Дизель радует

Name: Peugeot 408 I Рестайлинг
Brand: Peugeot

Отзыв короткий т.к. машина ещё новая. Отличная тяга и экономичный мотор, тихий. На полном баке проехал до заправки 1250 км. Из моих предыдущих авто это явный лидер. Салон удобный и вместительный. Кузов вроде как полностью оцинкованный. Электрофен радует и обогревы форсунок и зоны дворников. Из минусов зеркала и длинная антенна, которую сразу заметил на короткий хвост. Много детских болячек; дешёвые одноразовые лампы. Забрызгивает боковые стекла, лечится антидождем, широкие пороги. Да ещё багажник автомобиля очень большой но проём багажника затрудняет погрузку больших чемоданов или коробок.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Расход топлива, Вместительность салона, Багажник, Динамика, Безопасность, Проходимость, Комфорт

Минусы

Цена, Внешний вид, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии4

Синий седан

25 января 2019

Вовремя скинешь и останешься на всегда в стане "трактористов" Не скинешь вовремя всю экономию от топлива-вложишь обратно, причем в самый неудобный момент.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

28 января 2019

@Синий седан,этот "классический" обмен мнениями между сторонниками бензиновых и дизельных движков идёт давно и не очень скоро завершится.Не пугайте владельца,этот дизель считается надёжным и 300 тыс.км пробежать должен без каких-либо значимых проблем,а то и поболее этого.Ну а недостатки присущие эксплуатации дизелей никто не отменял.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

28 января 2019

Это на первый взгляд только,с бензиновым 115 л.с. и Asin-6 если скорости вручную перекидывать он разгонится до сотни за 10 сек с небольшим,быстрее чем на механике.Если установить ГБО то и стоимость 1 км пробега будет меньше чем на дизеле.Движок 115 л.с. весьма надёжный,и в чём преимущество дизельной версии,в том что она дороже?Вот если бы дизель совместили с этой АКПП то тогда пожалуй он был получше.

Нравится

Ответить

Александр Юрьевич

28 января 2019

Посмотрел комплектации 408-го,получается что дизельная версия с механикой в принципе дороже чем с АКПП и движком 1,6 ТНР,а с ними она разгоняется до сотни за 8,1 сек. Крутящий момент 240Нм начиная с 1400 об,у дизеля 270Нм при 1750 об.Так что нельзя сказать даже что дизельная версия более "тяговитая".

Нравится

Ответить