Для тех, кто понял, что один раз живем

Name: Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг
Brand: Mercedes-Benz

W220 S350, рестайл V6 245 л.с.

Отзыв для тех, кто хочет купить. Начнем по порядку.

Сразу скажу, что рассматривал только рестайл, потому как в нем немцам удалось избавиться от большинства болезней первых 220х

Почему хочется купить:

Внешний вид, это песня. 220-й сказочно выглядит даже спустя много лет после начала производства

Опции, которых не найти на многих гораздо более свежих машинах других марок - присоски дверей, дистроник (обалденная штука) моща, прет как паровоз без вагонов, тишина в машине, как в гробу -даже на 180 кмч шепот слышно, отличный правильный свет, уважение на дороге, вентиляция сидений, ТВ, совершенно потрясающий звук музыки от BOSE, электропривод багажника, датчики дождя и света, умнейшая система самодиагностики, которая знает даже лампочки подсветки номера, массаж сидений, пневма, машина умеет подниматься-опускаться, быть мягче-жестче за несколько секунд, абсолютно все электро - даже шторка заднего стекла, и др, все и не вспомнить. Чего стоит всех покоряющая фишка отдовигания сиденья и руля, когда выходишь из машины.

Один товарищ при демонстрации всех прелестей в конце воскликнул: а она не сосёт!???

Стоимость покупки:

Сама машина на вторичке сильно недооценена, то есть купить ее можно сильно дешевле, чем стоило бы продавать

Обусловлено это мифами нищих, считающих, что стойка на хорошую машину 25 тыс против стойки на обычную машину в 3 тыс - это дорого.

Внимательно взвесив множество отзывов, я решил, что цена покупки в 1 млн против 4-5 млн нового за пяти-шести летнюю машину, (на момент покупки было так) это очень выгодно, чисто экономически

Читая далее, вы сделаете вывод сами, стоит свеч покупка, или нет, в отзыве все будет по делу

Итак, самое любимое место всех машин - надежность.

проездив 2 года, не раз съездив на дальняк, могу сказать, что машина не безупречна, но на эвакуаторе ни разу не была, и до пунктов назначения меня всегда доставляла. Какие были геморы:

Подглючивал замок зажигания (полно умельцев умеют разбирать, чистить, собирать - устранено)

Заедал селектор АКПП (тоже самое, делается руками не из зада растущими)

умер датчик коленвала (удивительно, но в отличие от 99% машин мерсовский датчик умеет умирать не на совсем! Сначала он подает признаки умирания. То есть пару раз машина не заводится, потом заводится и нормально едет, в компе остается отметка о глюке, замена 2000р, полчаса делов

замена пары датчиков парктроника

уплотнения на масляном фильтре

ремень гены (в моторе цепь)

свечи (300р штука Бош)

передние рычаги (не гремят, когда пора менять, замечаешь по ухудшению управляемости)

Сход развал

аккумулятор

какие то резинки в задней подвеске

может еще что то было... но не значительное, раз сходу не помню

Всё

остальное - расходники, масло, колодки, торм диски, фильтра (их много, дорогие) (свечи тож можно сюда же)

Маслопотребление 1л за 15 000км. (привет ауди и БМВ, знаем, плавали)

Машину считаю надежной, проверил сам

Удовольствие от вождения:

Гарантирую массу впечатлений. Ни от одной машины я не тащился больше двух недель, а мерс меня прет даже через 2 года. Очень и очень качественный автомобиль.

Управляемость.

В режиме жесткой подвески похоже на БМВ, по серпантину ехать хорошо!

В режиме комфорт - уснуть можно, руль ватный

обычно ставлю среднюю жесткость - оптимальный баланс

Удобство эксплуатации:

По превости парковаться не удобно. Но я привык быстро и всовываю в любую дырку, если физически может влезть, проблем с паркингом ну может на 10% больше, чем у обычных машин.

обзор отменный, при движении задним ходом право зеркало подворачивается вниз, очень удобно.

Багажник огромен. Оценил это когда жена накупила гору всего в Берлине, думал не влезет даже в газель столько..., но влезло и еще место осталось

Задним пассажирам кайф. Места....немеряно

коллеги с работы требуют ездить в любимый ресторан на обед строго на мерсе.

А секс в лонге, это нечто, рекомендую!

Расходы:

топливо

пробки 9 баллов, спасибо Собянину - 20л.

Нормальный городской режим - 14л.

Трасса Москва-Прага-Берлин-Москва - более 4000 км за поездку, 95% трасса, скорости от 80 до 250 кмч - 11л

Мне до работы 20 км, в целом по топливу терпимо, по трассе, так отлично

Налоги

до 250л.с - дешево

Динамика:

7,5 сек для такого бюргера это впечатляет. Не сказать, что ракета, но мне нравится, мощнее не хочу даже

Поведение на трассе:

Отлично с большой буквы. По пятибалльной шкале ставлю... шесть. Превосходно. За 1000 км не устаешь, на скорости стоит на трассе как утюг. Тишина - не устаешь! Что 100кмчЧто 200 кмч - на хорошей дороге - одинаково, только разметка бежит быстрее. Оченна нравится!

Вентиляция - никогда ничего не потеет и не воняет. Хотя дует не сильно.

Безопасность - 8 кажется подушек, преднатяжители, брейк ассист, при резком торможении сиденья "спрыгивают" на "правильное" положение и натягиваются ремни

Для самых стойких заключительная глава

"Что плохого в Sклассе, или Я зажрался"

Подглючивает люк, не стал разбираться не пользуюсь

Прогрев зимой хотелось бы побыстрее

Не нравится, как работает датчик дождя

В Германии на заправке можно получить инфаркт

Иногда подглючивает присоска багажника

Нет Вебасто

Мощность вентилятора печки хотелось бы побольше, как то слабовато дует

Не нравится печка в режиме автомат, ставлю настройки сам

Скорость легко превысить, не замечаешь, как набрал

Один раз скоммуниздили "звезду" - очень обиделся

Постоянная боязнь, что стырят накладки парктроников (дорого стоят)

Нави в Раше не работает

Мой личный вывод - жаль было расставаться, и после мерседеса только мерседес. Теперь 221.

Помидорами не швырять, не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет!

Удачи в выборе, надеюсь отзыв поможет сомневающимся качнуться в ту или в иную сторону

Mercedes-Benz S-Класс - 1 от автора Антон в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

272

Комментарии78

elixir33

27 января 2012

вот это машина!

Нравится

Ответить

profopg

4 февраля 2012

эти крики о том , что на s только водитель может за рулем сидеть смешны ))) А8 не лонг просто создана для водителя - ну не как для пассажира ))) это , что ауди так лохонулись)))

Нравится

Ответить

серьга 1111

5 августа 2012

у меня такой же только светлый салон, свадьбы катаю. Оченьнравится.

Нравится

Ответить

Ramiz

1 декабря 2012

Автор молодец!Сейчас тоже хочу взять W220 S500, дак все знакомые говорят х....я, проблемный и т.д.Но самое главное ни кто ни когда на них не ездил.

Нравится

Ответить

илья

20 января 2015

согласен.

Нравится

Ответить

igor.loskutov2016

12 июня 2016

4 литровый 250лошадей какой налог

Нравится

Ответить

igor.loskutov2016

12 июня 2016

4 лит 250 ло какой налог

Нравится

Ответить

Владелец

27 января 2012

Была такая только 400 ый машина отличная , но бмв ф- ка вне конкуреннции ! Про вторичный рынок согласен на милион процентов!

Нравится

Ответить

5 koleso

27 января 2012

220 лонг моя мечта только 500 сотый, но обидно платить такой налог, Гитлерпут нас обманул пидо..ст. За отзыв 5+

Нравится

Ответить

Дмитрий

27 января 2012

Жена на этом сайте видимо не бывает?))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

АнтонАвтор

27 января 2012

могу сказать, что ресурс у машины недюжинный, и она опередила свое время, 8 ми летняя машина выглядит отменно, по опциям, мотору, коробке, безопасности, ресурсу, качеству - вставит очень большое количество НОВЫХ машин 2012 года стоимостью до 1млн руб легко и непринужденно. Это для здравомыслящих людей. Любой новый хундай отдыхает рядом с древним 220м по всем статьям, включая надежность.

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

27 января 2012

А я хочу безопасность выше, шумоизоляцию лучше, комфорт выше, места больше, музыку сочнее и все это дешевле.
И мне по барабану на репутацию. Я покупаю опции и кайф. Я ездил в е-шке, поверь, это совсем другая история.

Нравится

Ответить

Оганов Игорь Христофорович

29 января 2012

Наёмного водителя видно сразу!! Я сам вожу свои машины и всё в норме!! Может Вы одеты не так как надо?

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

29 января 2012

я в такое не влезаю, голова в потолок упирается

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

29 января 2012

я вот понять не могу, какая разница, что там думают соседи по потоку? На кой вообще знать мнение кого то? А вот разница во всем между C-шкой и Sкой... есть, и если, к примеру пьяная встречка вопьется именно в тебя, меня вот этот вопрос волнует. А в Sке чувствуешь себя ОЧЕНЬ защищенным по этому вопросу, и мнение кто там что подумал, на тему водитель или нет, меня лично ни капли не интересует, я живу не для мнения других о себе, а для себя

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

29 января 2012

185 рост, 93 вес
В с-шке плечо упирается в стойку, башка в потолок

Нравится

Ответить

Андрей

30 января 2012

Причем мировой этикет.......Люди в любой стране покупают S класс в личное пользование - это все зависит от размера кошелька покупателя т.к. еще S класс надо достойно обслуживать, это не C обслужить. Да и вообще по поводу авто для водителя, если Вы пишите слово этикет "итекет" то мне кажется Вы себя в любой нормальной машине будете чувствовать "ЛИЧНЫМ ВОДИТЕЛЕМ". И почему то у меня возникает вопрос Вы действительно имеет Мерседес..........

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

30 января 2012

сидел или нет, вопроса никак не касается.
Кто сколько зарабатывает - тоже.
Зачем писать об этом? Да все просто, подкрепляешь мнение не аргументами, а зачем то этой информацией. Поверь, никак не трогает.
Далее. S - машина для халдеев. Хозяин сидит сзади. Это всего лишь стереотип.
Я халдей. А сижу за рулем. Мне нравится. Устраивает, более чем. Хотя могу позволить и водителя. Но не хочу, люблю ездить! И не хочу бизнес класс, хочу S класс. И пусть кто хочет что хочет думает, у меня есть такой список опций, какой не снился многим новым машинам. У меня есть тишина и плавность хода. А у тех, кто питается стереотипами, этого нет, зато взамен есть мнение других что он не водитель халдея.

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

30 января 2012

комментарий на страничке моего авто = мой разговор

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

3 февраля 2012

)) Не учитель, это точно.))))
Обращение на "Вы" образованные и воспитанные люди пишут с большой буковки. )))

Нравится

Ответить

profopg

4 февраля 2012

Е С ))) так и их глупо сравнивать с S ))) как мерс и хендай)))

Нравится

Ответить

profopg

5 февраля 2012

так на чем лучше передвигаться на s или на c ))))

Нравится

Ответить

profopg

5 февраля 2012

за халдея примут того кто и есть халдей))) и пох где он сидит и в какой машине ))) а так я понимаю сколько людей столько мнений . да, а на джипах гоняет только охрана ))) в опель астре студентки на волгах таксисты итд ))) логика железная ))

Нравится

Ответить

Пятин Алексей Алексеевич

4 июня 2012

Аналогично. Считаю, что как себя поставишь, так и поедешь. Мне не западло быть водителем для своей семьи, которая при этом сидит сзади и чувствует себя полноценным человеком и не думает даже называть меня халдеем.
Куча положительных эмоций, про место для задних пассажиров и писать не буду, дочь в футбол может играть. Только положительные эмоции. (S320D-W220)

Нравится

Ответить

Пятин Алексей Алексеевич

4 июня 2012

Я реально получаю удовольствие от езды за рулём. Могу часами ехать на дальняк ночью, когда на встречу одна машина в час, помолчит и то не на русском... А S-ка в плане управления и комфорта водителя сделана для "реальных" халдеев. Я готов всю свою оставшуюся (надеюсь долгую) жизнь быть для себя таким вот халдеем.

Нравится

Ответить

Пятин Алексей Алексеевич

4 июня 2012

Да и как мне кажется деревенские халдеи как Вы выразились могут себе позволить только автоТАЗ и то не на долго... Я лично знаю многих очень респектабельных и достаточно богатых людей которых деревенщиной и халдеем назвать язык не повернётся, но тем не менее предпочитают быть за рулём своих представительских седанах премиум класса не потому, что деревенский дух взывает, а потому что они от управления такими авто получают реальное удовольствие.

Нравится

Ответить

Newsoundtech

27 июня 2012

Действительно, странная страна, когда люди в ней родного языка не знают, но при этом гордыня с них так и прет, а по большому счету - комплекс неполноценности.

Нравится

Ответить

Newsoundtech

28 июня 2012

Знакомая психология.

Нравится

Ответить

mosk43

21 июля 2012

Что вы ведете дискуссию с тем у кого наверное даже и машино то нет, малолетка какая то, инфинити прочее, по разговору понятно что у человека нет пока жизненных ценностей. если он такой крутой и успешный не читал бы тогда он отзывы про машины халдеев)

Нравится

Ответить

Константин

30 августа 2012

Думается, нынче никто не подумает, что это наемный водитель глядя на человека за рулем 220)))

Нравится

Ответить

Александр 142900

12 июня 2014

Дух то может и первобытный, зато прямой и честный.Я тоже Европу не понимаю одни лесбиянки и п.дорасы, что теперь стрелять их.Машина супер, ты вначале купи, а потом решишь кому, где, ездить

Нравится

Ответить

Сергей

13 июля 2023

Живёшь для себя и пишешь тут на форуме что-то кому-то доказывает тоже для себя? Ха ха

Нравится

Ответить

виталий михайлович

30 января 2012

Молодец, парень, у нас много задротов рассуждающих как жить, чего пить, надевать и на чем ездить, достойный выбор, можно сказать - смелый,

Нравится

Ответить

Горлин Александр Андреевич

6 февраля 2012

хороший полезный отзыв
спасибо
а сколько ж вы в него все-таки вложили с начала владения?

Нравится

Ответить

АнтонАвтор

6 февраля 2012

может чуть больше, чем в предыдущую ауди А4
разница еще в том, что платить не жаль

Нравится

Ответить

Анатолий

27 марта 2012

Сам ездил на с на е разницу знаю. Хочу s класс но дизель.с автором согласен нечего сравнивать с и е и s классы. Здесь немцы четко все по полкам разложили стоимость-комфорт.что касается качества- как мне один человек на заправке ,увидев мой мерс,сказал:Немец свое дело знает! Не так ли?

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

22 апреля 2012

гоняю на W-124 2.8 автомат....давно присматриваюсь к 220-му...тачка -шик)...такая акула на трассе.....пулять на нем-нет желания...хотя , несомненно-мерин-это мерин....на своих 193 кобылах и автомате рвал не маленько свежих машин.....тупо

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

22 апреля 2012

но смогу пожалуй потянуть только 320 модель....вот может кто болячки их расскажет...на что внимание при покупке обратить...помогите, мужики.....хочу мерса такого.

Нравится

Ответить

pl1968

12 мая 2012

Уважуха человеку, сам езжу на авто и не укого даже мысли нет, что я "шофер". Мой рост 203 см, вес 127 кг, а про обхват бицепсов писать не буду - можно обсерится, пол жизни занимался и служил. У челов даже мысли не возникает, а на косые взгляды - я делаю потом косые глаза. Машины супер! А, что про фрицев - так они за евро в жопу дают, о чем тут говорить. Такую роскошь тольку истенно руский позволит.

Нравится

Ответить

Вадим

30 мая 2012

Вот, наконец то нашел нормальный в плане информативности отзыв, автор молодец. Расскажи про 221, и какие авто были до 220. Тоже давно смотрю в сторону 220, скоро уже смогу себе позволить.

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

2 июля 2012

Отличный отзыв, а те кто не умеет зарабатывать катайтесь на тазах.

Нравится

Ответить

Антон Антон

23 июля 2012

Что за бред то? В S классе хозяин должен ездить сзади? Хозяин чего? Мира? Страны? Водителя? Во всём мире принято, устои у них такие.... Кто они и кто мы? Знаю я разных людей, и многим реально нравится кататься, на S ке за рулём. Сам рулю 210 сугубо из-за габаритов, так бы давно купил 140 или 220(В Питере дворы узкие да запаркованные). А по поводу 10 летней давности - моему 14 исполнилось, и каждый мой клиент счастлив в пути(трансферы). А считать 3- 5- 10 летнюю машину старой при з/п. 30-50т.р. это смешно, чем кормить автозаводы лучше отдохните на юге или любимым подарок сделайте:)

Нравится

Ответить

Старикова Олеся Валерьевна

12 августа 2012

Дружище классный ответ. Полностью с тобой солидарен. Мне 34 и я не могу сказать, что я алигарх но с этим авто я познакомился в далеком 2004 году. Ездил я рядом с водителем как сопровождающий и понял, что очень она мне нравиться ОЧЕНЬ! С тех пор много воды утекло я поменял уже 4 машины последний был Lincoln Navigator I 2000 года. И каждый раз я все смотрел и хотел купить именно 220 но не покупал всегда находились те кто отговаривал и покупал другое достойное авто. Но вот однажды мой сосед купил себе 220 лонг 500 и за все время владения хотя разница в наших зп не очень большая я по более имеею он вложил в нее за год смешные 300 000руб. Вывод один напрашивается нет средств не покупай авто которое не можешь содержать.

Нравится

Ответить

Vadim Ketraru

27 мая 2017

+100

Нравится

Ответить

Константин

30 августа 2012

Маслопотребление 1л за 15 000км. (привет ауди и БМВ, знаем, плавали)
Возникает вопрос, как часто автор менял масло?))))

Нравится

Ответить

Pioner17

3 сентября 2012

Добрый Пёс, скажите, сколько обслуживание в год в среднем встаёт и сколько налог, если не секрет? Машина очень классная, давно к ней присматриваюсь, но отговаривают - мол без штанов можно остаться - сыпется, ржавеет, шильдик и т.д. Спасибо.

Нравится

Ответить

Андрей Владимирович

10 сентября 2012

Всем привет. Автору респект за отзыв. поддерживаю на 100% ? Сам более 2-х лет владел W220 s500.
Авто супер по всем характеристикам.
Сколько людей столько и мнений, но не надо авторам грубить, они от души пишут, и один хрен найдется какой нибудь критик-гопник. Уважайте друг-друга.

Нравится

Ответить

Пётр

10 октября 2012

Авто супер!у меня был такой только дорестал и 3.2 вентиляция сидений сумашедшая и с климатом все ровно было.все на 5.

Нравится

Ответить

Mers090

14 октября 2012

Ну вижу смысла в споре. Я считаю что можешь позволить ближе к тому на чем хочешь ездить, ездий. И кто будет говорить - это х..ня. Для себя живем, а не для кого -то.

Нравится

Ответить

Mers090

14 октября 2012

Я лично положил глаз на s350 w220

Нравится

Ответить

ti567

13 ноября 2012

Авто супер!!! Сам сейчас владею w220 3,2 литра 99 года........машина очень нравится.А все эти отзывы в интернете,что пневмоподвеска у них слабая,что электрика глючит и т.п. бред! Сам раньше велся и читал всю эту чушь,как сел за руль этого красавца понял что пишут это водители логанов и прочего ущербного говна.Уважение на дороге для машины 1999 года просто космос!!!

Нравится

Ответить

Frang

15 ноября 2012

Удобство эксплуатации:
"По превости парковаться не удобно. Но я привык быстро и всовываю в любую дырку, если физически может влезть" ))))))))))) автор жжет))))))))))) молодец, фразы подобрал из жизни))))))))

Нравится

Ответить

Frang

15 ноября 2012

"А секс в лонге, это нечто, рекомендую!" .....)))))))))) а жена, которая грузила багажник в Берлине, вкурсе????))))))

Нравится

Ответить

Frang

15 ноября 2012

"Вентиляция - никогда ничего не потеет и не воняет." )))))) представляю, что было в предыдущем авто))))

Нравится

Ответить

Ramiz

1 декабря 2012

Нравится

Ответить

W220 S500 L

29 декабря 2012

Машина отличная, взял 2003г. вопреки всем упорным советчикам которые ни когда их не имели, тем более не слушал тех кто являлся фанатом других марок машин.
Скажу просто, люди не хотите жаловаться? не берите ниже 700 000т.р. и не жалейте, цены на эти машины и так очень занижены, а так же битые или убитые мерсы, а еще лучше для Вас возьмите как это сделал Я, берите только рестайл они идут с 2003г. и выше... в них учтены порядком 200 ошибок. Езжу 3-й год кроме масла и колодок ни че больше не менял, кстати галогенные лампы тоже пришлось поменять поставил по желтей что бы в дождливую погоду было лучше видно. Также не советую брать эту машину на последние деньги и на всякий случай держите отечественную машину для езды на рыбалку или еще куда нибудь... К стати еще при необходимости ставьте оригинальные запчасти и проблем точно не будет!!!

Нравится

Ответить

Сергей

26 января 2013

Доброго всем, что лучше взять чтоб более рационально..., меньше требует обслуги...?
Mercedes-Benz S-klasse (W220) или BMW 7er (E65/E66 L)

Нравится

Ответить

Пупкин Антон Сергеевич

14 февраля 2013

Автору респект за отзыв.Ищу машину,когда-то был МЛ 320,тоже грязью поливают,а зря.Вот смотрю интернет и думаю,надо что-то помоложе брать...07-09 годов...зашел на страничку S-ки....да.друзья мои!Мерседес он и есть МЕРСЕДЕС!!!Я для себя всё решил-один раз живём,беру его)А те,кто в Мерсах ни сидел ни разу-попробуйте,Вам всё станет ясно.

Нравится

Ответить

belmart4811

10 января 2014

насчёт товарища и сосать поржал

Нравится

Ответить

Alpur

27 мая 2014

Надо было написать что все плохо - не покупайте.
А теперь я задумался... а не изменить ли мне мечте о крузаке :-)
Посадка в мерсах все такая же? Полулежа? :-)

Нравится

Ответить

Alex W220

5 сентября 2014

От себя добавлю еще один минус.
Нет адекватного внешнего аудиовхода. За полтора года эксплуатации испробовано все: запись дисков (читает очень редко), ФМ-трансмиттер (качество звука не на высоте), кассета с мини-джеком (гудит). Думал даже поменять голову. Но друг, по совместительству автосервер, отговорил. Ненадежно. С учетом того, что акустика работает на оптоволокне (сама по себе способна на очень высокое качество звука), пытаться в нее лезть вообще бесперспективно.
А еще задолбался с генератором. На МКАДе попал в лужу с цементом и началось... Ремонтировал дважды. После того, как он сдох третий раз - плюнул и купил новый.
Машина очень комфортная. Очень-очень комфортная. Даже при моем росте 191 и весе 113. Но хочется повыше. Даже несмотря на то, что есть пневмоподвеска (несколько раз выручала). Поэтому буду менять на кроссовок или на рамник.
Кстати, при парковке она очень хороша, потому что вряд ли можно найти машину с меньшим диаметром разворота. Конкретно у нее - 9,9 м. Разворачивается буквально на месте. Для сравнения, у моего предыдущего Галанта - 12,2.
В общем, подобрать нечто подобное по комфорту и функционалу будет очень непросто.
Пока машина на предпродажной подготовке, езжу на Ситроене Aircross. Гамно гамном...

Нравится

Ответить

Alex W220

5 сентября 2014

И еще добавлю.
Если бы я выбирал седан после w220, то взял бы Экус. Проехал на длительных тест-драйвах более 2000 км (было 3 Экуса, а еще 1 Куорис). Возвращал в салон со слезами в душе. Даже после 220-го... И это притом, что можно взять достаточно свежий, еще на гарантии, за миллион!

Нравится

Ответить

Владимир Уласень

31 марта 2015

Согласен с автором на все 100%!!! Злючие морозы у нас на севере машинка стоит на улице, жалко конечно но ничего не поделаешь....Оооочень не хватает вэбасты(у нас цена за установку за 70 тыров, кусается..) Управляемость выше всех похвал, у меня тоже 350(только коротыш). Расход по городу 14-16л, трасса 9-11л(100-110км\ч). Этот мотор просто поет рычанием, а не работает, особенно по трассе когда давишь тапок в пол.......Стоит обратить внимание при покупке на: 1.Протестировать всю пневму(очень боится морозов за -20 градусов) Была проблема первой зимой сжег компрессор(( Поставил новый, нашел этот гребаный фильтр к нему(меняется 2 раза в год желательно), но после этого следующей зимой(14-15) сного хапнул влажного воздуха и сного в мороз машина не вставала...хорошие люди подсказали залить в ресивер грамм 100 чистого спирта, и о ЧУДО зиму доездил без проблем!!!! Подвеска работает что зимой что летом без нареканий!!! 2. Проверить всю электронику, я по незнанке взял авто с неработающим подогревом лобового стекла, в багажнике ручка закрывания вылазиет после закрытия его самого(глюк. но хз как настроить). Предохранителей и реле хренова туча!!! 2 коробки под капотом, одна сзади под ногами пассажира справа и еще одна(еле нашел) при открывание передней правой двери в панели. Еще встретил вот такое чуда - пробил колесо, ставлю запаску а машина не едит(все это в полной тьме), в итоге пришлось оставить. Снял колодки все пересмотрел - все в норме, а оказывается на запаску должны идти спец.болты(короче на 2-3 см.) что и указано на самой запаске))) Короче машина огонь, но и содержание так же стоит денег....но на данный момент оно минимально(тьфу, тьфу, тьфу) расходники, масло, фильтра.

Нравится

Ответить

lexx200786

8 октября 2015

s500 99 г.в. владею 4года +++++++++ все в точку

Нравится

Ответить

s.s.vakar

4 ноября 2015

согласен с пред автором ! Мерсюк! и только - Мерсюк!!!!

Нравится

Ответить

AND

7 июня 2016

владею 220-м уже 5 лет. полностью согласен с автором. отличный авто. кто говорит, что ломучее ведро-нефиг покупать ведро изначально за копейки и жаловаться потом.

Нравится

Ответить

Alexandr0013

13 мая 2017

какова вероятность найти более менее живой 220 за 600-620 т. рублей?

Нравится

Ответить

Кирилл Г.

15 августа 2018

Более чем высока

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

2 декабря 2018

@Alexandr0013 бери мой

Нравится

Ответить

Alexandr0013

2 декабря 2018

спасибо, но уже не надо.

Нравится

Ответить

mntz

14 августа 2017

согласен с автором, но причем тут 9 баллов и Собянин? недумали ли Вы, что народ оч сильно обнищал и купил по 3 машины в семью - это раз. а Собянину рельный поклон, ибо хотябы чтото начали строить (развязки, хорды, путепроводы, тоннели и т.п.)... при лужкове такого небыло, а если и было - это копейки в "фонд дорог москвы"! это 2. а 10 баллов было и до Собянина, просто мы не знали о баллах, а тупо стояли в пробке - это 3.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

30 ноября 2018

спасибо автору за доскональное описание!!))Буду брать этого красавца)

Нравится

Ответить

С почтением

16 декабря 2019

Трать деньги пока Крымваш

Нравится

Ответить

foks.jei

13 января 2022

Время Мерседесов S-класса безвозвратно уходит....самый беспроблемный из доживших до нашего времени был 140-й, но их уже нет, а те что остались либо не продают, либо стоят как 222-й, найти хорошо сохранившийся рестайлинговый 220-й то же та еще задача, но это последний S-класс, который можно брать не зависимо от пробега, а именно по "состоянию". 221-й лучше 220-го только салоном, по всем остальным параметрам он ему уступает (речь о б.у.), брать с пробегом более 200 тыс.??? Стоимость последующего содержания за пару лет, может сравниться со стоимостью самого авто. 222-й только пока есть гарантия, 223-й, та еще загадка, во всяком случай в ходе сравнительных тестов Авторевю, подвеска на нем "размякла" после 17 тыс.км. пробега, + на булыжнике заскрипел салон!!! И это при такой то цене.

Нравится

Ответить

Iurii

12 ноября 2022

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

27 августа 2023

Да, это главная в жизни мечта...

Нравится

Ответить

Петр

7 февраля 2024

Последний S класс который можно "бюджетно" обслуживать, 221 сложнее, дороже в содержании и менее надежен (в особенности по бензиновым двигателям). 222 ( как в прочем и 221)купить и содержать можно, при условии, что зарабатываете не менее 300 тыс. в месяц. Но насколько актуальна покупка данных авто сейчас (отзыв 2012 г. ) Для чего эти авто? В городе им тесно и не удобно, с парковкой проблема, с учетом стоимости бензина ездить на них каждый день-деньги на ветер. Комфорт? Бесспорно, но сегодня достаточный уровень комфорта предоставляет любой автомобиль гольф класса (Джетта, Октавия, Сиид). Престиж? Кого сегодня удивишь б.у. Мерседесом, БМВ, Ауди-только идиота. Прошли те времена, когда "встречали в зависимости от того на чем приехал).

Нравится

Ответить