Жизнь и смерть Рено Сандеро Степвей 2013 г.в.

21 марта 2014

Сандеро с логаном и дастером не французы а румыны.

Нравится

Ответить

21 марта 2014

Когда же наконец ужесточат наказание за пьяные дтп и езду в пьяном виде, дружбану то же недавно пьяный выродок фокус с пробегом 240км(обидно до соплей, неделю не отъездил) уничтожил всадил в бок на 80-90км 11м чисто в воздухе 20м скольжения, кстати выяснили что фф3 в бочину крепче чем четырка(авто мрази) в мордой, выродок нормально покалечился(множественные переломы обеих ног, обрыв шейки бедра, 4ребра, пястные кости правой руки, вывих левой и черепномозговая. как он сказал в больничке(ездил в месте с другом и дознавателем) я был пристегнут но ремень на монеткой заклинен что б не давил.) у друга вообше ничего только синяк на пол морды(при отлете о стойку приложился) а у жены 3ребра и пробито легкое, она сидела справа удар был в ее дверь, а на боковые подушки они зажлобились.) И вот только на 8 марта выродок у нас 18 человек сбил 5ть насмерть, таких уродов линчевать надо на месте, ладно когда это случайно происходит, попал на скользкий участо или там колесо взорвало ну даже просто незаметил (да малоли что) можно простить, но пьяным тварям нет прощенья.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

22 марта 2014

Не надо линчевать: это легкая смерть и грех на душу. За каждого пострадавшего по годику на рудники. А там сколько протянет. Главное, чтобы наказание было неотвратимым и не зависело от чинов и имен.

Нравится

Ответить

Ruslan 36 VRN

22 марта 2014

"у меня только теща может не пристегиваться в авто" "это может пригодиться раз в жизни")))

Нравится

Ответить

22 марта 2014

Идея хорошая, по поводу чинов и имен, это обязательно(надо даже жесче наказывать как позорящих честь мундира, позоряших свои ведомства и портяших имиджь власти)..

Нравится

Ответить

23 марта 2014

не важно где делают, а важно кто разрабатывет.

Нравится

Ответить

23 марта 2014

Вот и я про то же, делают их на автофрамосе в Москве, этот автомобиль является разработкой румынской авто фирмы Данчиа(который как и сейчас автоваз является на большую долю собственностью рено) и везде кроме РФ он идет под брендом данчиа(в РФ он просто практически неизвестен поэтому на него привесили этикетку рено, а данчия мпиви(тобиш универсал) нынче у нас продается как Лада Ларгус и выпускается на автовазе) Так что к Рено конкретно Логан Сандеро и Дастер имеет такое же отношение как и Гранта с Калиной.

Нравится

Ответить

23 марта 2014

Не дачия их разрабатывала, а Рено.

Нравится

Ответить

23 марта 2014

С какой такой радости??? или вам это менеджер в салоне рассказал, из разработок рено там только древний ДВС. Тогда можно сказать что и Гранту Рено разробатывали.

Нравится

Ответить

24 марта 2014

http://ru.wikipedia.org/wiki/R… <br />Прежде чем спорить можно было в поисковике пару слов набрать. Эту машину разрабатывало именно Рено.

Нравится

Ответить

24 марта 2014

Есть гораздо более развернутая статья то ли у ЗР то ли у авторевю, где описанно как и кем он разробатывался найду скину, Данчия входит в состав Рено и можно обозвать её как угодно, но разработку вели не в центральном конструкторском бюра а на данчии её инженеры(которые принадлежат Рено).

Нравится

Ответить

24 марта 2014

Дорогой товарищ, я вс эти статьи читаю с 16 лет, и хорошо помню что почем. Дачия до Логана выпускала повозки не лучше Автоваза, откуда у ее инженеров вдруг взялись компетенции создать вдруг продукт на порядок лучше? Дальнейший спор бессмысленен. Есть люди, которых ткнешь носом, а они все равно свое талдычат.

Нравится

Ответить

24 марта 2014

А чем логан(туда же ланос нексия солярис и прочий хлам) лучше Вазовских повозок??? То же гавно.

Нравится

Ответить

vik.vw

28 марта 2014

так у "дон кихота" умышленное было, только все свели к дтп

Нравится

Ответить

28 марта 2014

Там еще ни чего ни к чему не свели, только следствие началось, надо ждать пока дадут представление в суд.

Нравится

Ответить

15 февраля 2015

Сам гавно

Нравится

Ответить

17 февраля 2015

Ладно, скажем по другому, Это просто шикарные отличные автомобили, но для определенной аудитории,(ну той, которая слаще морковки ни чего не пробывала, ну и например для людей с 3мя классами образования например.)

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

Зачем эти эмоции? Авто надежное и не дорогое. У вас есть деньги на БМВ. Что вы делаете на этом форуме? Или для Вас интелектуалов лучше ВАЗ? Тогда вы простите дебил. Я 15 лет работаю в автосервисе. Я знаю какие бывают авто и что по чем.

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

Для меня лучше Мондео 11г и Туарег 12г, а ваз у меня был Приора 07г с новья и до 83т и как бэ дважды механизм стеклоочестителя и опорные подшипники, больше ничего.

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

А Авто типо логона и Ланоса для меня тема аля лиш бы не ваз, а по сути то же гавно но с дорогими запчастями.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

А у меня запорожец и ауди 100. Про то и речь что лишь бы не ВАЗ. С туарегом сравнивать смешно конечно. ТАЗы я чинил. Вам просто повезло.Вашу приору собрали не в понедельник и не в пятницу))

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Про логаноиды могу сказать подвеска и сцепление ходят 100 т. колодки перед 50т. задние 200 т. двигатель 500т. не предел. Кузов не гниет. Мечта а не машина для тех кто не хочет платить лишнего. Новый логан 2 к сожалению можно приравнять к ТАЗу. Г. полное. Испортили машину.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Ну про логан не особо осведомлен, был у знакомого, когда у меня Приора была, его беспокоили ступичные подшибники к 100т он их несколько раз менял, порыжели низы двере1 к 3 годам, расход топлива всравни с Приори на 2 литра больше, и когда после 100 пошла подвеска сказал что достаточно дорого(у него доход не ахти) и что меняется она узлами. Насчет Приор, у знеакомых было их много, восновном более менее, ну основное на что жаловались плавающие обороты, стеклоочистители, опорники, саленты задней балки(скрипит как телега) ну и были проблемы с стуком поршней(по гарантии с начало ремонт потом добивание мотора и замена) а мои впечатления:коробка ушербная гудрономешалка с дикой виброй, места нет ни спереди ни с зади, багажник недооткрывается на правильный угол(бился башкой не однократно об его кромку), шарахается в стороны при разгоне, не способна ровно тормозить(если порезче) , шарахается в колее, что бы активно ехать надо крутить мотор и активно работать кпп, консоль центральная помню сильно мешала правой ноге, после долгой поездки ныло колено, седла то же очень не удобные поясница да же после короткой поездки отсыхала(есть с ней проблемы) салон дребезжал, Но очень экономная по бензину и обслуге, я так дешево ни на чем больше не ездил, резина копейки, расход трасса 5-6(если 100-120, а дальше и не охота на консерве) город 7, масла свечи фильтра колодки все копеечное, короче кризис пережил не замечая затрат на авто вообше.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Брал в декабре 07, может из следили чуток за качеством дабы продукт типо новый продвигать.

Нравится

Ответить

Shotskiy

28 марта 2015

Машины разрабатывались исключительно французскими инженерами Рено,румыны ни какого отношения к разработке не имеют,на заводе в Плоешти идет только сборка машин на французской линии.Дачия-это название завода построенного ещё при Чаушеску лет 50 назад и выкупленного французами в 98 году.Логаны и Сандеро делают в Индии,Тунисе,Бразилии на заводах Рено.Машина делалась для третьих стран,это значит всеядная подвеска,простота в обслуживании,надежные моторы,способные переваривать не очень качественное топливо и тд и тп.Машины получились очень удачные,даже сами французы не ожидали такой популярности.

Нравится

Ответить

калениченко вячеслав

22 октября 2015

Чел!МЫ вроде общаемся о телегах то бишь машинах.А ты родной иди на болтушку "феррари".Успехов!

Нравится

Ответить

23 октября 2015

Вот "Чел" я про 3 класса как раз и написал, что б о телегах общаться. Были времена и на приоре довелось поездить так что где хочу там и комментирую, пишу о том о чем имею представление, а ты иди на "болтушки" со своими друзьями одноклеточными "ЧЕЛ" !!!

Нравится

Ответить

23 октября 2015

И кстати когда я ездил на приоре я знал что это гавно и всем об этом говорил, да я езжу на говне, но зато оно мне дешево обходится. И все бюджетные авто в основном обсолютнейшее гавно для стран 3его мира(и авто производители этого не скрывают) и надо быть конченным дегенератом что бы их восхвалять. Да у нас в стране для многих и логан предел мечтаний, но это не делает его меньшим гавном, нет такого понятия, за эти деньги это хорошее авто, любая вещь бывает либо хорошей либо плохой, так и авто да оно гавно но недорогое и дешево в обслуге, а это хорошее но стоит дорого вот и все, третьего не дано.

Нравится

Ответить

Serg307

22 марта 2014

У меня раньше был Сандеро Степвей. Впечатления от машины практически полностью совпадают с впечатлениями автора.

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

22 марта 2014

Автор, примите соболезнования. Если приобретете новый автомобиль, застрахуйте его по КАСКО. Для Сандеро, я думаю, не так дорого получится. А в подобных случаях проблем меньше будет. Вам страховая возмещения выплатит, а с подобными уродами, которые пьяными совершают ДТП, они уж сами разбираться будут.
А по поводу пьяных за рулем, считаю, что если просто попался (без ДТП), то нужна конфискация автомобиля и пол-года исправительных работ. Если с ДТП, то срок годик-два. Если с жертвами, то года 3 на рудниках. А там уж как пойдет...
Но важна неотвратимость наказания. Чтобы нельзя было откупиться. А то один знакомый пару раз откупался по пьянке (правда, без сторонних пострадавших). Но потом через серьезных людей провели беседу с ним и объяснили последствия следующего залета. Пока, вроде, за руль пьяным не садится.
Удачи Вам со следующим автомобилем!

Нравится

Ответить

kracadil

22 марта 2014

да страховые по регрессу хорошо умеют разбираться и спуску виновника ДТП не дают что пьяному что трезвому.
по поводу конфискации проблема в от что машина может быть.не в собственности а например в аренде или в залоге или вообще принадлежать работодателю...

Нравится

Ответить

Андрей

22 марта 2014

Удачи! Выздоравливайте!

Нравится

Ответить

Роман

22 марта 2014

нормальный авто за эту цену, лучше чем ваз, хоть и чуть дороже. высокий клиренс, кроткая база позволяет пролазить по многим убитым дорогам. расход 13 литров много, скорее всего это если движок крутить. темболее это 1.6, у меня 2х литровый столько ест, но тут оитром больше, меньше...зато 92, есть еще вроде чип тюнинг многие делают

Нравится

Ответить

Настоящий ценитель

28 марта 2014

Фотографии бы увидать. Или как вы продавать собираетесь?

Нравится

Ответить

stanislav.filatov

7 апреля 2014

Отличный отзыв.Самое главное, что малышка не пострадала.А железо-это железо.Автору удачи на дороге.

Нравится

Ответить

stanislav.filatov

7 апреля 2014

Но насчет ходовых качеств, я бы поставил 5+++.У меня была сандеро, сейчас рамный внедорожник.Хочу сказать, что сандерик лазает и разгребает на равне с крузер 150,всё зависит от коробки(мех.) и "прокладки" сами знаете какой.

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Я поменял сейчас на новый. Было 82 лошади, взял 102. Причина - не мог забираться в гору на даче. Или не вытягивает и глохнет, или при добавке газа ревет зверем и пробуксовывает.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

21 февраля 2016

Может тросик газа надо было просто подрегулировать, чтобы плавно обороты давала? 16 клапанный явно подохлее нанизах будет.

Нравится

Ответить

baos

9 июня 2014

взгляд со стороны родственника(ездил пассажиром, помогал, смотрел): понравилось- низ порогов обработан хорошим антигравием (задрали на рыбалке, решили зачистить, приятно удивился сто под краской толстый слой добротного антигравия- на нижних торцах порога), подвеска-упругая. не понравилось - крепления запаски, и ще погнули в лесу дужку и задрали антикор - сделали. В мороз потеют задние стекла дверей, крепление домкрата и сам домкрат. Двигатель- 1,6Л 8 КЛ= всего 86 кобыл, лучше 16кл (на моей 1,5л 8 кл 80 кобылей...). В принципе не плохая машина на 1 чела+его девушка-пляж полянка и т.д., мне лично не нравиться внешность, цена, стоимость обслуги и з/ч. Вопрос как там самому менять ГРМ-или цепь там?, если бы рассматривал то логан и с точки зрения ответа на этот вопрос..

Нравится

Ответить

NTR33

9 июня 2014

ГРМ - замена на 60 т.км.
А железо там, кстати, как фольга.

Нравится

Ответить

калениченко вячеслав

22 октября 2015

Подтверждаю-пальцем слегка проминается.

Нравится

Ответить

Олег

13 июля 2014

Автор!!!Отзыв короткий и содержательный!!! Я проездил на своей 2 года,из какой только жопы я не вылазил на ней-подвеска супер класс!!!Если честно у меня были машины бизнесс класса(юность,девки;-)), но эта машина мне очень понравилась,кстати Автор!Хочу заметить,что кузов реально жесткий,в мою тоже автобус влетел на Ярославке возле Пушкино на 110,тоже бросило об отбойник,я был один и пристегнут!Вывод эксперта:ПРОЩЕ ПРОДАТЬ!Но кузов реально спас,а вот двигло только у нас такое ставят,реально слабое!!!В Европе и дизеля есть такие- воще классно!!!Я Вам советую товарищи,щас звонил в салон в Мейджер на новой Риге,там короче ожидается к концу 14 или начале 15 новая модель,кто не видел посмотрите в инете, в Европе ее уже 2 года лепят,вообще красавица будет,но только если для этой крассный лучше,то для новой - синий!Буду ее ждать!!!Всем удачи друзья,обьязательно пристегивайтесь!Ни гвоздя Вам ни жезла!!!

Нравится

Ответить

Андрей

12 сентября 2014

дизель нужен

Нравится

Ответить

Андрей

12 сентября 2014

тогда вообще вездеход будет ))

Нравится

Ответить

Дмитрий

22 сентября 2015

Странно, краш-тест просто ужасен. Откуда там взяться толстому железу было...

Нравится

Ответить

16 января 2016

Спасибо за отзыв, присоединяюсь!
Я свою 2011го года тоже поменяла на такую же, но 2015го. Бог миловал, без таких экстремальных причин. Удачи!

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

92 бензин не пробовали? Я тоже купил S_2, но пока не решаюсь , езжу на 95. В старой машинке разницы никакой не было, а 3р на литр нехило.
В добавке к статье: поначалу мой тоже жрал по городу безобразно, точно до 13.5.
Потом обкатался и на трассе точно показывал свои 7,5-7,8 л. на 92-м.

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Пробовала на С1, не пошел. С2 - только под 95й заточена, это и в характеристиках написано.

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Спасибо, читал, но была надежда. А в чем это выражалось?.

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Задыхалась машинка. Да вообще не ехала. Один раз я залила, больше такой опыт не повторяла. Логан у отца - тот да, и 92й нормально жрет. А Сандерка, да еще и автомат, не хочет(((

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Понял. Спасибо.

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Простите, еще забыл. Мне говорили, что подвеска у нового значительно хуже. Мне показалось, что машина мягче и даже как-то более управляема, но я на обкатке, в ямы не бился, поэтому судить трудно..

Нравится

Ответить

21 февраля 2016

Не, это подвеска у Степвея хуже. Точнее, она не хуже, она быстрее убивается за счет увеличенного клиренса и бОльшего радиуса колес.
А у С2, да, подвеска помягче. Как будет ходит - поглядим.

Нравится

Ответить