Отзыв об использовании)
Машиной доволен: надежная, без сюрпризов. Двигатель 2.0 (150 л.с.) для города и трассы хватает, тянет предсказуемо. Плюс – экономичность: на АИ-92 в городе 9–10 л, на трассе 7–7.5 л. Подвеска комфортная, ямы и "полицейские" глотает мягко. Салон просторный, сиденья удобные для повседневной езды, хоть боковая поддержка могла бы быть лучше. Греются быстро – зимой ценно .
Из минусов: кнопки подогрева сидений/руля не подсвечены – ночью ищешь как крота. Зимой лобовое стекло снизу обмерзает – спасает только турбообдув. Передние колодки стерлись к 30 тыс. км, диски – к 60 тыс. По ЛКП – честно, за 5 лет претензий нет: сколы не критичные, но некоторые владельцы жалуются . Шумоизоляция на трассе слабовата.
Итог: Отличный вариант для тех, кто ценит надежность и экономию. За 5 лет – только ТО и расходники. Для своих денег (дешевле 2.4 в 2018) – честная 4.5. Брал бы сейчас – взял бы тот же 2.0, как оптимальный по цене/расходу для города.
Плюсы
Проходимость, Управляемость, Стоимость обслуживания
Минусы
Шумоизоляция, Расход топлива, Динамика
Все плюсы и минусы модели