Москвич 3 2022 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хорошо укомплектованный и недорогой в обслуживании кроссовер
Большой кроссовер, дешевле и просторнее аналогов. Мне надо было детей возить, в отпуск ездить, взял как оптимальный вариант.Мощности в целом хватает, хотя надо делать поправку на вариатор, с места набирать обороты он не даст.Но у меня не скорость в приоритете, а безопасность, с этим у М3 все в порядке. В комплектации есть все, что той же Весте даже и не снилось, какие есть системы помощи в природе - все стоят.К этому прилагается умеренный расход топлива и доступное по стоимости ТО, да и вообще машина в эксплуатации и обслуживании очень недорого обходится. На пробеге 40 т.км поломок не было.
Москвич 3. В целом - нравится
После долгих дум, размышлений, поисков и терзаний по смене машины (ограниченный бюджет, много финансовых задач и нежелание выплачивать уж совсем заоблачные суммы по кредиту), моим новым авто стал серый Москвич 3 в версии Комфорт.Не новый. С пробегом. Для многих такой выбор покажется в корне неправильным, но... поездив с автоподборщиками из одной из самых известных компаний по вариантам, этот оказался самым лучшим. Пробег 10 тыс.Бывший хозяин от души и крепко зашумил и заантикорил машинку, поставил все возможные защиты, обклеил плёнкой в салоне все маркие элементы... Вобщем, никаких допов делать не надо.Правда, зачем-то поснимал все логотипы с кузова, как будто стеснялся, что у него Москвич. Странно. Но об этом чуть позже.И вот, я с Москвичом. Уже третью неделю. И мы с ним вместе накатали уже чуть более 2 тыс км. Ну, то есть я на нем 2, а так пробег 12.Обычно я так много не езжу, 300 км в неделю максимум, но тут как раз так сложились обстоятельства, что в эти дни пришлось изрядно помотаться туда-сюда до дачи (120 км в одну сторону), по области, да и по Москве.Появились первые впечатления.Итак:Несмотря на большой опыт вождение и владения множеством разных авто, паркетников у меня было всего 2: Рено Дастер и Рено Колеос.С обоими сравнение некорректное: первый был про тревел: юга, рыбалки, раскопки. Дух приключений на простом и незатейливом в меру проводимце. Второй тоже про долгие поездки, неспешные передвижения по мегаполису, но никак не покатушки по бездорожью.Москвич: конечно же в разы комфортнее Дастера (тот был 4х4 на мехе, искож салон, макс комплектация), по салону, но не сравниться с Колеосом (14 год, в топверсии, беж кожа салон, бенз, вриатор). Московский китайчонок по трассе - на удивление бодр. По городу - на удивление удобен как по маневренности, так и по обзору (а я встречал жалобы на слишком большие стойки). В "говна" понятное дело на нем не заедешь. Не для того он.Но по грунтовке - на "ура". Мягко и плавно. Впрочем, мягко и плавно возможно только у меня: автоподборщик во время тест драйва с восторгом оценил бронебойно-тяжелую шумку, сделавшую тяжёлыми двери и авто в целом.Наверное, именно поэтому данный Москвич так мягко и незаметно глотает неровности. Это его мнение. Но да, я тоже заметил. Сравнивая с Москвичами в такси, мой сильно мягче.Салон. Ну так себе. Вполне неплохо.Удобно. Вау эффекта и не ждал. Но мне нравится. Правда что-то подсказывает, что кожа краснокнижного горного дерьмантина долго не проживёт, но... будем бережнее. И да, не нашёл подогрева сидений.Или вообще не завезли эту опцию?Трасса. Бодро. Как уже говорил, на удивление бодро. Но вот свист... Около 2 тыс об и под капотом происходит что-то из детства: хочется намазать на кусок белого хлеба варенья, достать конфеты и баранки.Потому что бабушкин чайник уже вскипел и призывно свистит, зовя к чаепитию. Свист раздражает. С этим можно вообще что-то сделать? Мне это кажется ненормальным. Турбин у меня правда раньше не было, сравнить не с чем.Но и это решаемо. В ближайшие дни заеду к дилеру на сервис, пусть слушают и решают. Заодно обещали прилепить назад все шильдики. Вот пока как-то так. Надеюсь не разочароваться в дальнейшем.Пс: Текст я немножко поменял, писал его, когда 1 тысячу наездил. Деей 10 назад. В сервис не было времени заехать, записался конец этой недели. Обязательно расскажу, что да как. Ставьте лайки, если интересно. Всем гладких и безопасных дорог!Ппс: заходите в мой профиль, там моя жизнь с серым китайским бегемотиком расписана более подробно, и постоянно обновляется. Скоро мы опять на сервис))))
Бюджетный городской кроссовер
Новый авто за свой бюджет. Из плюсов повышенный клиренс, просторный салон, удобная посадка за рулём несмотря на отсутствие регулировки руля по вылетету, рост у меня 178, вес 90кг, отличный головной свет (комплектация комфорт), достаточно приёмистый автомобиль, мне вполне хватает, до этого был Opel Astra j 1.6 атмосферный, в сравнении с ним небо и земля.Все расходники запчасти как я понял можно без проблем найти по jac каталогу, цена +- адекватная . Из минусов слабое лкп, лучше сразу затягивать автомобиль в плёнку, сколы подкрашивать , стекло тоже не лучшего качества, сколы , следы пищинок от дворников появляются уже практически сразу, в салоне рояльный лак, приборная панель, система управления климатом в буквальном смысле царапаются от прикосновения к ним.По ходовым качествам немного парусит при сильном ветре, может рыскать по дороге если она не совсем хорошего качества, по моим наблюдениям до скорости 120 км/ч машина чувствует себя вполне уверенно на любой дороге.P.s машина в целом неплохая, за 1.5 года владения ничего не отвалилось, не сгнило и не зацвело, живет на улице, работает всё штатно). Конечно не шик, не особо хорошего качества все материалы, слабая шумоизоляция. Бюджетная новая машина по нынешним временам она такая.
Москвич 3: Идеальный городской кроссовер для комфортных поездок
Представьте, как приятно путешествовать на втором ряду автомобиля, наслаждаясь видами и отдыхая от городской суеты. Это удобно с Москвич 3!Комфорт для пассажиров подстаканниками: забудьте о пролитом кофе на поворотах. 🔹 Воздуховоды для каждого пассажира: создайте идеальный микроклимат, будь то семейная поездка или путешествие с друзьями. 🔹 Отдельные USB-разъёмы для гаджетов: зарядите смартфон и сделайте яркие фото на память. Москвич 3 — ваш надёжный спутник в любой ситуации. Комфорт, безопасность и стиль — всё это в одном автомобиле!
Ещё 1 фото
Слишком большая цена!
Вам не кажется, что для компактного кроссовера это ненормальная цена?Цена 10 миллионов...
Ещё 2 фото
Купил Москвич
Здравствуйте друзья. Я стал счастливым обладателем Москвича. Смотрел разных Китайцев, но все не то. А вот сел в Москвич и понял это моя машина.Всё что нужно есть даже больше. В нынешнее время это ТОП за свои деньги среди новых автомобилей .Довожу машинку под себя.
Первая тысяча пробега и вторая неделя владения.
Пока идет обкатка автомобиля, особенно нечего сказать про динамические характеристики. Главное: едет, тормозит, поворачивает. Но уже хотелось бы поделиться первыми впечатлениями. Без приоритета, просто мысли в слух:1) Понятное дело, шумки нет совсем. Но лично я это замечаю, из-за повышения громкости радио/музыки. Пока что не напрягает.2) Непривычная камера заднего вида. Находится она сразу над номером, что дает забавные ощущения после «высоких камер». Но в целом удобно.3) Задние парктроники работают пока что без каких-либо нареканий. Почему нет передних — мне не ясно. Видимо, очень дорогая опция.4) То что нет подогрева руля и сидений мы были предупреждены в салоне. Поэтому сразу поставили сигнализацию с автозапуском, будем греть так. Но опять же, «Москвич». Для Россиюшки выбрали этого китайца, неужели нельзя было… Да ну и ладно.5) Салонное зеркало заднего вида и вокруг. Просто стекляшка, нет никаких датчиков, автозатемнения и других мелочей. Сказывается опыт владения старым немецким авто, где 12 лет назад это было в базовой комплектации.6) Карплей это очень удобно! Всегда удивляюсь людям, которые едут в современных, дорогих автомобилях, а на торпеде установлен телефон. Забрали из салона авто длинный шнур, теперь подключаем коротким и все🥹 Навигация, музыка, уведомления, звонки… Все сразу в машине и ничего лишнего.7) Опять же, мелочь, но нет газовых упоров капота. Сколько они стоят для производителя? 500₽? Фигня, воткнем кочергу😅8) Есть много мелочей, которые хотелось бы видеть в автомобиле. И я уверен, что скоро увидим готовые комплекты дооснащения из Китая с того самого JAC. Можно будет воткнуть и круговой обзор, и всевозможных ассистентов и т.п. 9) Зато есть люк, даже с приводом. По-моему это какая-то блажь, убрав которую можно было бы добавить приятных мелочей. Но наверно кому-то нужен, раз их делают.10) Пока что наблюдаю, но показалось немного не равно работает вариатор в пробках на 1200-1400 оборотах. Пока что по автомобилю ничего не делалось. Выехав с салона на озоне заказали коврики в салон и багажник. Выбрали обычные резиновые с бортиками, EVA приелась как-то.Как и на всех машинах до Москвича, под обшивкой салона пропустил провод для видеорегистратора, у центральной консоли не очень изящно выходит, но пока что сойдёт.Заказал на ОЗОНе защиту двигателя, но еще не ставил, может на ТО-0 или между ТО установим.Наблюдаем дальше 🫣🤞
Сигнализация и тонировка ГОСТ
Забрали машину из салона на следующий день после оплаты. Немного затянули с выдачей, но главное — отдали. Бензина в машине почти не было, поэтому заехали напротив салона на АЗС Лукойл, залили 15л 95 ОПТИ.После салона и заправки поехали на установку охранного комплекса в уже проверенный Alarmstore на Звездной. Позвонили заранее, сказали, что задерживается выдача, но нас обещали дождаться.Ставить было решено Starline, все необходимые функции работают без проблем, хоть и прошивка еще на альфа-тесте.Сдали около 9 вечера в пятницу, в субботу к обеду машина была готова.ТонировкаСделали тонировку по ГОСТ пленкой LLumar — 5%. А то в аквариуме ездить не очень привычно.Фотографию с тонировкой не делал, так как заляпали двери)