Hyundai Sonata (EF) ТагАЗ

Name: Hyundai Sonata IV (EF) Рестайлинг
Brand: Hyundai

Надежный семейный автомобиль для дальних поездок по асфальту и грунтовым дорогам. Высокий клиренс дает возможность проехать по бездорожью. Расходные материалы и запчасти для ремонта относительно японских, и особенно европейских и американских марок, довольно дешевы (до 2 раз). При регулярном ТО (техобслуживании) по сроку или пробегу, практически не требует дополнительных вложений. За 11 лет эксплуатации ровно 180 тыс км — 3 раза сменил стойки, 2 раза пружины задние, 1 раз шаровые, выборочно (по износу) менял рулевые наконечники. Замена бензобака. Замена одного клапана. Самый крупный ремонт — рулевая рейка. (оригинал — 25000). Автомобиль ездил постоянно при полной загрузке пассажирами и вещами (с боксом на крыше). Автоматическое переключение скоростей без рывков. Эксплуатировался с ГБО расход 50л = 350-400 км по трассе. В городском режиме посчитать расход по пробегу в условиях Крайнего Севера невозможно, в связи с прогревом двигателя по погоде. Не рекомендую эксплуатировать (любой автомобиль) при t ниже — 45С. Без предпускового подогрева в таком климате эксплуатация невозможна. По этому пуск был всегда на теплом двигателе. Потери мощности, за более 10 лет эксплуатации, нет. Единственно, что я бы заменил, это передние фары. Светоотражающее покрытие покоробилось, частично облезло,из-за трещин на корпусе фар. Металл кузова хороший, "рыжиков" нет. Давние сколы практически не ржавеют (но у нас не поливают дороги реагентами).

Продавать автомобиль дешевле 350 тыс. жалко, лучше отдать детям, т.к. за вырученные от него деньги, лучше авто не куплю.

5,0

Оценка автора

Внешний вид