Пассат б5+

Name: Volkswagen Passat B5 Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Хороший авто , но есть нюансы …

Volkswagen Passat - 1 от автора Алексей Семилетов в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 2 от автора Алексей Семилетов в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 3 от автора Алексей Семилетов в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 4 от автора Алексей Семилетов в Бортжурнале

В 2014 году после владения ваз21099 , пассат показался просто чем то невероятным .

То что в салоне тихо и мягкий ход благодаря многорычажной подвески - это было очень впечатляюще .

Мне достался пассат б5+ с 2х литровым бензиновым двигателем AZM . Моторо сверхнадёжный а механическая КПП даже не нуждается в представлении , механика - есть механика , там ломаться не чему .

Первым делом были заменены :

ГРМ СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ, датчик массового расхода воздуха, масло с фильтрами , подвеска вся с переди. В 2014 году это обошлось примерно в 30.000₽

Затем машина не просила ничего примерно год , после чего летом 2015 года заменили сцепление .

Снова год тишина .

Лишь плановые ТО .

Колодки , диски через тысяч 50, подносов грм и тд .

Самые «сыпучие пески» начались примерно после 5 лет владения .

Электроника то и дело выходила из строя : стеклоподъемники , провода на блок комфорта , лампочки и тд . Радиатор печки потек , и самым приколом было , когда мотор начал поджирать масло а компрессия стала ужасной на холодном пуске .

Все дело в том что когда я покупал машину было 156.000 км пробега , но мы то понимаем что пробег 120% что скручен . И как бы смерть колец , колпачков и тд наступила на 250.000 якобы .

Я все же думаю что пробег реальный намного больше и просто это крупное плановое ТО по двигателю тупо тодошло от старости и пробега (реального ) а не 250.000…

А так к мотору претензий нет , даже с мертвыми кольцами и колпачками , а так же ушатаными втулками клапанов (как выяснилось при вскрытии ) даже при этом все он заводился и ехал !!! Ехал !!! И очень даже бодро .

Короче машина хорошая , но есть нюанс в электронике , она не надёжна , есть болезнь гниения проводки от и блок комфорта почему то под ногами водителя .

Вообщем следите за сухостью в салоне , герметичностью старых уплотнителей дверей и будьте готовы что стеклоподъемники - это расходный материал ) как и колодки и фильтра)

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Багажник, Мягкая подвеска, Комфорт, Шумоизоляция, Качество сборки, Не гниет кузов, Вместительность салона, Цена, Управляемость, Расход топлива, Коробка передач

Минусы

Электроника не надежная, Стоимость передней подвески

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв