Авто на любой случай
Использовал данный автомобиль 5 лет. Эксплуатировал в разных режимах и условиях! Так же имею опыт эксплуатации практически всех SUV представленных на нашем рынке, поэтому могу сравнивать. По совокупности характеристик думаю, что это лучший и оптимальный автомобиль в своём ценовом сегменте. Плюсы:
-машина не ломается, соответственно затраты только на сервисное обслуживание. Поломок не было, ни каких. Причём статистика указывает на то, что автомобиль исправен при пробегах 300-400 тыс. км и эксплуатируется дальше без проблем.
-полный набор актуальных и необходимых опций, возможность изменения клиренса, качественная отделка и хорошие материалы.
- на трассе конечно не седан бизнес класса, но уверенная и комфортная езда обеспечена.
- огромный багажник и трансформируемый салон, ни один раз приходилось очень актуальным.
- внешний дизайн актуальный и престижный.
- в целом по итогам эксплуатации положительные эмоции и отсутствие желания или альтернативы менять на другое авто.
Минусы:
- слабая тормозная система, что в новой генерации исправлено.
- возможно жестковатая задняя подвеска при пересечении неровностей на ходу, но это субъективно.
Итогом эксплуатации стало то, что планирую приобретать такой же автомобиль, новой генерации.
-машина не ломается, соответственно затраты только на сервисное обслуживание. Поломок не было, ни каких. Причём статистика указывает на то, что автомобиль исправен при пробегах 300-400 тыс. км и эксплуатируется дальше без проблем.
-полный набор актуальных и необходимых опций, возможность изменения клиренса, качественная отделка и хорошие материалы.
- на трассе конечно не седан бизнес класса, но уверенная и комфортная езда обеспечена.
- огромный багажник и трансформируемый салон, ни один раз приходилось очень актуальным.
- внешний дизайн актуальный и престижный.
- в целом по итогам эксплуатации положительные эмоции и отсутствие желания или альтернативы менять на другое авто.
Минусы:
- слабая тормозная система, что в новой генерации исправлено.
- возможно жестковатая задняя подвеска при пересечении неровностей на ходу, но это субъективно.
Итогом эксплуатации стало то, что планирую приобретать такой же автомобиль, новой генерации.
Владею 3-5 лет
37
Комментарии7
Сергей К.
11 октября 2019
Нравится
Ответить
3
Оранжевый седан
27 ноября 2019
Нравится
Ответить
PRODIGY 77
24 мая 2020
Нравится
Ответить
3
Красный минивэн
29 ноября 2023
Нравится
Ответить
1
Шамиль Алиев
29 августа 2024
Нравится
Ответить
1
Ален Делон
16 февраля 2025
Нравится
Ответить
Шамиль Алиев
1 сентября 2024
Нравится
Ответить
Lexus LX III Рестайлинг 2012—2015
Рекомендуем
- БортжурналПолировка +керамикаLexus LX
- БортжурналВыдачаLexus LX
- БортжурналО тормозной системе LXLexus LX • 2015—2022
- Справедливая ценаЕщё 6 фото5 249 000 ₽Lexus LX 570 III Рестайлинг2015 / 130 000 км
- БортжурналАктуален ли в Наше время правый руль?Lexus LX • 2021—2025
- БортжурналLexus LX 600: Роскошь, мощь и технологии в одном внедорожнике.Lexus LX • 2021—2025
- Справедливая цена
3 199 000 ₽Lexus LX 570 III Рестайлинг2012 / 207 550 км - БортжурналLexus LX600: стоит ли своих денег? Разбираем плюсы и минусыLexus LX • 2021—2025
- БортжурналИ вот он, внедорожник нового поколения- Lexus LX.Lexus LX • 2021—2025
- Ещё 6 фото4 900 000 ₽Lexus LX 570 III Рестайлинг2013 / 222 000 км
- БортжурналИ вот он, внедорожник нового поколения- Lexus LX.Lexus LX • 2021—2025
- БортжурналИ вот он, внедорожник нового поколения- Lexus LX.Lexus LX • 2021—2025
- Ещё 6 фото5 625 000 ₽Lexus LX 570 III Рестайлинг2012 / 90 789 км
- Бортжурнал❗ Усиленная тормозная система для Lexus LX570 ❗Lexus LX • 2015—2022
- БортжурналLexus LX • 2007—2012
- БортжурналПолная замена масла в акпп+фильтр и прокладка поддона акпп✅✅✅Lexus LX • 2007—2012
- Ещё 6 фото5 300 000 ₽Lexus LX 570 III Рестайлинг2013 / 75 100 км
- БортжурналКонечный результат на зиму😁Lexus LX • 2007—2012
- БортжурналПросто так)Lexus LX • 2007—2012