Авто нормальное, но ....!!!

Name: Peugeot 206
Brand: Peugeot

Вот и я решил наконец то написать свой отзыв об этом "малютке"

Машина собственно не моя, а отца, но езжу на ней я вот уже как больше чем 6 месяцев. Пробег на данный момент 36 т.км и проехал я на ней около 10 т.км.

Вот что хотелось бы рассказать.Эта машина, как я считаю, для особей женского пола, хотя батя и покупал ее для женщины. Маленькая, юркая, шустрая но только для города или по трассе не больше 155 км/ч. У меня стоит автомат так, что разгоняется до 100-120 км/ч шустро, а дальше внатяг. Автомат кстати дерганный какой то и задумчивый ужасно (до этого была митсубиси-легнум 97 г.в так это самолет, а не машина), а эта так - городская коробченка.

Убивает меня конечно больше всего подвеска - жесткая, все кочки ощущаются на попе. Шумоизоляция - ужасная, слышно все. Отделка салона - простой пластик который начал скрипеть. Обзор - вообще никакой, так и не могу привыкнуть, особенно назад (может поставлю панорамное зеркало, поможет). Клиренс низкий очень (но за город вчетвером по весне ездили туда проехали, а обратно 2 человека пешком шли по грязи т.к дорогу развезло и чуть не застрял) и еще очень низко номер висит: на бордюр вообще не припаркуешься. Постоянно им цепляю (бордюр не тай уж и высокий).

Отдельно хочу сказать про ТО после гарантии - ТО-3 мне обошлось в 25 т.р, как мне кажется это обдираловка АВЕСА. Больше туда точно не поеду ( да и руки у них из ж-пы растут с первого раза ничего сделать не могут хорошо). Чистили инжектор так прокладку там какую-то толи криво поставили толи вообще забыли ее поставить после как выехал гудела как -будто она у меня с турбиной. Поехал к концу дня - поправили без проблем сами и извинились.

Кушает любой бензин. 95 только заправляюсь на Роснефти. Расход по городу где то 8-9 литров по трассе 6-7 литров.(По личным подсчетам).

Кстати о ТО-3

Заменены были фильтра масло чистка инжектора+ замена амортизатора левого+ замена рулевого наконечника по моему правого. Но з.ч и работы очень дорогие для машины такого класса, как я считаю...

Поезжу еще - может быть что нибудь допишу.

Если ездить только по городу, то можно покупать , а так для себя бы лично я не взял ее за такие деньги))))

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Маленький расход бензина, Маневренность, Неприхотливость к бензину

Минусы

Шумоизоляция, Тупой автомат, 1.4 Слабенький движок

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии27

Гордиенко Юрий Владимирович

12 ноября 2009

А чтобы вы взяли для себя за такие деньги, тем более как я понял рассматривается новое авто!?
Ездили бы тогда дальше на своем легнуме лохматого года...

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

12 ноября 2009

Конечно бы ездил в 100 раз лучше чем новая пежо 206 Японец все таки если бы не кап ремонт двигателя даже желею о том что продал и куплю естественно японца или немца но никак не пежо))))

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

12 ноября 2009

Так я и говорю ведерко то ваше японское древнее развалилось!
А если брать побную машину только новую, то японец даннго класса будет стоить в разы дороже (да и не только японец), так что не надо лапшу вешать что 15 летняя машина была лучше, но вот что-то я его продал! Оставили бы себе чинили в 3 раза чаще!

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

13 ноября 2009

за 4 года езды по нашим дорогам ничего не чинил накатал 100 т. км 15 летний японец в 1000 раз лучше я ездил почти на всех машинах кстати начиная от 5 нашей до мерса МЛ так что есть с чем сравнивать

Нравится

Ответить

НЕТ

12 ноября 2009

Покупайте Митсубиси
Лучше лансер 10 или Галант
вот тогда вы на своей опе прочувствуете что такое дорогие запчасти, некачественый сервис и т.д. =)
хотя с сервисом может и повезти...

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

12 ноября 2009

А раз жалеете о прадаже, что же не купите такую же снова?

Нравится

Ответить

Антон С.

13 ноября 2009

"куплю естественно японца или немца" - Господи, какой же ограниченный народ, за почти 20 лет доступа к мировому автопрому ничего не изменилось. А вы занете, что еще американцы, англичане, французы, итальянцы, шведы тоже производят отличные автомобили с богатой историей. Зачем себя ограничивать?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

13 ноября 2009

ну и какие интересно мне ? ФРАНЦУЗЫ КАПРИЗНЫЕ италия вообще-г шведы более менее но сервис и запчасти сколько сотят на тоже вольво

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

13 ноября 2009

Это просто у людей опыт и знания отсутствуют!вот и говорят так!))

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

13 ноября 2009

не туда написал))) см.выше

Нравится

Ответить

Сергей

13 ноября 2009

Прочитал. С трудом продрался сквозь авторские изыски типа: "машина, как я считаю, для особей женского пола, хотя батя и покупал ее для женщины." Это о чем?
Ждать от автомобиля класса В способностей внедорожника по меньшей мере смешно, а то и глупо.
Штурмовать бордюры - это по-нашему, в приличных странах так не ездят.
Низкий номер. А не было мысли, что он специально так низко висит, чтобы предупредить о том, что если ехать дальше, то можно сломать что-то подороже номера?
Подвеска. За счет жесткой подвески автомобиль обладает отличной управляемостью. Ну, если, конечно, автор умеет реализовать возможности авто.
Да и вообще, сравнивать городской автомобиль с мотором 1,4 с праворуким корытом с мотором раза в два большим - как-то некорректно. Хотя, наверное всего два этих авто и были у автора.

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

13 ноября 2009

Полность с вами согласен SerP-405

Нравится

Ответить

Антон С.

13 ноября 2009

НУ ВООБЩЕ ЛОМАЕТСЯ ВСЕ. Да американский автопром умирает, но Кэдди, Шэви, Олдсмобиль "старой школы" - это песня + недорогие запчасти. Французы - на практике капризов не наблюдал + запчасти копейки (406, С5), Италия - Альфа-Ромео - надо "болеть", Швеция - Сааб - супер машина - дорогие запчасти? - после новой Субару (заразная штука) - не думаю. Кстати Субару за 30к км - замена сцепления, маховика (гарантия) + постоянно воющая муфта. Немцы "рулят" - да, но не хочется зацикливаться.

Нравится

Ответить

ZuboRez

13 ноября 2009

Это не отзыв, а воспоминания пассажира.

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

13 ноября 2009

+1000!!!))))

Нравится

Ответить

НЕТ

13 ноября 2009

ИМХО вымирают потихоньку мысли:
Немцы рулят
Пежо говно (мне друзья говорили) =)
Японцы вечные

это все может и было, но сейчас все иначе, это лично мое мнение, сам отъездил 35т на пежо 308, сейчас друг ездит и у отца его тоже 308 (понравился очень), а вот знакомый слил недвано BMW 525 (очень старую правда, 99г) но радуется до сих пор хоть пока и пешком передвигается, может это еденичный случай, но по его словам купить Б/У BMW может только либо не умный либоочень богатый, а купить новую BMW может только богатый! =)

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

13 ноября 2009

А ЧТО КРОМЕ БМВ немцев нету у меня у друга мерс 190 радуется ездит хоть и авто 19 лет стукнуло

Нравится

Ответить

НЕТ

13 ноября 2009

Кто не понял в чем смысл последних стро!
Немцы давно не впереди планеты всей, это просто статус и дорогая игрушка, я бы сам купил BMW, но только в том случае, когда счет на ТО в 30-50т.р. не напрягал бы вообще!

Нравится

Ответить

Попов Максим

13 ноября 2009

Dimka L +1. Не питайте иллюзий насчет немцев, особенно б/у и тем более с истекшей гарантией.

Нравится

Ответить

Попов Максим

13 ноября 2009

"Кстати о ТО-3
Заменены были фильтра масло чистка инжектора+ замена амортизатора левого+ замена рулевого наконечника по моему правого. Но з.ч и работы очень дорогие для машины такого класса, как я считаю..."
Я был уверен, что амортизаторы меняются парами по одной оси. Как далеко шагнул прогресс у Пежо, не знал, не знал...

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

13 ноября 2009

вот и я был удивлен этому очень

Нравится

Ответить

Sergio

14 ноября 2009

Складывается ощущение, что автор "повладел" пару месяцев японцем, а потом пришел ремонт и всё испортил.. А тут подвернулась "женская" машина.. Так вот на 206-й я проехал поболе Вашего.. Если вы оцениваете женскость машины по максимальной скорости, то это говорит об ограниченности.. Это типично городская машина с короткой базой и отменной управляемостью. Кстати, "жесткая" подвеска - неотделимая часть этой управляемости! На автомате, любая машина становится овощной, а уж 1.4 и подавно! На механике машина прекрасно себя чувствует на любой скорости.. 155км/ч ей абсолютно подвластны, но это не её скорость.. 110-130км/ч очень комфортная крейсерская скорость. Расход на ручке в смешаном режиме 5.5-6л по неоднократным диагностическим замерам. Сравнивать с больше объемной - глупо и неприлично.. Но если уж сравнивать, то давайте сравнивать по-честному, а именно приехать в московский двор вечером, часов в 10 и попробовать поставить машину.. Уверен, приоритет не в пользу легнума будет. По поводу пластика салона.. Ничего не скрепит и не гремит. машина и на грунтовке за городом бывает... и музыкой периодически раздувается.. Кстати.. за городом даже по нечищеной дороге ползет уверенно.. Поначалу тоже думал низкая.. Но за счет маленьких свесов и короткой базы, "натягивает" многих. Да, резина нужна хорошая, но 14" не так дорого стоит.. Номер перевешивается.. для этого нужна голова с мозгами, руки, растужие не как у всех, а как надо и пара минут времени.. Больше ничего не задевает.. Панорамное зеркало в салон было поставлено через неделю после покупки. не проблема. Надежность?? Капризность?? А что это???? Пежо в серии Х06 - самые надежные из более-менее не старых.. Так что все это сказочки... А вообще.. Пежо не Ваша машина.. Оставьте вы ее.. и купите себе другую.. Я сам пересел с БМВ.. Хотел взять беху, взамен своей.. Но то, в каком состоянии их продают не оставило сомнений.. БМВ надо брать тогда, когда ты готов сначала ПЕРЕПЛАТИТЬ за машину, а потом вкладывать в нее(беха много дает, но взамен много требует). И ещё. Беха должнабыть ЕДИНСТВЕННОЙ машиной. Это эгоистка. А пыжи между собой уживаются..
Пы.Сы. так называемый "развод" сервисов - это всё от незнания мат.части.. Со мной, например, ОфДилер дружит :))

Нравится

Ответить

Михаил Владимирович

6 января 2010

А как там ваш праворукий ланцер в кузове сарай называется? Катали меня на турбированном-бежит конечно классно, у другого как раз легнум тоже сараем. Да они бегут хорошо но у них и объём не 1.4, а по плавности хода сам езжу на 307 да пыж жёсткий, но это компенсируется управляемостью, а про шумоизоляцию пыж им как минимум даст фору.ПРокатитесь на одной и пересядьте в другую.

Нравится

Ответить

настя_351

3 февраля 2010

Ну не знаю. Жесткости подвески не заметила, хотя безусловно бывают и мягче. Зато какая управляемость! Просто сказка.
Автомат я тоже не оценила, так что езжу на механике и счастлива. И с разгоном все в порядке и со скоростью.
По бордюрам лазить совсем не обязательно, а вот при необходимости припарковаться в сугроб машинка успешно с этой задачей справляется - я даже удивилась. И это несморя на клиренс и назко поставленный номер.
Особого шума как-то тоже не замечаю, шумит на неровной дороге, но достаточно слабо, чтобы не мешать скажем бщаться с пассажирами на заднем сиденье. Двигатель вообще работает бесшумно. Стук пластика в салоне жду с тех пор как прочитала о нем первый отзыв, пока ничего. Хотя тут у нас конечно возраст не тот.
Обслуживаюсь в АВЕСе и вполне довольна диллером. Все быстро, качественно и в срок. Ни разу не ждала сверх оговоренного времени, ни разу не возвращалась за доделками.
Видимо действительно не ваша машина.

Нравится

Ответить

Сергей А.

17 февраля 2010

2 года как купил жене 206 пыж 2001 года выпуска 1.6 на руке.Машина только радует.Кроме замены расходников(амортизаторов,колодок,масла и фильтров,датчик хола)не единой поломки,хотя пробег при покупке был 122т.км. и еще 56т.км проехали.Иногда беру покататься и вжигаю на ней как следует.При пробеге почти в 180т.км спокойно кладу спидометр.Комфорт конечно не тот.но в этом есть свой цимус.Сам владею БМВ,и хочу сказать,что машина не стоит тех материальных затрат,которых она требует.Передняя подвеска меняется два раза в год(хотя покупаю только оригинал),постояно течет какая-нибудь прокладка на моторе или коробке.Ето жуть!!!!А не авто

Нравится

Ответить

Дмитрий Т.

19 октября 2010

Я хотел не много сказать о без смертности немцах. Езжу на опеле 1987года рождения,вааабще не убиваемый танк и запчасти дешевле всяких наших десяток и остальных помойек. Регулярно езжу из подмосковья на работу в москву и единственная возможность добраться вовремя не опоздав это обочина. За два года такой езды у меня вышли из строя только рулевые наконечники. Вот блин только шум в салоне дикий и расход бензина после переборки двигателя вырос. Именно по этому стал присматриваться к мало литражкам. И пока так и не понял стоит ли попробывать пежо 206 или нет...

Нравится

Ответить

Алексей

28 августа 2011

Подскажите плиз,брать или не брать!!первый авто!автомат или механику?очень уж напугали отзывы..или какой взять примерно похожий?

Нравится

Ответить