JEEP CHEROKEE

Name: Jeep Cherokee IV (KK)
Brand: Jeep

Не дешевый автомобиль с американской спецификой. Большинство узлов крепкие и долговечные, но запчасти дорогие. Конструкция основательная. Маленький багажник. Экономичный и тяговитый дизель. Зимой без предпускового подогревателя очень проблематично. Размер автомобиля, на мой взгляд, оптимален для универсального внедорожника. К сожалению, сейчас таких почти не делают. Из минусов можно назвать еще небольшой дорожный просвет и не очень хороший обдув передних и боковых стекол. Имеются некоторые эргономические косячки, но это, думаю, как у всех.

Jeep Cherokee - 1 от автора Алексей Злобин в Бортжурнале

Jeep Cherokee - 2 от автора Алексей Злобин в Бортжурнале

Jeep Cherokee - 3 от автора Алексей Злобин в Бортжурнале

Jeep Cherokee - 4 от автора Алексей Злобин в Бортжурнале

Jeep Cherokee - 5 от автора Алексей Злобин в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Безопасность, Расход топлива, Ресурс основных узлов

Минусы

Стоимость запасных частей, Требует установки предпускового подогревателя, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Якимов Сергей

23 февраля 2020

НЕ скажу что дорогие запчасти. Нормальные как на всех "япошек" иногда даже дешевле. Менял одновременно с другом у которого хонда один и тот же узел у хонды дороже оказалось. В отношении запчастей НЕ согласен. Если и поменяю Черроки то только на Черроки новее.

Нравится

Ответить

Якимов Сергей

23 февраля 2020

на все 5 особенно безопасность, надежность и "ходовка", лучше авто нету по этим характеристикам.

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

15 июня 2020

Скажите пожалуйста, где вставки в решетку брали?

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

15 июня 2020

Скажите пожалуйста, где вставки в решетку брали? Можно на volodinskiff@yandex.ru

Нравится

Ответить

Борис

26 ноября 2021

Брал КК с нуля 12 (11) год за 1700тр, сейчас 260ткм. Пересел с паджеро 4, купился на брутальный вид и низкую вероятность угона. Сразу ощутил тесноту в ногах, в багажнике. Не понимаю отсутствие ручек потолочной у переднего пассажира. понравилась функция отключения сигнала ремня безопасности и память положения сидений. Через год после зимы глюканул парктроник, маленький дорожный просвет переднего моста, лифтанул.
В сырую погоду не обдуваются ветровое и боковые стекла или не отмерзают, если в салоне влажно, а за стеклом минус. Плохой межосевой дифференциал, на разворотах рвет. магнитола глючила, заменил на китайский мфу. Теперь чуть позитива. Таскал тяжелые хвосты, тяговит, экономичен. Мотор приемист. хороша система курсовой устойчивости, цепанешь лед, тут же притормаживает выравнивает. Из ремонта менял пару раз натяжитель приводного ремня, раз ролики, раз акб, два раза резину, патрубок интеркулера. два раза передние колодки раз задние. ну, понятно масла 10ткм-двиг/50ткм-мосты. А, вот, на второй год поменял аморики на КОНИ, до сих пор не ушатать. Подвеска уже чуть подрасхлябалась, но менять поздно, банк к машине подбирается, а на разбор отдавать жалко, бегает без проблем. Клона битого не найти, не киарио. Мне 50 лет, покупать новье нет желания (Снова страховки, бегать вокруг страдать по царапинам), если пересяду, то на подешевле, на крепкий KJ.

Нравится

Ответить