японец взамен на tank 300

5.0
9 сентября 2025
20 671
Привет охотникам и танкистам! Когда пришло время менять верного янпонца l200, я долго думал стоит ли оно того или нет… всё-таки с ним мы столько дорог прошли, столько трофеев привезли, но как не крути годы берут своё, и захотелось чего-то поновее, посовременнее. В конце прошлого года, всё таки я решился на tank 300, долго думал и присматривался, заходил в группу танкистов, мужики довольны…
Вид брутальный, угловатый, не типичный кроссовер под копирку которые все сейчас 1 к 1, а со своими изюминками. Внутри удобные сиденья, хорошие материалы, много свободного места, куча всяких отсеков для разной мелочевки. По эргономике тоже всё хорошо и вроде как на своих местах. Ходовая - несмотря на то что мотор двухлитровый с турбиной, он хорошо тянет, но я слукавлю если не скажу, что порой хотелось бы мотор большего объёма, возможно был бы расход по меньше, но на бездорожье он хорош, особенно внедорожной резине. Частенько получается выезжать на лесные дороги, где после дождей колея - полный привод включается когда надо, и ни разу не было намёка на то, что застрянем. l200 тоже хорош по проходимости, но тэнк ещё и комфортный. Что очень зашло лично мне: мультимедиа и камеры кругового обзора. Последнее вообще обалденная вещь, особенно в лесу между деревьями, это очень спасает, еще кстати функция прозрачный капот, полезно когда надо пропустить колею под днищем, сравнивая с l200 такого и в помине не было, не знаю может это и можно как то доосностить, но воспрос еще будет в том, будет ли оно так чётко работать… Багажник с пикапом не сравнится, но для моих нужд пока что его хватает в притык. Для охотника это важно, всё снаряжение, ружья, рюкзаки всё помещается, и ещё немного места остаётся под трофеи. Шумоизоляция на голову выше в китайце, в старом пикапе гул от резины на скорости был слышен хорошо, а тут тишина, можно разговаривать или слушать музыку.
Если одним словом - доволен. Конечно, к пикапу я привык, и его практичность в некоторых моментах вне конкуренции, но танк это новый уровень!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Внешний вид, Проходимость, Шумоизоляция
Минусы
Багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
79 отреагировали
Комментарии7
23 октября 2025
Отличный выбор авто!
Я сам пересел с Октавии А7 1,4л DSG7 пол года назад и пока ни разу не пожалел.
220 лошадок (не китайских пони😁) уверенно тянут 2,2 тонны, тормоза напоминают ВАГовские (привыкать не пришлось👍), рулится, как Октавия, валкость умеренная.
Расход при активном вождении в городе около 15-16, на трассе при 110 км/ч около 8-9л.
Нравится
Ответить
22
26 ноября 2025
И надолго Вам энтого Танка хватит, по сравнению с MMC?
Нравится
Ответить
10
4 декабря 2025
Ivanov Dmitry, прогресс не стоит на месте.
Китайцы здорово подтянулись в последние годы. И, учитывая качество материалов и изготовления конкретно Танк 300, думаю, что не меньше, чем и MMC.
Японцы здорово отстали от китайцев в технологическом плане в последнее время.
Нравится
Ответить
9
24 декабря 2025
Всё упирается в качество, а так в принципе Китай неплохо, дизайн, планшеты и тд
Нравится
Ответить
7
20 января 2026
минусы для меня: 1)Ликвидность. Ниже чем у остальных внедорожников. Крузаки только растут в цене)
2) 5 местка и маленький багажник. Многодетная семья, поэтому третий ряд сидений очень актуально. И небольшой багажник - большой жирный минус.
3) Отсутствие фулл-тайма. Внедор на муфте не внедор, как бы себя не успокаивали владельцы. А парт-тайм уступает фулл-тайму.
Нравится
Ответить
6
4 февраля 2026
Илья Данилов, ну у парт-тайма для меня только один недостаток, это отсутствие межосевого дифференциала.
Нравится
Ответить
7 марта 2026
Илья Данилов, и что крузаки растут в цене?а кому они нужны !!!10 летний или 15 летний крузак за 4 млн!!99 проц купят нового китайца чем это строе корыто!
Нравится
Ответить
1
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем