнимаем поддон вариатораСнимаем старый фильтрСтавим новый фильтрМоем поддон и магнит и устанавливаем на местоЗаправляем новым маслом в объеме 5лПроверяем уровень через контрольную пробку при температуре масла 30-50°C на работающей машине Пробег на момент обслуживания
Обман дилера "Москвич Петровский"?
Так как принято в нашей культуре следить за своим авто, даже новым, периодически проверял масло, хоть и ТО 0 было на 1,5 к км. И вот на неделе решил заглянуть под капот, а там не масло, а смола..Думаю как же так была замена фильтра и масла 2,5к км назад, человек в SPOT тоже в шоке, говорит не может быть у тебя такого масла, машина новая. Справедливости ради в спорт режиме крутил двигатель по КАД до 5000-5500 оборотов в минуту, может это в совокупности с жарой и частыми стояниями в пробках приговорили масло.Вывод, думаю на ТО 0 меня просто обдурил дилер и не поменял расходники, заплатил 10000₽ дилеру непонятно за что, но я могу быть не прав.
Удивительное ТО-3 за 27000₽
Неожиданно подкралось ТО-3 на 28+ тысяч пробега. Что ж, звоним в салон, где прошло ТО-0, -1, -2 (со скрипом, руганью, но прошли) для записи и ориентира по стоимости.Бывший салонКакого же было мое удивление услышать сумму за ТО-3 в 27 тысяч рублей. Первая мысль: вроде бы как для замены масла в вариаторе мало просят, а для обычного ТО с свечами дороговато, что ж вы такое задумали… В общем решил переварить информацию.- «Да-да, хорошо, перезвоню». Ну и решил выяснить что у других салонов с ценой на ТО-3 и какая официальная рекомендованная стоимость на официальном сайте.P.S. 18300₽ — максимальная, рекомендованная стоимость ТО-3, для работ из списка. По словам других владельцев, сам завод «москвич» не особо обеспокоен, что дилеры ставят такие цены за ТО и дают пользователям возможность самим разбираться с ними.Второй салонОбщаясь с первым салоном в прошлые разы, каждый раз начинал искать куда ехать вместо них, поэтому сразу решено было звонить в следующий по «удобности» салон.Тут ждало несколько сюрпризов:1) Видимо для нового клиента предложил «невероятную скидку», и предложил ТО-3 сделать всего за сумму, чуть меньше 21 тысячи рублей.2) На вопрос почему не 18300₽ оператор сказала про какие-то «другие запчасти» для ТО, поэтому и дороже.Ну 21000 не 27000 уже СПАСИБО! Попросил их перезвонить после обеда, а сам полез на сайт «автоспот» и убедился, что можно сделать ТО немного дешевле, в том же салоне, где предложили 21 тысячу со скидкой.Цена со скидкой от автоспот 16800₽ - не плохо, при максимальной рекомендованный от самого «москвича» было 18300₽. Но ждал разводняка…Позвонили из салона, подтвердили сумму 16800 и записали на удобное время. И вот сегодня (22.02.2024г.) сдали наш москвич в новый салон и уехали по делам.P.S. Нас заранее предупредили о дополнительной стоимости снятия и установки защиты двигателя, но больше никаких денег не попросили. Мы все еще ждём подвох…Звонок от мастера, рассчитываем услышать, «машина готова», но слышим:«Тормозные колодки стерты на 100%, и стоит все вместе 9+2 тысячи рублей. В целом приемлемая цена, но, все еще ожидая подвоха, решено купить колодки самостоятельно и завести «москвич» на работы в другой раз.Был ли разводняк? Я думаю нет. К тому же, по словам мастера, о состоянии колодок должны были сказать еще на ТО-2 (очередной «привет» салону, в котором обслуживался до этого)Итог ТО-31) Сменили сервис, пока понравилось больше чем в первом, будем наблюдать.2) В ближайшее время надо будет записаться на смену колодок3) Подтянули стойки стабилизаторов с двух сторон (переодически неприятно отрабатывает подвеска на лежачих, будем наблюдать)Итог 28 тысяч пробега1) Расход КАД + город 8,8л/100км по компу. Пробег под 100 км в б.день.2) Замена передних щеток стеклоочистителя, так как родным зимой сильно поплохело.3) На скорости 150км/ч на платке до Москвы оторвало часть накладки левого порога. Пару сантиметров, но не приятно (не спешно ищу накладку на порог на замену). Фиг знает почему, надеюсь что-то на дороге было, а не от ветра.4) Подумываю начать делать промежуточное ТО и ставить в промежуточное ТО расходники от производителей с большой историей, вместо оригинала. Кто что использует, кстати? (Манн, Махле или еще что-то)5) Задумываюсь о замене масла в вариаторе. Но пока не решил где и в каком объеме делать.6) В минус 25 завелся без проблем, до этого стоял несколько дней на морозе 30гр., хотя в этот год многие машины у знакомых не завелись впервые.
ТО-0 и ТО-1 в Аларм Моторс СПб
Итак, прошло чуть больше двух месяцев с покупки. На сегодняшний день проехали чуть более 10 000 км. Ну и как следствие, удалось уже несколько раз познакомится с диллерским сервисным обслуживанием нашего «Москвича».Нулевое ТО. 14 июля 2023г.ТО-0 немного не рассчитали и делали уже при пробеге 3304км. Записывались в тот же салон, где и покупали авто, так как это просто ближайший вариант. Да и что может пойти не так, подумали мы…К сожалению, операторы/менеджеры не знают сколько будет стоить ТО, при этом уверенно назовут стоимость по телефону. Сколько будет длиться по времени тоже скажут, но и это врядли совпадет с действительностью. Поэтому будьте готовы к сюрпризам и ругани. Так же стоит быть готовым к издевательским ценам на все, что не включено в стандартное ТО. Например, когда мы попросили установить купленную новую защиту, оказалось что это стоит 5600₽ (за несколько болтов). Пришлось покататься без защиты. На просьбу проверить скрипучую переднюю подвеску, получили ответ что это что-то в багажнике шумит. Да, мы же совсем глупенькие и ничего не понимаем (но замечу, вроде бы после 4 тысяч, неприятный звук ушел сам, укатали видимо).В итоге все ТО стоило чуть больше 6,5 тысяч рублей. За эти деньги поменяли масло, фильтр, ополоснули машину и обновили софт. Надеюсь, что и провели необходимый осмотр тоже. ТО-1, 1 сентября 2023г.Прошло еще немного времени и вот уже 9976км и снова некомпетентные менеджеры/операторы официального дилера «Москвич». Согласовываем стоимость, просим туда же посчитать установку защиты (которая валяется в багажнике с прошлого ТО) и ждём 1 сентября 9:45.К сожалению наш «мастер задержался с другим клиентом» и пришел к нам только к 10 часам. И пришел он с новостью, что установка защиты будет по прежнему стоить +5600₽ к ранее озвученной по телефону стоимости ТО.После чего ребята были отправлены подумать над своим поведением и над тем, кто и что должен озвучивать по телефону.Думали долго, машину приняли с опозданием в 1,5 часа. При этом постоянно недовольно бубнили, что надо штрафовать менеджеров на телефоне и тд. Но, хочу заметить, что согласовали сумму, которую обсуждали по телефону и выполнили обговоренные работы.Важно! С первого дня покупки, в пробках, при оборотах 1100-1200 ощущались небольшие подергивания, толчки. Официалы этого не замечают, но сейчас, была отзывная компания по маслу в коробках.Поэтому, если вам не доливали масло на крайнем ТО или вы не уверены в этом, то советую позвонить и записаться на проверку! Это бесплатно и, думаю, важно. (после ТО-1 прошло не много времени, но ощущение, что толчки пропали).Выводы по официальному ТО1) Цены на доп.услуги неприятные, может стоит сменить место прохождения ТО или делать все «допы» в стороннем сервисе.2) Записывать в притык нет смысла, если дальше важные дела, точно опоздаете.3) Мастер до последнего будет уверять, что у вас все хорошо, ничего не скрипит, все работает как надо и вам просто показалось. 4) Советую отстаивать стоимость озвученную по телефону и иметь ввиду другой официальный салон поблизости. Так как совсем не стесняются зарабатывать на нас с вами