Тойота Камри 2007 (40) 2.4МТ
Прост, не дорог в обслуживании, вынослив к суровым условиям эксплуатации. Поломки крайне редки и просты в устранении. Хорошее ЛКП, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ПОДВЕРЖЕН КОРРОЗИИ. Просторный, комфортный автомобиль. Очень удобный для дальних поездок. Вместительный багажник.Отличный авто.
Жрет масло. Согласно руководству по эксплуатации до 1 литра на тысячу и это так и есть, если не больше.
Устаревший интерьер и экстерьер (если можно так выразиться). Именно для этого кузова и года как то напряженно с автозапчастями на разборах и прд заказ в магазинах.
При пробеге 30 000 - раз в год ремонт подвески стоимостью до 10 000 рублей. Не критично. За год пользования поменял только главный целиндр сцепления. Западала педаль сцепления в пол и обратно не ворачивалась. После замены все стало ок. Более ничего. Все еще актуальный авто
Жрет масло. Согласно руководству по эксплуатации до 1 литра на тысячу и это так и есть, если не больше.
Устаревший интерьер и экстерьер (если можно так выразиться). Именно для этого кузова и года как то напряженно с автозапчастями на разборах и прд заказ в магазинах.
При пробеге 30 000 - раз в год ремонт подвески стоимостью до 10 000 рублей. Не критично. За год пользования поменял только главный целиндр сцепления. Западала педаль сцепления в пол и обратно не ворачивалась. После замены все стало ок. Более ничего. Все еще актуальный авто
Владею менее 6 месяцев
19 отреагировали
Комментарии2