Популярный SUV

Name: Kia Sportage III
Brand: Kia

На спортаж пересел с хонды цивик, после пополнения семейства и существенного прибавления вещей, которые не влезали в багажник седана. В спортаже багажник оказался на 100 литров больше, и это очень заметно. Да и машину такую сложно перегрузить, все же подвеска рассчитана на большой вес. За все время владения, каких только дорог он не повидал, и непролазная грязь и выбоины, песок, снег, лед. Изначально я и не думал брать полноприводный спортаж, но так выпали карты, и разница очень существенная.

Совершенно не ясно, почему их делают переднеприводными, зачем это? Как то умер один датчик АБС со стороны водителя, что повлеко разного рода проблемы. Отключился полный приводов, блокировка дифференциала, помощь на скользкой дороге — автомобиль превратился в елеползающую корову. Поломка пришлась на самые сильные снегопады зимы 2018 года, вот тогда я и оценил преимущества полного привода и недостатки переднего. Благо замена датчика это плевое дело, спустя несколько дней я снова стал полноценным.

Автомобиль высокий и комфортный, совершенно не думаешь о качестве дороги. Если раньше я переживал о разбитых дорогах в городе, то после покупки спортажа мне стало совершенно плевать.

Из серьзных поломок — была провернута 4-я передача на волу кпп, но я такую уже купил, просто не сразу понял что за косяк. Поломка совершенно не критичная, решилась заменой вала в кпп от донора. Ну и заодно поменял сцепление. А новое сцепление это прямо день и ночь по сравнению со старым, изношенным.

До покупки не обращал внимания, на количество спортажей, а их очень много. Я б сказал, неприлично много. С одной стороны это плюс, понимаешь что люди выбирают этот автомобиль, доверяют ему. Корейцы вообще приятно удивляют, даже в самых скромных комплектациях есть много приятных опций. В моем случае комплектация была средняя, но уже с круиз-контролем, даже на механике. На самом деле, это очень удобно при поездках на дальняк: воткнул пятую и ноги не устают.

Из расходов. Самый весомый это ремонт кпп и замена сцепления, все вышло в 24000р, это работа плюс запчасти и масло в коробку. В остальном машина не превередливая, стандартные расходы на обслуживание. Главное найти хорошего мастера и не отдавать машину в официальный салон, где за полторы тысячи сбивают окалину с тормозных дисков и предлагают заменить детали, которые того не требуют.

Kia Sportage - 1 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 2 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 3 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 4 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 5 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 6 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 7 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

Kia Sportage - 8 от автора Пулатов Тимур в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Проходимость, Безопасность, Шумоизоляция, Подвеска, Вместительность салона, Багажник

Минусы

Стоимость обслуживания, Стоимость запчастей

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии3

van

4 марта 2019

Не совсем согласен по стоимости обслуживания, и запасных частей. Цены вполне вменяемые. Главный недостаток данного автомобиля- потеря полного привода, а причин две.Одна дешевле, а вторая,как в моем случае - подороже. А именно износ шлицов в раздатке. Цена от 65000 до 120000 рублей. Надо на новой машине сразу снимать и набивать смазкой эти узлы. Все на заметку. Интернет Вам в помощь

Нравится

Ответить

Пулатов ТимурАвтор

4 марта 2019

с этим проблем не было, ну вот еще причина потери полного привода — выход из строя датчика АБС, ну тут цена вопроса что-то в районе 1500р, не помню уже

Нравится

Ответить

van

6 марта 2019

Это мелочи! У моего как раз по крупному! А в целом-очень доволен автомобилем, разве что шумоизоляция не совсем хороша,но это решается и не дорого! Всем владельцам данного автомобиля- ни гвоздя, ни жезла!

Нравится

Ответить