41-й как первая любовь!
Москвич стал моей первой машиной достаточно случайно - сосед по даче продавал "реногор" предложил посмотреть. Приехал, на вид ничего особенного, слегка ржавенький (потом выяснилось, что не слегка) салон "сток", магнитолы нету! Хозяин прокатил, не впечатлил меня реномотор да и сцепление на нем "убито"... В общем, решил было, что "нафиг надо"!!! НО, решил сам все ж проехаться ради интереса И ОФИГЕЛ !!! Не знаю как уж нажимал педаль газа сосед, но я с непривычки шлифанул на асфальте хотя и не думал об этом!!! Нажимаешь педаль машина просто выстреливает из под тебя!!! Не успел тронуться уже 60-80-100-120, но нажимаешь тормоз и машина ТОРМОЗИТ !!! Сомнения улетучились, беру!!!
Скажу сразу, за все 5 лет владения ломался только 3 раза бензонасос (в двух виноват сам - ездил на пустом баке) и ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО ПЛАНОВОЕ ТО!!!! Вру, бывали мелки неприятности но все они связаны с тем что руки не доходили какой нибудь косяк сделать сразу!!! типа "ездит вроде" или "на выходных сделаю", но из за них нигде не вставал!!! В общем львиная доля моего обслуживания машины сводилась либо к тюнингу либо к ТО. Говорят у них сыпятся коробки, я только 1 раз масло менял там и 2 раза подушки опоры (рвалась только правая)
Кузов 1 раз варил, 1 раз подваривал и красил.
Все полости какие знал после переварки пролил смесь пушсала и "отработки" хватило до конца дней!
В общем, если у кого кузов и нормальном состоянии не скупитесь на антикор если пролить все полосли и внутренние поверхности вы узнаете, что "Москвич" может долго не ржаветь!!!
Прожил шумоизоляцию везде стало тише и теплее.
Что я делал в нем за 5 лет и примерно 120000:
менял масло, колодки, фильтра, иногда свечи, 1 раз катушку, 2 раза ВВ провода, 2 раза поменял аморты и, 1 раз шаровые и наконечники рулевых тяг, запарили задние тормозные цилиндры поменял штук 5 установка, ЗДТ решила проблему:) Словом то, что делает и хозяин ЛЮБОЙ Б/У иномарки , причем делал для себя если закрыть глаза и ездить можно было бы и не делать многое или гораздо реже:)
Из Тюнинга у меня было: передние тормозные суппорта от волги, задние дисковые тормоза от 8-ки с гидроручником, Гур, электрические кожаные сиденья от сааб 9000, опелевская торпеда, электропакет с блоком управления, БИ-ксенон.
Вы скажете, конечно столько тюнинга это уже и не "Москвич"!!!
НО это как раз показывает потенциал машины, во-вторых эти улучшения (кроме ГУРа) не носят принципиальный характер на управление машины. Да и ставил я все это в течении нескольких лет.НЕ буду говорить, что Москвич рвет все на свете, но кроме некоторых Приор и крайслер Волг мало кто ровня... если же брать в расчет не реномотор, а Ваз и Уфу динамика конечно подает, но все остальное остается и добавляется проходимость ибо просвет у рено самый низкий. Конечно много времени ушло на приведение его в форму, но ведь купил далеко не новую машину!
НО вот комфорт и функциональность выше чем у вазов!
Ехать куда то семьей или компанией одно удовольствие, в смешаной (с девушками) компании и в 5-6 не тесно и еще полный багажник вещей если надо, хорошо мотаться на дальняк (ездил в Питер, Минск).Или с подругой на природу ,"Москвич" офигенный для секса - большой и теплый и пушистый (если конечно следить за чистотой):)) И еще, о девушках "Москвич" это отличная лакмусовая бумажка на девушек,которым нужны не парни, а их деньги или машины если воротит нос "Ой, Москвич"- нафиг такая нужна! у меня кстати не было такого:).
НУ а если нужно что нибудь перевезти разложил сиденье вози и холодильник и стиралку или что то еще.
Проехал я на ней больше 120000 и ездил бы еще если бы не улетел в кювет и перевернулся (виновата не машина - уходил от м..., выскочившего на встречку из за фуры) На нас с товарищем не царапины хотя описали "тройную бочку". Машину перевернули, вытащили из кювета и она завилась и поехала!!!!
Резюмируя сказанное, могу сказать, несмотря на резкое расставание "Москвич" для меня как первая любовь, что оставляет след воспоминаний на всю жизнь!
Скажу сразу, за все 5 лет владения ломался только 3 раза бензонасос (в двух виноват сам - ездил на пустом баке) и ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО ПЛАНОВОЕ ТО!!!! Вру, бывали мелки неприятности но все они связаны с тем что руки не доходили какой нибудь косяк сделать сразу!!! типа "ездит вроде" или "на выходных сделаю", но из за них нигде не вставал!!! В общем львиная доля моего обслуживания машины сводилась либо к тюнингу либо к ТО. Говорят у них сыпятся коробки, я только 1 раз масло менял там и 2 раза подушки опоры (рвалась только правая)
Кузов 1 раз варил, 1 раз подваривал и красил.
Все полости какие знал после переварки пролил смесь пушсала и "отработки" хватило до конца дней!
В общем, если у кого кузов и нормальном состоянии не скупитесь на антикор если пролить все полосли и внутренние поверхности вы узнаете, что "Москвич" может долго не ржаветь!!!
Прожил шумоизоляцию везде стало тише и теплее.
Что я делал в нем за 5 лет и примерно 120000:
менял масло, колодки, фильтра, иногда свечи, 1 раз катушку, 2 раза ВВ провода, 2 раза поменял аморты и, 1 раз шаровые и наконечники рулевых тяг, запарили задние тормозные цилиндры поменял штук 5 установка, ЗДТ решила проблему:) Словом то, что делает и хозяин ЛЮБОЙ Б/У иномарки , причем делал для себя если закрыть глаза и ездить можно было бы и не делать многое или гораздо реже:)
Из Тюнинга у меня было: передние тормозные суппорта от волги, задние дисковые тормоза от 8-ки с гидроручником, Гур, электрические кожаные сиденья от сааб 9000, опелевская торпеда, электропакет с блоком управления, БИ-ксенон.
Вы скажете, конечно столько тюнинга это уже и не "Москвич"!!!
НО это как раз показывает потенциал машины, во-вторых эти улучшения (кроме ГУРа) не носят принципиальный характер на управление машины. Да и ставил я все это в течении нескольких лет.НЕ буду говорить, что Москвич рвет все на свете, но кроме некоторых Приор и крайслер Волг мало кто ровня... если же брать в расчет не реномотор, а Ваз и Уфу динамика конечно подает, но все остальное остается и добавляется проходимость ибо просвет у рено самый низкий. Конечно много времени ушло на приведение его в форму, но ведь купил далеко не новую машину!
НО вот комфорт и функциональность выше чем у вазов!
Ехать куда то семьей или компанией одно удовольствие, в смешаной (с девушками) компании и в 5-6 не тесно и еще полный багажник вещей если надо, хорошо мотаться на дальняк (ездил в Питер, Минск).Или с подругой на природу ,"Москвич" офигенный для секса - большой и теплый и пушистый (если конечно следить за чистотой):)) И еще, о девушках "Москвич" это отличная лакмусовая бумажка на девушек,которым нужны не парни, а их деньги или машины если воротит нос "Ой, Москвич"- нафиг такая нужна! у меня кстати не было такого:).
НУ а если нужно что нибудь перевезти разложил сиденье вози и холодильник и стиралку или что то еще.
Проехал я на ней больше 120000 и ездил бы еще если бы не улетел в кювет и перевернулся (виновата не машина - уходил от м..., выскочившего на встречку из за фуры) На нас с товарищем не царапины хотя описали "тройную бочку". Машину перевернули, вытащили из кювета и она завилась и поехала!!!!
Резюмируя сказанное, могу сказать, несмотря на резкое расставание "Москвич" для меня как первая любовь, что оставляет след воспоминаний на всю жизнь!
Владею 3-5 лет
4
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
6 марта 2010
Нравится
Ответить
Георгий
8 марта 2010
Нравится
Ответить
Михаил 53
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
6 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
6 марта 2010
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
6 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
6 марта 2010
Нравится
Ответить
ALEKO CBP
6 марта 2010
Нравится
Ответить
Смирнов ИльяАвтор
6 марта 2010
Нравится
Ответить
ALEKO CBP
6 марта 2010
Нравится
Ответить
ALEKO CBP
6 марта 2010
Нравится
Ответить
gich56
12 марта 2010
Нравится
Ответить
ALEKO CBP
12 марта 2010
Нравится
Ответить
Александр
17 марта 2010
Нравится
Ответить
Алексей
24 марта 2010
Нравится
Ответить
melkoff1988
13 мая 2010
Нравится
Ответить