Toyta Упровяй мечтой

Name: Toyota Camry VI (XV40)
Brand: Toyota

TOYOTA CAMRY, 40-кузов, 2007 год выпуска, цвет синий

Кузов:

Кузов: В cиний цвете, искал именно в таком цвете, машина смотрится очень красиво, цвет совершенно не маркий, пыли не видно, красота! Единственным большим минусом снего цвета считаю отсутствие лака, просто краска и все, не как у всех цветных авто. При царапине уже проблематично заполировать просто краску. Была КОРОЛЛА в 150 кузове, черная, вот это было мучение- только помыл, натер, прошло полчаса-опять грязная, никуда не выезжая... Понравились гидроупоры на капоте, капот открывается так, что аж руки отрывает, видать прежним собственником были установлены новые

Салон: Очень много места. По царски себя чувствуешь не только ты сам, но и все пассажиры "корабля" иначе не назовешь.

Сиденья удобные, при покупке хотел только салон на велюре, не люблю кожу, летом потеет пятая точка, зимой мерзнет, да и качество кожи оставляет желать лучшего, прежним хозяином были установлены новые чехлы из эко-кожи, на вид красиво. В дальних поездках совсем не устаешь, возможно, чуть больше боковой поддержки бы не помешало, тем не-менее сиденья классные. Вставки под дерево- отдельная тема для обсуждения у кого такой салон, кому-то нравится, кого-то тошнит от него, я уже привык, хотя поначалу тоже хотел перекрасить в темный с помощью аквапечати, свыкся..... Собственно панель приборов - откровенно тоже самое, что и про пластик под дерево- все на любителя, понравилась оптитроная подсветка приборов. Пластик в принципе мягкий, на панели и на дверях, не скрипящий, сверчков нет. В салоне имеется удобный, большой, выдвигающийся подлокотник, вмещающий тонну всякого барахла, впрочем как и бардачок - круто, вопросов нет! Шумоизоляция на достойном уровне.

Климат: Работает здорово! Отлично держит заданную температуру, моментально с холодного пуска прогревает салон. Зимой в минус 37 выставлял на 22 градуса,в машине просто дышать нечем. Просто отлично!

Мультимедиа: Была установлена прежним собственником- есть телевизор, читает все форматы дисков MP3, DVD, есть подключение USB, камеры заднего хода, ее пока нет, в будущем планирую поставить. Музыка играет очень даже неплохо, мне нравится.

Свет: Сколько читал отзывов про свет на КАМРИ в этом кузове- вижу, это больная тема! Ближний свет фар-можно сказать- его почти нет! Свет очень слабый, при езде в темное время суток, когда тебе навстречу едет авто со светом, ты практически едешь вслепую, просто ничего не видно перед собой. Видать, поэтому и стоял уже ксенон в противотуманках, когда покупал авто, с ним еще куда ни шло ездить, планирую поставить ксенон на ближний свет.

Двигатель, коробка: Движок тянет классно! Езжу на АИ 92, немножко бы по-современнее коробку, при резком ускорении,к примеру на шоссе, коробка думает секунду, но зато потом двигатель несет машину, но тем не менее, двигатель действительно очень тяговитый и мощный, в сравнении с той, новой Камри, эта намного веселее едет. Расход по городу получается где-то 9-11л, по трассе :7-8.5л при спокойной езде 90-110 км. в час. Была такая проблема- покупал этот авто с пробегом на одометре в 128000, тогда сам еще думал, что по-любому скручен, за 8 лет подозрительно малый пробег. Так-как машина не новая, начал следить за уровнем масла, вот и вылезло, что на 3000 км. пробега двигатель сожрал уровень масла, то-есть где-то литр. Как это, ездить на Камри и доливать постоянно масло, я не любитель этого... Начал искать контрактный мотор, ценник просто конский, около 90 000 рубликов, звоню, говорят есть такой двигатель с реальным пробегом по Японии 66 тысяч км., снят с Камри распила 2008 года. Пизд.....шь, да и только на счет пробега! в эти сказки не верю, ибо беспробежные авто с Японии идут уже больше 100 тысяч пробега 2010 года выпуска. Да, и где не вариант, что после года эксплуатации он тоже не начнет аппетит проявлять к маслу. Вот и решил капиталить двигатель, купил только оригинальные запчасти, весь ремонт обошелся около 53 тысяч, зато теперь уверен в нем! Читал отзывы про РАВ4 с таким же двигателем, после 150 тысяч пробега начинают жрать масло, видать беда такая с этими двигателями

Подвеска: Главный козырь этого авто, благодаря которому теперь не смотрю ни на что другое! Очень мягкая, ямки не чувствуются в принципе, подвеска независимая, что делает управляемость очень внятной и уверенной. Есть два, на мой взгляд недостатка : при эксплуатации при низких температурах слышен глухой стук, по ощущениям в передних стойках, как буд-то их нет совсем, хотя, когда на улице тепло или выезжаешь с теплого гаража- все мягко и комфортно без стуков . Второй момент- машина очень не любит колейность, машину начинает дергать из стороны в сторону, когда попадает в колею, колеса начинают рулить рулем, руль уже одной рукой не подержишь. У младшего брата была новая Хундай Соната, была такая-же проблема, в дилерском центре сказали, что это такая работа гидроусилителя руля, на той, новой моей Камри уже такого не было, там уже стоял электроусилитель.

Итог: Хоть и отзыв скорее получился немного не таким, как хотелось бы, но машиной доволен. Если хотите беспроблемный, очень комфортный автомобиль, который отвезет Вас хоть куда в любых условиях, не думайте и берите ТОЙОТА! Если что вспомню еще , добавлю отзыв

Toyota Camry - 1 от автора Александр в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Подвеска, Комфорт, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Багажник

Минусы

Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

73 отреагировали