Москвич уфимец

Name: Москвич 2141
Brand: Москвич

Могу сказать одно, кто ездил в москвиче, тот меня может быть поймет, я конечно не фанат азлк, но похвалить этот аппарат могу!!!

Уфимский мотор сказка!!! форсировке поддается на ура, вазовскому далековато!!!

С низов берет как танк(армия), расход минимален по сравнению с вазовскими моторами!! Салон комфортабелен! Коробка ваще как джостик у компа!! крены в поворотах минимальны!

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

уфимец рулииит!!!

Минусы

Жаркая печка зимой можно в трусах ездить!!

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии6

Shubin Ivan

29 апреля 2007

А что тут добавить то? все правильно и по делу! 5 балаф. Москаль рулит. Сам пользую и всем советую!

Нравится

Ответить

Без имени

3 мая 2007

Обожаю Москвич! Был у меня давным-давно, я как ребёнок радовался. Но потом его угнали. Сейчас езжу уже года два на ВАЗе и очень хочу пересесть на Москвич опять!

Нравится

Ответить

Без имени

23 мая 2007

Полтора месяца назад купил себе Москвич с уфой 1.8, от динамики в восторге, с никакими жигулями в сравнение не ставится, разве, что с десятым семейством, но если сравнивать цену, то все козыри у МОСКВИЧА. Главное, при покупке найти достойный, ухоженный вариант,который ценили и любили таким каков он есть, вот так... Ну и иметь терпение (не зря бытует шутка: АЗЛК - Автомобиль Заранее Лишенный Качества)

Нравится

Ответить

Без имени

31 августа 2007

Ну не знаю может быть мне не удачный попался но я за пол года устал от него (машине было 4 года пробег 70 тыс)ломалось все причем пока делали одно ломалось другое .За зиму столько дыр появилось что ужас .Плюс тока 1 едет хорошо на разгоне десятки рвет в клочья .И по трассе на нем очень ехать приятно как утюг дорогу держит (если че-ньть не отвалится по дороге!

Нравится

Ответить

Без имени

2 декабря 2007

Классный аппарат,был 412,2715(каблук),41 для дачи,как рабочий вариант и поучиться ездить и разбираться в машинах супер у меня жена на 412 ездить училась,был в каммандировке,приезжаю,глушака нет,днище погнуто,два задних баллона пробиты,думал все.до шиномонтажа на дисках,днище молотком,глушак нашел,он неделю в поле валялся,как не сперли,и дальше учиться и за водкой ездить,2715-Орск-Москва-Орск(5000км)из пломок:разбили аккум,как хрен его знает,два пробитых грузовых колеса(не расчитал скорость)и по преезде замена крестовин,не любят они высоких скоростей,41-доски в Шатуру,двери,окна и т.д.там за досками для забора,так покататься.период владения каждой по году,вкладувал минимум,чтобы прсто ехал,каждая покупка на эти деньги до 10000т.р.412-5000(продал за 3000,он до сих пор ездеет),2715-10000(продал за 15000 с битой жопой,мордой,убитой коробкой куда-то в регеон)41-7000(продал за 3000.кузов протыкался пальцем,шаровые в хлам.шрузы то-же)сейчас владею породистым шведом,но летом хочу подыскать москвича,жалко по бездорожью Шатуры ино бить,а москаль на коленке чинится,да и запчасти есть,все же не Москва.А на зиму в гараж,а упрут не жалко.

Нравится

Ответить

Без имени

29 апреля 2009

Был у мя сей аппарат,сгнил ,пер MAX 210 никому не повторить моего подвига,десятки все оставались сзади или можно сказать в Ж...пе все 16-ти клапанники оставались на светафоре,а у меня нулёвый 1.8 с доработанным восьмёрочным карбом,кренов в повороте почти нет , не тачка а сказка не жил бы за 1000 км от Москвы может бы и ездил сейчас ,а у нас в Самаре ни один мастер за него не бертся всё самому приходилось делать (ток коробку мне делали под спорт с укороченной кулисой

Нравится

Ответить