Колеос на механике

Name: Renault Koleos I
Brand: Renault

Продал колеос, напишу отзыв как есть, купил на пробеге 60т.км, продал на пробеге около 286т.км

Плюсы:

-надежность

- комфорт подвески и сидений

- проходимость для паркетника

- устойчивость по прямой( прям как локомотив), но только на прямой

- оснащение, круиз датчики и т.д

- очень много разных кармашков бардачков и тд( такого бардачка нигде не видел, влазит 4 баллона по 1.5 литра)

- комплект колёс спокойно помещается в багажнике

- шумка по сравнению с японцами этого класса получше(примерно как в тигуане)

- обзор(большая площадь остекления, и большие зеркала)

- задние сиденья складываются в ровный пол

- ЛКП! За почти 300т.км основном трассового использования, относительно мало сколов, и да сколы не ржавеют

- заводится в любой мороз

Минусы:

- внешний вид на любителя

- маловато места на заднем ряду (в тигуане по длине больше)

- багажник тоже меньше конкурентов (outlander, rav4, cr-v, xtrail)

- расход, трасса от 9 до 10 (скорость 120-130)

- крены в поворотах

По поломкам:

Подвеску спереди поменял наверно полностью, некоторые элементы по несколько раз, сейчас уже не вспомню, сзади менял только аморты

Тормозные колодки родные отходили 145т.км, сейчас аналог ходит до сих пор

Рулевую рейку ремонтировал примерно 200т.км цена примерно 10-12тр (снять/поставить, отремонтировать, развал схождения)

Болезнь на мкпп, рвутся внутренние пыльники передних приводов, соответственно если не успел усмотреть, попадаешь на внутреннюю гранату(как я), стоимость около 20тр

Эл.ручник начал капризничать на 200т.км, решилось заменой тросов и колодок (для ручника они отдельные)

Мотор, коробка, редуктора, муфта полного привода, электрика, проблем 0.

Масло сейчас есть не больше 1л на 10т.км

Впечатления: очень плавно и тихо везёт (по гравийке как по асфальту), динамика разгона отличная (пока не прокатился на турбо-немцах), гружёный прицеп мало заметен, удобный салон, климат хорошо охлаждает/нагревает, в общем очень приятный авто

После колеоса ездил на бмв х1 2.0 дизель и сейчас на тигуан 2.0 бензин, да немцы технологичнее, быстрее, особенно по прямой, но надёжность уже не та

Вывод: очень достойный авто учитывая адекватную цену ниже чем у конкурентов!

Renault Koleos - 1 от автора Фиолетовый внедорожник в Бортжурнале

Renault Koleos - 2 от автора Фиолетовый внедорожник в Бортжурнале

Renault Koleos - 3 от автора Фиолетовый внедорожник в Бортжурнале

Renault Koleos - 4 от автора Фиолетовый внедорожник в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

#Отзывы

Комментарии1

Сергей Романов

28 октября 2021

В свое время чуть не купил вместо очередного тига:). У приятеля такой, только на варике. Доволен как слон. ЛКП лучше тиговского. В салоне и по динамике похуже. Но вообще очень удобная машина

Нравится

Ответить