Год эксплуатации

В целом, доволен покупкой. Автомобиль комфортный, приятные материалы и проработанный интерьер. Внешний вид тоже радует. Достойная управляемость, в повороте чувствует себя уверенно, трассу держит хорошо. Подвеска жестковата, но неприятных ощущений от неровности дороги нет. Оснащение различными опциями тоже хорошее. Проекция (у меня на стеклышко, но тоже полезная вещь), CarPlay, удержание в полосе, торможение автоматическое, распознание дорожных знаков и др. Отзывчивость по педали газа очень хорошая, маневрировать в потоке можно смело. Музыкальная система Bose тоже хороша, разница с обычными динамиками есть и это приятно. По технике вопросов нет, только расходники пока были (сайлентблок, диски тормозные, колодки, ремень генератора). Климат контроль работает хорошо: зимой греет быстро (даже в самый лютый мороз больше +23 не выставлял температуру), летом охлаждает уверенно (+21 вполне комфортно).
Разочаровало отсутствие полноценного обогрева лобового стекла, только зона стеклоочистителей греется. Обдув тоже не очень, дифлектор очень узкий, центр прогревается хорошо, а углы могут так и не оттаять даже через 20 минут. Экран бортового компьютера не блещет обилием возможностей. Запас хода, ТО и расстояние с расходом для 2 маршрутов (причем нет информации о времени в пути). Мультимедиа хоть и понятная, но явно устарела. Невысокое быстродействие, картинка с камеры заднего вида почти «мыло». Но стоить отметить, что управление джойстиком это очень удобно. Места на втором ряду немного, но расположиться поудобнее получится (только если не более 1,8 метра ростом). Малый диапазон регулировки сидения по углу наклона (всего 2).
Непонятной остается работа кондиционера. Во время включения его компрессора на ХХ происходит повышение оборотов двигателя (что естественно) и легко, но ощутимое подергивание кузова. Неприятно. Проверял все, что можно. Подушки, зажигание, кондиционер. Все в норме. На форумах многие пишут, что это обычная работа. Но как то расстроило это. Стоишь на светофоре и переодически такое ощущение, что движок «троит». Неприятно для машины за неплохой бюджет.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, Качество сборки, Расход топлива, Внешний вид, Дизайн салона, Подвеска
Минусы
Динамика, Мультимедиа, Багажник, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
26 отреагировали
Комментарии6
28 мая 2024
Иии
Витол
От
Дж
Нравится
Ответить
6
Автор
30 мая 2024
Anyuta Ch, очень емкий комментарий 👍
Нравится
Ответить
3
4 декабря 2025
У меня такая же машина 2021 года. Всё как вы описали один в один. Есть рывки при работе кондиционера. Я сначала сильно заморочился этим, проверял на всё что можно. В итоге "забил", так как все меня уверяли что это нормальная работа. Из неудобного ещё один момент. Это расположение кнопок обогрева заднего ряда сидений в подлокотнике заднего дивана. Во-первых, когда подлокотник опущен, эти кнопки постоянно случайно нажимают сидящие там люди. Во-вторых, если там сядут трое, то функция подогрева заднего ряда становится недоступной, так как кнопки в сложенном подлокотнике. Мультимедийка туповата. Но это всё мелочи. Машина очень резвая (относительно одноклассников и турбо). Очень нравится, менять на что-либо желания не возникает.
Нравится
Ответить
1
Автор
6 апреля 2026
Евгений Бузаев, решил проблему с рывками при работе кондиционера. Помогла чистка дроссельной заслонки.
Нравится
Ответить
Не пиши бред, какая заслонка. У меня новая CX-5 , слышно включение кондера, но не напрягает
Нравится
Ответить
Автор
7 апреля 2026
Виталий Максименко, тогда это не очень хорошо, если на новой машине такая ситуация.
Нравится
Ответить
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем