Надежный городской конь
Расход топливарасход для 2 литрового мотора адекватный) около 9 литров по городу, на трасске или при 80-100км около 5 литров) чем весьма доволенВнешний видвнешне оч хороша) особенно как переделал перед и поставил черную решетку уууууу ) конфетка) Качество сборкисупер надежный автомобиль, кроме расходников, просто ноооль проблем! Вместительность салонадля семьи из двух человек и двух собак, отличный авто! Ездили на дальние поездки, больше суток, очень комфортно и все вещи влезли Управляемостьсупер управляемое автоГабаритывообще никаких проблем, а камера заднего вида, просто огонь + лидар Динамикану чтоб втиснуться в поток, 2 литра 150 лошадок, вполне хватает!Дизайн салонау американки оч приятный салон внутри, как по мне, то куда лучше наших сборокСтоимость обслуживаниято в 10к в среднем выходит) ну самое дорогое было наверное тысяч 30 с заменой в круг тормозных дисков Мультимедиаоч хороший звук, кар плей имеется. Ценада просто вопросов нет. идеальный авто за свою цену! Надёжностьреально ни разу не подвела) нууу один раз в сугробе застрял, нооо что я хотел от седана с передним приводом, пытаясь проехать по колие со льдом) Комфортдальняк на изи. за 10 дней 7 тысяч проехали и вообще без проблем) даже собаня на заднем сидении кайфовала только) Багажникдля двух человек более чем + складные сидения Коробка передачноль проблем за 240 тысяч пробегаПодвескасупер отлично) даже яб сказал наверное слишком мягкая) Шумоизоляцияшумки нет, но если ездить по городу то супер вообще, если быстрее 80-90км то немного шумновата, особенно на зимней резине. В целом можно испраивть шумкой арок, но мне не доставляет неудобствПроходимостьдля переднего привода норм, но в сугробы лучше зализать) как и в глину. Всё же это городской седан.
Ещё 2 фото
Моя Elantra — год спустя
Купила Elantra новой в мае 2025 года. За год проехала около 12 800 км, машина увидела все четыре сезона.Выбирала её во многом глазами — уж очень она мне понравилась внешне. Спортивная, красивая, немного агрессивная. Люк на крыше просто бомба, все девчонки завидуют (потому что прическу не лохматит как при открытом окне). И за год внешность так и не надоела :)У меня 1,5 л и вариатор. В основном ездила по трассе, иногда по городу. Машина очень динамичная, хорошо управляется, маневренная, а на трассе стоит уверенно, буквально как влитая. Средний расход — около 7 л.В салоне всё просто и удобно: ничего лишнего, всё под рукой. Удобные сиденья, понятная мультимедиа, отличные фары. В целом машиной пользоваться приятно.Конечно, есть и минусы. Низковатый клиренс летом, зимой шины повыше стоят, не хватает заднего дворника (но это так, личное ощущение). И крышка багажника без внутренней ручки — закрывать её не очень удобно, приходится хлопать. Зато поставила пневмоупоры на капот — он теперь сам поднимается :)Зимой тоже никаких сюрпризов: заводилась нормально, быстро прогревалась, на снегу управлялась хорошо. По сугробам специально не проверяла, я не экстремал :)За время эксплуатации ДТП и поломок не было. Масло и фильтры меняла на 5 000 и 11 000 км.Если бы сейчас снова выбирала машину — Elantra однозначно была бы среди моих вариантов. Продавать её, честно говоря, немного жалко. Но сейчас решила закрыть кредит и не продолжать кредитные обязательства, поэтому с машиной приходится расставаться.В общем, если коротко: я бы её снова купила.
Ещё 3 фото
5 лет безпроблемной эксплуатации
Расход топливаПо городу расход до 7 литров это максимум. Если ехать стабильно где-то 70 то падало до 4 литров. Загородом все зависит от скорости от 5.5 при 90 км. до 8 литров при 160Проходимостьклиренс 16 см позволяет без проблем заехать на бордюр.Внешний видВнешний вид на любителяКачество сборкиНичего не скрепит. В любое время года.Вместительность салонаМеста хватает всем. Сиденья мягкие все.УправляемостьУправляемость хорошая. Но без остроты. ГабаритыДля города в самый раз. С парковкой проблем нет.ДинамикаРазгон нормальный. Стоимость обслуживанияОбслуживание не бьёт по кармануШумоизоляцияШумоизоляция средняяБезопасностьАБС срабатывает когда надо. 8 подушек безопасностиПодвескаПодвеска комфортная не жёсткаяКоробка передачКоробка надёжнаяНе ДСГ конечно. Для спокойной езды 👍
Ещё 8 фото
Отзыв о Хендай Элантра 2005 год
Хендай Элантра, 2005 год. Покупалась как первая машина после получения прав, выбор на нее пал абсолютно случайно, ехали за Фиатом, а она стояла рядом и в итоге оказалась при просмотре более удачным вариантом. За 4 года владения впечатления об автомобиле в основном положительные, очень комфортная в управлении и езде как по городу так и по небольшому бездорожью, если ездить грамотно и спокойно, с 0 до 100 за три секунды конечно не разгоняется, но ездит бодро больше 100 по трассе, маневрирует прекрасно. За все время не было критических поломок в двигателе, были только штатные замены ремней, масла и элементов ходовой, и стартер. Как по мне отличная первая машина, очень удобные сиденья, комфортно ездить на 300+ км, есть регулировка поясницы на водительском кресле. Очень много места для водителя, что для меня большой плюс, с простом 178 см умещаюсь просто идеально, так же здорово что есть регулировка руля по высоте.Очень вместительный багажник, если бы не сабвуфер, спокойно уместились бы 4 колеса, а так только 2. На заднем ряду сидений есть столик и подстаканники, они если честно за 4 года ни разу не пригодились. Так же достойные динамики, звук приятный. Отдельный плюс это сигнализация с автозапуском, очень выручает зимой, так же как и подогрев передних сидений.
Elantra 6AD
Первая машина с которой жаль было расставаться. За 3 года владения ни разу не подвела. Очень комфортный салон, для семьи и 4 человека места вполне достаточно. Из минус маленький клиренс и низкая шумоизоляция колёсных арок. Машина экономная,красивая и скорость набирает легко .На дорогах комфортно . Прям огонь .Рекомендую.Ничего не портится, надёжно, за 3 года менял только раходники, я был 3 владельцем при пробеге 185000 из них я накатал 65000. Как в городе так и при поездках на дальние расстояния в машине всегда было комфортно. Ездели с детьми на море, на заднее сиденье устанавливали автокровать, дети спали с домашним комфортом.
Отзыв элатра 4.
Отзыв владельца Алексей .Автомобиль очень надёжный , стук в подвеске измучал. Долго марку стоек подбирал. Двигатель шумный, но это говорят особенности конструкции . Соответствует цена - качество на 100%. За 5 лет наездил 50000 км., неожиданных поломок не было . Музыка в общем не плохая, качество присутствует . Сделал антикор, поставил bi led, надеюсь буду ещё долго ездить . Автомат конечно работает не совсем идеально всё же пробег 190000 км, но после замены масла стало лучше . Чувствовалось переключение со 2 на 3 при повышении передачи , сейчас гораздо меньше . В общем автомобиль хороший.
Ещё 2 фото
1700 км ради Hyundai Elantra lll в кузове лифтбек
Искала надежную и неприхотливую в обслуживании иномарку, смотрела распространенные Hyundai Accent, Hyundai Sonata, Kia Spectra, пока однажды не увидела вживую ее — Hyundai Elantra lll в кузове лифтбек. Увидела и поняла, что готова искать ее где угодно и сколько угодно. Чуть больше двух недель поисков и вот я уже еду за своей первой машиной в Уфу (800+ км в одну сторону). 37 часов и она стоит на парковке под моим окном. Та самая — темно-синяя Hyundai Elantra lll 2005 года в кузове лифтбек. Едет хорошо, сразу после покупки (22 ноября) прошла тест драйв в 800+ км на летней резине. Но на будущее поняла, что атмосферных 1,6 мне все-таки маловато)На второй день владения машиной, меняя колеса на зимние, была впечатлена вместимостью багажника — в него легко поместились все 4 колеса, 2 диска и еще осталось место. Из минусов, не так легко оказалось найти на нее подходящие по всем размерам красивые диски. Также хочется отметить очень неплохое качество штатной музыки (стоит старенькая pioneer). Говорю, как человек, который не может прожить без музыки ни дня. Экстерьер — отдельная история. Люди на нее смотрят, за месяц несколько человек спросили, что это за машина) Темно-синий цвет у них очень глубокий и, на мой взгляд, самый красивый. Мечтаю найти на нее спойлер на крышку багажника. Внутри ничего примечательного в плане визуала, но и плохого ничего сказать не могу. Машине более 20-и лет. Водительское сиденье значительно удобнее переднего пассажирского. Сзади места более, чем достаточно. За месяц поменяла одну лампочку габаритов, лампочки подсветки номера и радиатор печки. Посмотрим, как будет дальше. Одно могу сказать точно — покупая не новую машину, я понимала, на что шла, и ни о чем не жалею)
Ещё 2 фото
Elanra AD
После полугода эксплуатации моего Hyundai Elantra AD с двигателем 1.6, накопилось достаточно впечатлений, чтобы поделиться отзывом. За это время я проехал 15000 километров. Посетил северный кавказ и другие регионы России. Покупал я ее поддержанной апреле 2025 года, искал что-то надежное, экономичное и комфортное для путешествий по России и редких выездов по городу. Основными требованиями был низкий расход топлива, комфортная крейсерская скорость по трассе и дешевое обслуживание. И знаете, я ни разу не пожалел о своем выборе.Сердце машины — этот бензиновый 1.6-литровый мотор, который оказался настоящей рабочей лошадкой. Не стоит ждать от него спорткаровских прорывов, но для повседневной эксплуатации его мощности хватает с головой. В городе он остаточно резвый на старте, легко держаться вместе с потоком. На трассе мощности хватает: обгоны даются без нервов, а на крейсерской скорости в 110-120 км/ч чувствуется еще приличный запас. Но главный козырь — это расход. В смешанном цикле у меня стабильно выходит около 7 литров на сотню, что при нынешних ценах на бензин очень радует. Заправляю, правда, 95 бензином, хотя документация позволяет лить 92.6-ти ступенчатая механика работает е нареканий. Сцепление мягкое, хоть и пришлось его заменить сразу после покупки авто. Клиренса пока везде хватало, а работа подвески не вызывает негативных ощущений. Салон просторный, особенно для передних пассажиров, а вот шумоизоляции сильно е хвататет. На трассе шум ветра и шин отчетливо слышен.Отдельным удовольствием была установка круиз контроля с помощью кнопок с алиэкспресса за пару тысяч рублей. Итог: Hyundai Elantra — это не автомобиль-мечта, это автомобиль-рационалист. Он не будет вызывать бурю эмоций, но он безотказно выполняет свою главную задачу: комфортно, экономично и безопасно доставлять вас из точки А в точку Б. Для меня это идеальный компаньон для города и путешествий, и я смело могу его рекомендовать.
Один из лучших авто в этой ценовой категории
Пользовался 2,5 года и понял для себя, что при всех своих нюансах это великолепная машина, такими остались мои ощущения на ряду с грустью после продажи.Она управляема и отзывчива, невероятно комфортная, теплая, резвая, простая и дешевая в обслуживании, прям бюджетная соната, но...Она также кушает чертовски много топлива для седана 150л.с., движима очень капризным и не долговечным двигателем, который новый стоит к слову достаточно доступно, шумоизоляции тут нет от слова совсем, подвеска не для наших дорог, штатная музыка очень посредственная.
Очень приятный автомобиль
Очень неплохой авто , динамичный , приятный во всех отношениях , 3 года в эксплуатации , не вижу недостатков , в лес не езжу , поэтому клиренс устраивает , 1,8 150 коней , пуляет нормально , светлый салон , обслуживание не кусается , масложёра нет хотя пробег под 200, даже не знаю на что менять , цвет пушка , кайфую от неё ...Купил за 1200 три года назад , после 4 Элантры , сзади балка , а управляемость лучше , чем многорычажка, по крайней мере я так ощутил , обслуживание гораздо дешевле , машина простая , в сравнении с немцами ... Я рекомендую , хотя надо смотреть состояние , ещё раз говорю масложёра нет , хотя некоторые владельцы уже сделали капиталку ... Я меняю масло каждые 5 тыс . км. В коробке каждые 40 тыс. км. Удачи всем.......