Отличная рабочая лошадка

Name: Mazda Tribute I
Brand: Mazda

Mazda Tribute - 1 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 2 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 3 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 4 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 5 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 6 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 7 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 8 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 9 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 10 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 11 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Mazda Tribute - 12 от автора Алексей Локотков в Бортжурнале

Машина хорошая для работы , ну и для поездок на дальняки. Был очень удивлен, что не устал, когда ездил в отпуск 1600 км в одну сторону, не устал в смысле по посадке, потому как считал свой Трибьют достаточно аскетичным авто. 124 лошади мне хватало, ездил на работу и с работы, основное использование авто по трассе между н.п. Правда следил за техническим состоянием строго, масла. подвеска и т.д. Особых проблем не было, поскольку машине 16 лет и пробег 320 000 км, ну соответственно, заменил стартер (не стал восстанавливать бендикс), заменил рулевую рейку на восстановленную , полет нормальный 20 000 км (рейку брал Motorherz и стартер кстати тоже). Восстанавливал генератор, менял один раз сцепление на фордовское. В принципе и все. Кузов единственный минус, хотя объективности ради, первые жучки появились на 8-й год, железо в принципе отличное, но слабые подкрылки и пороги (тут еще помощник реагент зимой). Машина отличная для моих задач, не крутая, но отличная и просторная рабочая лошадка.

4,6

Оценка автора

Внешний вид