итак,фольцваген гольф3,1992 года выпуска,двигатель 1.8,коробка автомат.
Доброго времени суток!!
3начится брал я ее в 2013году за 70 т.р.нравятся мне хэтчбэки,поэтому из более менее дешовых(исключая русский автопром)мой выбор сразу пал на гольфа3.он в принципе просторный и удобный в салоне,а я человек ,,не маленький,,ваз2109 посравнению с гольфом не такая удобная и просторная.
Гольф сам по себе и по запчастям довольно таки не плохой вариант из выбора за 70 тысяч.
Самый большой минус в машине-она старенькая,ломается чуть ли не каждый месяц.сначала накрылась коробка-автомат-стал включаться режим спорт.езжу уже 1.5 года так,пока не сломается до конца,проще поменять коробку целиком,купив новую.через пару месяцев накрылась рулевая рейка-течет масло из ГУРа.гур отсоединил,езжу так почти 1.5 года,так же жду пока не развалится(руль не бьет,но маленький люфт все же есть.привык уже).потом накрылся дальний свет (из -за датчика включения света,стоил он 2.600руб).потом начал уходить антифриз,заменил все шланги(случайно нашел в одном шланге мааааленький порез,из которого прям на асфальт капал антифриз при ездьбе,не брызгая на двигатель,шланги,провода и т.д.поэтому сначала долго не мог понять куда он уходит),заодно менял термостат.позже опять стал уходить,в сервисе поменяли прокладку под головкой,замена 1000р,прокладка оригинал 300 руб.проблем с антифризом больше нет.дальше-больше:подушки под двигателем были еще родные,но можно сказать их небыло совсем,я охре**л когда их достали!!2500 стоят 3 подушки оригинал,1100 замена.пока меняли попутно глянули подвеску,за два года я ее добил,пошел в магазаин-морда(шаровая,сайлентблоки,стойки(не в сборе),опорники)вышла на 6т.р.,+рулевые тяги-1800р,наконечники рулевой тяги 700р.сзади тож стоики поменял.все вроде норм стало,но не на долго-под капотом стало масло брызгать,на разборке 100р. купил датчик масла,заодно все масло поменял с фильтром.по ремонту пока все.
Вот сижу теперь и думаю-что мне с этой машиной теперь делать!?))))хотел продать ее да итальяшку купить,а она терь как новая(рейку ток поменять,да оказалось в коробке давление хреновое было)покрасить-и вот машина в идеале))передумал ее продавать,езжу и радуюсь!!
Итак,если руки попачкать да вложить в эту машину-будет она вас радовать.вкладывать в любую машину 90х годов надо,но тут с запчастями намного проще.для своих годов она не плохая,надежная и дешовая. конечно роль играет ее предыдущий хозяин,своему бы я в руки наложил.
Вообщем начать можно и с этой машиной,прежде чем брать путную иномарину. она не допотопная и набираться опыта как в вождении так и в ремонте то,что надо!!
Пожалуй все,УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!ну и в выборе авто))
3начится брал я ее в 2013году за 70 т.р.нравятся мне хэтчбэки,поэтому из более менее дешовых(исключая русский автопром)мой выбор сразу пал на гольфа3.он в принципе просторный и удобный в салоне,а я человек ,,не маленький,,ваз2109 посравнению с гольфом не такая удобная и просторная.
Гольф сам по себе и по запчастям довольно таки не плохой вариант из выбора за 70 тысяч.
Самый большой минус в машине-она старенькая,ломается чуть ли не каждый месяц.сначала накрылась коробка-автомат-стал включаться режим спорт.езжу уже 1.5 года так,пока не сломается до конца,проще поменять коробку целиком,купив новую.через пару месяцев накрылась рулевая рейка-течет масло из ГУРа.гур отсоединил,езжу так почти 1.5 года,так же жду пока не развалится(руль не бьет,но маленький люфт все же есть.привык уже).потом накрылся дальний свет (из -за датчика включения света,стоил он 2.600руб).потом начал уходить антифриз,заменил все шланги(случайно нашел в одном шланге мааааленький порез,из которого прям на асфальт капал антифриз при ездьбе,не брызгая на двигатель,шланги,провода и т.д.поэтому сначала долго не мог понять куда он уходит),заодно менял термостат.позже опять стал уходить,в сервисе поменяли прокладку под головкой,замена 1000р,прокладка оригинал 300 руб.проблем с антифризом больше нет.дальше-больше:подушки под двигателем были еще родные,но можно сказать их небыло совсем,я охре**л когда их достали!!2500 стоят 3 подушки оригинал,1100 замена.пока меняли попутно глянули подвеску,за два года я ее добил,пошел в магазаин-морда(шаровая,сайлентблоки,стойки(не в сборе),опорники)вышла на 6т.р.,+рулевые тяги-1800р,наконечники рулевой тяги 700р.сзади тож стоики поменял.все вроде норм стало,но не на долго-под капотом стало масло брызгать,на разборке 100р. купил датчик масла,заодно все масло поменял с фильтром.по ремонту пока все.
Вот сижу теперь и думаю-что мне с этой машиной теперь делать!?))))хотел продать ее да итальяшку купить,а она терь как новая(рейку ток поменять,да оказалось в коробке давление хреновое было)покрасить-и вот машина в идеале))передумал ее продавать,езжу и радуюсь!!
Итак,если руки попачкать да вложить в эту машину-будет она вас радовать.вкладывать в любую машину 90х годов надо,но тут с запчастями намного проще.для своих годов она не плохая,надежная и дешовая. конечно роль играет ее предыдущий хозяин,своему бы я в руки наложил.
Вообщем начать можно и с этой машиной,прежде чем брать путную иномарину. она не допотопная и набираться опыта как в вождении так и в ремонте то,что надо!!
Пожалуй все,УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!ну и в выборе авто))
Владею 2-3 года
21 отреагировал
Комментарии16