Бодрый гольф
Окупился на все 100%, едет на все деньги даже в таком возрасте. Главное менять расходники вовремя и не запускать электрику, и будет вас радовать. Расход 7 литров на сотню приятно порадует, запчасти копейки, как на ваз. Был бы у меня универсал, то оставил бы себе для работы, а так маловат конечно.
Совет тем, кто планирует брать, смотрите на 3 вещи: кузов, чтобы без сквозных дыр, движок, чтобы масло не кушал и моник не мозги канифолил, и документы конечно. В остальном все делается на коленке.
Нашел дадьку на форумах, так настроил мне моновпрыск так, что лучше завода поехал. Слабое место у гольфов 3 модели — электрика. Чуть запустил и там зазеленело, тут провод отошел, то лампочка, то привод...Свой гольф купил за 100тку, продал за 90, нужно было подвеску делать, заморачиваться не стал.
Для первой машины или кто пересаживается после ВАЗа — рекомендую.
Совет тем, кто планирует брать, смотрите на 3 вещи: кузов, чтобы без сквозных дыр, движок, чтобы масло не кушал и моник не мозги канифолил, и документы конечно. В остальном все делается на коленке.
Нашел дадьку на форумах, так настроил мне моновпрыск так, что лучше завода поехал. Слабое место у гольфов 3 модели — электрика. Чуть запустил и там зазеленело, тут провод отошел, то лампочка, то привод...Свой гольф купил за 100тку, продал за 90, нужно было подвеску делать, заморачиваться не стал.
Для первой машины или кто пересаживается после ВАЗа — рекомендую.
Владею 6-12 месяцев
12 отреагировали
Комментарии4