Очень надёжная машина!!!

Name: Kia Sportage III
Brand: Kia

Покупали новую в 2011 году,двигатель 2 л 163 л.с мицубиси,по рейтингам надёжности 2 место в Мире(это я этим ''умникам'' про задиры в цилиндрах)Проехали на сегодня 168.000 проблем нет!!!Ошибок по электрике нет!!!Слабые места в машине ,задние пружины ,проседают через 1-2 года,стабилизаторы поперечной устойчивости(дешевые)лечится заменой на не родные!!!Родные 10-30 т. замена.(цена задних пружин 1500-1700 р.за штуку.не оригинал)Задние датчики парковки(плюнули не меняем 5 лет,прогнивают контакты)Ну вот и всё!!!Заводиться в любой мороз,быстрый прогрев,по трассе 6.7 реально при 100 км.в час.Ремень и ролик поменяли на 100.000 км.На дром.ру смотрел отзыв чела,так у него видео есть ,он уже проехал 320.000км на этом движке.Так что думаю не продавать,а еще лет 5-6 проехать,так как внешне он до сих пор смотрится достойно.Цены на него не падают!!! В общем мы очень довольны.Вернусь к ''умникам ''про задиры в цилиндрах,так вы что то перепутали,задиры на всех немцах после 200.000 км. БМВ,ауди,порше,лендроверы,мерсы.Вот где настоящая беда .Корейцы молодцы!!!!

Kia Sportage - 1 от автора alex Alex в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии28

Комментарий удален

александр в.

13 марта 2018

@дави троллей Интересно а какой возраст у писарчуков такой шняги и чем они сами владеют и как живут :))) Ходячий лох негатив на тазике из мухосранска. главное асе обосрать.

Нравится

Ответить

Оранжевый универсал

18 июня 2019

@дави троллей

Нравится

Ответить

van

12 марта 2018

у тебя и такого автомобиля нет,....

Нравится

Ответить

Олег Всеволожский

12 марта 2018

"двигатель 2 л 163 л.с мицубиси,по рейтингам надёжности 2 место в Мире"
Видимом автор владеет сведениями о каком-то подпольном/засекреченном рейтинге,
где "Вот где настоящая беда .Корейцы молодцы!!!!"

Нравится

Ответить

Бильярдный шар

12 марта 2018

У тестя на 40 000 задиры в цилиндрах, официалы признали гарантийный случай. После чего машина была отремонтирована и продана. Так что "народная" молва имеет место быть. Думается мне, стоит подождать пока львиная доля проданных машин в России достигнет пробега тысяч так в 200, а там уже будет о чем поспорить.

Нравится

Ответить

ars-01

13 марта 2018

Чтоб задир не было, нужно вовремя менять фильтра, масла а не по регламенту раз в 15000. Двигатель пройдет минимум 300 тыс. Это вам не немец.

Нравится

Ответить

Heyzenberg

16 марта 2018

Вовремя менять масло - это раз 15 ткм. Не пишите ересть, все моторы ходят, а корейскому-китайскому хламу ничего не поможет!

Нравится

Ответить

Exeeel

13 марта 2018

Итак, приветствую всех, приветствую продаванов, перекупов и всех наивных дурачков, мечтающих купить это корейское чудо. А покупать его никак нельзя вот по следующим причинам:
задиры появляются на 2.0 мицубисевском двигателе обязательно в следующих случаях:
1) маслосъемные кольца из-за своей неудачной конструкции быстро залегают, не отводят масло, масло выгорает, поршни царапают.
2) маслосъемные колпачки дубеют, трескаются через 3-5 лет эксплуатации
3) Тупая 5-ти ступенчатая коробка и довольно слабый двиг не позволяют быстро ускоряться при движении по трассе при обгоне: приходится крутить до красной зоны, чтобы успеть обогнать перед встречкой. Идет повышенный расход масла;
4) масло и фильтры надо менять раз в 10000 км, а не в 15, как вам, дурачкам, говорят официалы.
5) машина ведь популярна у наивных аленят и их жен, поэтому она по 10 раз продается и по 10 же раз пробег скручивается. Потом некоторые жалутся, что всего 6 лет машине и пробег 70000, а уже всё сломалось. Айайай, бедненькие, хотели сэкономить на топливе и обслуживании, когда покупали этот хлам, а выложите 200 за ремонт! Это ж дураком быть надо, чтобы не понимать, что у таких машин в таком возрасте пробег уже далеко за 200 и под 300, как у автора отзыва
6) как такую машину можно вообще покупать, морда огромная, задница мелкая, просвет небольшой, места сзади в салоне очень мало, багажник мизерный. В КИА спортейдж 2 и просвет выше, и места сзади больше и по длине и по ширине.
Вывод: Не ведитесь на дешевезну, доступность и "надежность" сего автомобиля! Сейчас на рынке представлены дрова в асстортименте в связи с большими пробегами, многочисленно скрученными спидометрами и бездарным несистематическим и неправильным обслуживанием.

Нравится

Ответить

Val

15 марта 2018

Алени, они такие！Очень любят корейские кредитопомойки！

Нравится

Ответить

Леха

15 марта 2018

пишешь сначала про задиры из-за неудачной конструкции, а в пятом пункте уже пробег 200-300...то есть все таки бегают моторчики...

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

2 апреля 2018

С чего Вы взяли, что за 5 лет должен быть пробег 200-300 тыс.? У меня вторая машина в семье, куплена в 2013 году. Пробег 65000. Ездит супруга в магазин, в кружки с детьми и так по мелочи. У всех разная эксплуатация!

Нравится

Ответить

van

4 апреля 2018

АКПП на этом авто- шестиступенчатая! На скорости 120- всего-то 2000 об.мин.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

20 июня 2018

Полный бред про масложор и тп.ржать охота.надёжный авто, пробег 125 т. и хоть бы хрен: менял на ней только большой салентблок спереди справа и все...Гоняю на ней каждый день минимум по 200 км. работаю торговым.До этого продал (избавился ) мондео 4 - вот уж там хлебнул горя : масложор 1 л.на 1000 - капиталка ( залегание колец ) на пробеге 104000,салентблоки маслозаполненные можно менять было через каждые 20000,рейка с пластиковой гайкой для подтяжки и с вечным стуком.Гур который выл.А кореец хоть и не в бизнес классе ,ну очень радует и по размерам в салоне не уже.Кто с верху такую лажу написал про них наверное на тазе ездит и тачек более менее не видел, а Корея ок рулит!Фордом и вольво разочарован, шевроле - гуд! - но это же тоже по сути Корея!

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

20 июня 2018

Точно кто то от балды бред писал: динамика на 163 ( когда прошита, так базовая 150 ) очень достойная никакие фокусы и мондео 145 кобыл и 150 со старта и далее не проходят.Из минусов если отжигать со старта постоянно, то по причине короткой первой передачи как в зубиле при переходе на вторую наживаем хруст если быстро переключать...

Нравится

Ответить

ДТ

13 марта 2018

полностью согласен.

Нравится

Ответить

Heyzenberg

16 марта 2018

Набираем в Яндекс одно слово: "задиры", все остальное допишется само! Автору предлагаю проверить лично)
Мотор не Мицубиси, а по старым мицевским технологиям, а сделан он в КИТАЕ из КИТАЙСКИХ комплектующих!
И если в немцах задиры после 200т, то на Спортяге уже к 30 т.
Автору бонус здесь: https://sportage4.ru/showthrea…

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

15 мая 2018

Сейчас немцы вообще гавно машины делают. У самого Пассат Б6 2010г. Двигатель TSI. На 85000 поменял поршневую из за бешенного расхода масла. Цепь тоже. Так как к 100тыс она может перескочить. Сцепление у них ходят не долго , в больших городах к 100000 многие два раза меняют. У японцев вариаторы до 150тыс редко доходят. Только корейцы по прежнему выпускают автомат. Сам присматриваюсь к Киа.

Нравится

Ответить

Синий пикап

15 мая 2018

Корейцы пытаются завоевать рынок. Отсюда и берётся надёжность в совокупности с красивым дизайном, при адекватных ценах.

Нравится

Ответить

bratisha

3 июля 2018

На катушечный магнитофон поставить колеса - это киа

Нравится

Ответить

EmelianP

2 июля 2018

Абсолютно согласен с автором, достойный и надёжный аппарат, конечно требует должного ухода и есть свои болячки, но за эти деньги лучше ни чего не возьмешь. Цена-качество. А про задиры мое мнение такое, что возникают они на нечипованных движках, где для разгона нужно крутить до 4-5 тыс. оборотов, хотя лично знаю чела который уже 120 тыс. прошел на таком нечипованом движке и все у него норм. На всем просторе интернета нашел
только один спортаж с заклинившем двигателем и тот турбированый на 260л.с., а вот других марок с клинами гораздо больше и все они с турбо моторам. Кому интересно:
https://www.drive2.ru/l/477000… /> https://www.drive2.ru/l/647322…
https://www.drive2.ru/l/505755…
https://www.drive2.ru/l/503833…
а вот и киа с клинами
https://www.drive2.ru/l/459861…
https://www.drive2.ru/l/493258…
https://www.drive2.ru/l/474384…
Но где же G4KD, 2-а G4KE причем на обоих нормальный хон и не одного задира, но движок стуканул. Да и где то в ютубе мужик эндоскопом смотрел двигатель мазды CX-5 и там тоже были задиры в цилиндрах, причем пробег составлял не то 45т. км., не то 60 т.км.. Так что всё это попахивает каким то маркетингом. Чисто ИМХО на основе информации в интернете.

Нравится

Ответить

ТИМУР И.

27 ноября 2018

@EmelianP

Нравится

Ответить

xxx2808

3 апреля 2019

@EmelianP

Нравится

Ответить

bratisha

3 июля 2018

Слов того кто попал, и я полностью их поддерживаю, цитирую убрав откровенно хамские слова : "Приветствую всех, продаванов, перекупов и всех наивных , мечтающих купить это корейское чудо. А покупать его никак нельзя вот по следующим причинам:
задиры появляются на 2.0 мицубисевском двигателе обязательно в следующих случаях:
1) маслосъемные кольца из-за своей неудачной конструкции быстро залегают, не отводят масло, масло выгорает, поршни царапают.
2) маслосъемные колпачки дубеют, трескаются через 3-5 лет эксплуатации
3) Тупая 5-ти ступенчатая коробка и довольно слабый двиг не позволяют быстро ускоряться при движении по трассе при обгоне: приходится крутить до красной зоны, чтобы успеть обогнать перед встречкой - итог - повышенный расход масла;
4) масло и фильтры надо менять раз в 7000 км, а не в 15, как говорят официалы.
5) машина ведь популярна у наивных оленят и их жен, поэтому она по 10 раз продается и по 10 же раз пробег скручивается. Потом некоторые жалутся, что всего 6 лет машине и пробег 70000, а уже всё сломалось. Айайай, бедненькие, хотели сэкономить на топливе и обслуживании, когда покупали этот хлам, а выложите 200 за ремонт!
Это ж кем быть надо, чтобы не понимать, что у таких машин в таком возрасте пробег уже далеко за .........., как у автора отзыва
Вывод: Не ведитесь на дешевизну, дизайн и мнимую надежность сего авто! Сейчас на рынке представлены дрова в таком ассортименте !!!!!!!!!!!!!! в связи с большими пробегами, многочисленно скрученными спидометрами и бездарным несистематическим и неправильным обслуживанием и тд и тп

Нравится

Ответить

EmelianP

5 июля 2018

Копипастишь padla, так ты и есть тот самый перекуп, и менеджер ВАГ.

Нравится

Ответить

Speezdy racer

5 июля 2018

Добавить отзыв

9 марта 2018

Очень надёжная машина!!!

23 комментария

69

alex Alex

На Авто.ру с 2018 года

Kia Sportage III, 2011

2.0 MT (150 л.с.) 4WD, владею более 5 лет

Покупали новую в 2011 году,двигатель 2 л 163 л.с мицубиси,по рейтингам надёжности 2 место в Мире(это я этим ''умникам'' про задиры в цилиндрах)Проехали на сегодня 168.000 проблем нет!!!Ошибок по электрике нет!!!Слабые места в машине ,задние пружины ,проседают через 1-2 года,стабилизаторы поперечной устойчивости(дешевые)лечится заменой на не родные!!!Родные 10-30 т. замена.(цена задних пружин 1500-1700 р.за штуку.не оригинал)Задние датчики парковки(плюнули не меняем 5 лет,прогнивают контакты)Ну вот и всё!!!Заводиться в любой мороз,быстрый прогрев,по трассе 6.7 реально при 100 км.в час.Ремень и ролик поменяли на 100.000 км.На дром.ру смотрел отзыв чела,так у него видео есть ,он уже проехал 320.000км на этом движке.Так что думаю не продавать,а еще лет 5-6 проехать,так как внешне он до сих пор смотрится достойно.Цены на него не падают!!! В общем мы очень довольны.Вернусь к ''умникам ''про задиры в цилиндрах,так вы что то перепутали,задиры на всех немцах после 200.000 км. БМВ,ауди,порше,л

Нравится

Ответить

Speezdy racer

5 июля 2018

Нравится

Ответить

Speezdy racer

5 июля 2018

Абсолютно согласен с автором, достойный и надёжный аппарат, конечно требует должного ухода и есть свои болячки, но за эти деньги лучше ни чего не возьмешь. Цена-качество. А про задиры мое мнение такое, что возникают они на нечипованных движках, где для разгона нужно крутить до 4-5 тыс. оборотов, хотя лично знаю чела который уже 120 тыс. прошел на таком нечипованом движке и все у него норм. На всем просторе интернета нашел только один спортаж с заклинившем двигателем и тот турбированый на 260л.с., а вот других марок с клинами гораздо больше и все они с турбо моторам. Кому интересно: https://www.drive2.ru/l/47700… https://www.drive2.ru/l/64732… https://www.drive2.ru/l/5057… https://www.drive2.ru/l/5038… а вот и киа с клинами https://www.drive2.ru/l/4598… https://www.drive2.ru/l/4932… https://www.drive2.ru/l/4743… Но где же G4KD, 2-а G4KE причем на обоих нормальный хон и не одного задира, но движок стуканул. Да и где то в ютубе мужик эндоскопом смотрел двигатель мазды CX-5 и там тоже были задиры в цилиндрах, причем пробег составлял не то 45т. км., не то 60 т.км.. Так что всё это попахивает каким то маркетингом. Чисто ИМХО на основе информации в интернете.

Нравится

Ответить