Первый китаец

Name: Haval Dargo
Brand: Haval

30 лет у меня были машины только японского производства — от первой "Тойота Камри" до последней "Субару Форестер". Но санкции вынудили отказаться от японской машины — слишком дорогим стало обслуживание, да и запчасти найти сложно — так, соленоид пришлось выписывать из Владивостока. Посмотрел рынок — выбор небольшой, тем более, что мне нужна машина с полным приводом. В конце концов остановился на "Хавал Дарго". И вот первые впечатления. Сначала минусы. Китайцы много сделали для комфортного вождения: и электронных помощников полно, и кресла удобные, но всё-таки минусы есть. Прежде всего это подножки — на них многие жалуются. Если на улице непогода, то, как ни старайся, но вылезая из машины, обязательно испачкаешь брюки. В машине 4 входа USB, но реально работает только один — у водительского кресла. Только через него можно подключить телефон или флеш-карту, чтобы пользоваться навигацией, слушать музыку или смотреть видео. И расположен этот вход так неудобно, что при движении заменить в нём флеш-карту невозможно. Сказал про навигацию: да, в Дарго 2023 года нет своей навигации — Яндекс можно подключить только через провод с телефона и только при наличии Яндекс плюс. И вроде бы мелочь: дефлекторы кондиционера. Центральные дефлекторы расположены так низко, что направить поток воздуха в сторону головы невозможно. Но в остальном машина порадовала. Прежде всего обилием электронных помощников в вождении. Так, в своё время на "Лексусе" практически не пользовался проекционным дисплеем — он только мешал. В "Дарго" же дисплей неплохо помогает: проецирует скорость и дорожные знаки (у меня машина в комплектации Tech Plus). Если превышаешь установленную скорость, то изображение знака начинает моргать.

Haval Dargo - 1 от автора Валерий в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Динамика, Управляемость, Проходимость, Безопасность

Минусы

Комфорт

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии17

Алекс

16 июля 2023

Уважаемый Валерий , расскажите пожалуйста про Субару Форестер , какого года , двигатель какой ? Сравните пожалуйста Хавал и Субару , очень интересно . Заранее спасибо .

Нравится

Ответить

ВалерийАвтор

26 июля 2023

Трудно сравнивать - это совершенно разные машины: электронная начинка сильно отличается. Форестер у меня был 2017 года, комфорт, 150 л.с. На пятом году поменял магнитолу - поставил китайскую: можно смотреть видео, навигация, три входа USB. Форестер чуть длиннее Дарго, но уже, в результате маневреннее. Я 30 лет ездил только на машинах японского производства, но пришлось пересесть на китайца да ещё российской сборки - уж слишком дорогое стало обслуживание Форестера (за последнее ТО отдал 100 тысяч - это при том, что отказался от официального дилера и в вариатор залил не самое дорогое масло).

Нравится

Ответить

ВалерийАвтор

26 июля 2023

Месяц поездил на Дарго. В целом доволен. Электроникой в полном объёме не пользуюсь. Более того, кое-что из "прибабахов" считаю лишним. Так, при перестроении машина пытается остаться в полосе - надо приложить небольшое усилие, чтобы пересечь разметку. Ни разу не пользовался автоматической парковкой - не вижу смысла. Понравилось, что при короткой остановке (к примеру, на светофоре) не надо держать ногу на тормозе - просто потом наживаешь на газ и поехал. Хорошо работают камеры - к примеру, они работают при включении поворота, в результате видишь, куда поворачивает машина. Неплохая функция - вентиляция передних сидений, особенно если в машине жарковато сидеть на коже. Неплохо работает система контроля задней зоны - если при движении задним ходом машина заметит помеху, то резко остановится (возможно, слишком резко). Задний дворник почему-то работает только на одной скорости и довольно активно.

Нравится

Ответить

Алекс

27 июля 2023

Добрый день , у меня Форестер SJ XT 2013 года 241 лс. На 120.000 поменяли вариатор по гарантии . Обслуживаю в одном сервисе на Шоссе Энтузиастов ( не реклама) . Сейчас пробег 164.000 . Своевременное ТО и замена всего , что требуется . По деньгам не накладно . ТО 8000-10000 . Запчасти да оригинал кусаются . Но поставил и забыл . Задумываюсь о замене , но честно , не вижу аналогов на нашем рынке . Под заказ , новый в районе 4,5 выходит . Дорого конечно . 3-3,5 ему красная цена , за 3 взял бы . Пока морально не готов пересесть на китайца . Хотя Дарго внешне нравится .

Нравится

Ответить

Павел

12 февраля 2024

Добрый день "при перестроении машина пытается остаться в полосе - надо приложить небольшое усилие, чтобы пересечь разметку" - это можно отключить?

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

28 марта 2024

Павел, я так понимаю, что автор ездит с включенной функцией удержания в полосе, т.е. отключаете и ездите как обычно...

Нравится

Ответить

Даниил

3 июня 2024

Павел, можно поворотники включать. Тогда помощники всё понимают.

Нравится

Ответить

Синий минивэн

18 сентября 2024

Павел, да можно

Нравится

Ответить

Михаил

22 сентября 2024

Коричневый лимузин, я так и не нашел где это отключается

Нравится

Ответить

Андрей Р.

9 октября 2024

Валерий, чтоб не пыталась остаться в полосе при перестроении, надо всего лишь включить указатель поворота, тогда она не будет брыкаться.

Нравится

Ответить

Алексей Журавлёв

12 марта 2024

На Дарго можно ставить фаркоп? Есть вторая строка на на нагрузочной таблица (макс масса с прицепом)?

Нравится

Ответить

Александр Леонидович

15 мая 2024

Коричневый седан, да, можно. Есть подготовка под фаркоп в комплектациях, но она весьма условная. Прицеп может тянуть до 2 тн (полноприводный)

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

28 марта 2024

А как у него с полезной нагрузкой? В большинстве китайцев макс загрузка, при вычитании снаряженной массы авто из полной, составляет 300 кг... У Дарго по описанию 340, т.е. это 4 взрослых по 80 кг +20 кг на багаж... И это все? Больше не потянет?

Нравится

Ответить

Олег

1 мая 2024

откуда цифры твкие?

Нравится

Ответить

cool.nikita.ap

2 июня 2024

Я езжу неделю. У меня почему-то не срабатывает экстренное торможение. Полосу держит, подруливает а вот при приближении к впереди идущему авто не оттормадивает. Пробовал с ногой на тормозе и без.

Нравится

Ответить

Андрей Р.

9 октября 2024

Коричневый грузовик, только в режиме активного круиз-контроля срабатывает притормаживание перед впереди идущим автомобилем.

Нравится

Ответить

Максим

24 апреля 2025

ведро

Нравится

Ответить